銀河證券汽車領(lǐng)域資深分析師趙勝利表示，前個(gè)10月的亮麗答卷，說(shuō)明我國(guó)汽車市場(chǎng)的強(qiáng)大消費(fèi)力，特別是乘用車市場(chǎng)成為汽車市場(chǎng)的“主戰(zhàn)場(chǎng)”。

    “前10個(gè)月全國(guó)乘用車產(chǎn)銷分別達(dá)到514.23萬(wàn)輛、507.94萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)21.70%、23.57%�！敝袊�(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息部主任朱一平向記者表示，其中，轎車產(chǎn)銷分別達(dá)到387.34萬(wàn)輛、380.33萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)23.58%、25.19%。值得注意的是，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)銷增長(zhǎng)幅度更為迅猛，同比分別增長(zhǎng)52.33%、53.24%，達(dá)到28.32萬(wàn)輛、28.26萬(wàn)輛。

    趙勝利分析認(rèn)為，目前我國(guó)轎車消費(fèi)市場(chǎng)，正處于第一部車的普及性消費(fèi)與第二部車的升級(jí)性消費(fèi)相互疊加階段，這造就了目前汽車消費(fèi)市場(chǎng)的繁榮。但是，他同時(shí)認(rèn)為伴隨著“汽車銷售1000萬(wàn)輛大關(guān)”即將到來(lái)，市場(chǎng)增速將逐步下移，而非再一路高歌猛進(jìn)。

    “從美國(guó)、日本以及歐洲國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，由于基數(shù)的變大，在1000萬(wàn)輛/年的關(guān)口時(shí)，整個(gè)市場(chǎng)的增速會(huì)相對(duì)放緩�！壁w勝利說(shuō)。

    同時(shí)，他分析認(rèn)為，汽車銷售的增長(zhǎng)會(huì)對(duì)環(huán)境、能源等相關(guān)方面帶來(lái)壓力，由此也會(huì)限制其仍以20%多的速度增長(zhǎng)。因此，他預(yù)計(jì)，未來(lái)5年我國(guó)汽車銷售增長(zhǎng)將逐步下移，保持在15%-20%之間。