N330柴油機是淄柴引進日本洋馬先進技術，采用國外和國內共同配套方式生產的具有國際領先水平的新產品，該機型采用多項世界級的新技術、新工藝、新材料，各項性能指標居于國內同類產品前列。Z6150柴油機是淄柴為全資子公司南通淄柴船舶機械公司開發(fā)的新產品，該產品按照"現代研發(fā)項目管理"程序，組織各類評審30多次，用了不到5個月的時間就完成了方案設計、圖紙繪制、工藝編制和首臺樣機裝配。這種淄柴自主研發(fā)、具有完全自主知識產權的新機型以結構緊湊、各項性能指標先進得到了同行業(yè)專家的高度評價，已被市場所認可；氣體機是國家"十一五"規(guī)劃中重點扶持的環(huán)保項目，發(fā)展前景十分廣闊，公司技術定位高端介入，研發(fā)工作向國內較先進領域邁進，2006年共進行氣體機試驗、改進試驗十幾次，投放市場后，迅速打開了局面。

    憑借在新產品開發(fā)方面的不懈努力，淄柴的產品結構發(fā)生了較大變化，適應了市場需求，為自身生存和發(fā)展開辟了廣闊的空間。據不完全統計，LC8250柴油機、瓦斯氣氣體機、Z6150柴油機等投放市場以來，使企業(yè)產品覆蓋范圍由原來單一的漁船和運輸船迅速延伸到工程船舶、特種船和各類發(fā)電機組等新領域，歷來配備進口機的大型移動式打樁船、挖泥船和海監(jiān)船等也先后首次選用了淄柴產品。特別值得一提的是，N330柴油機達產以來，已先后用于亞洲最大挖泥船"天獅號"、LPG船和拖輪等領域，該機型以良好的性能指標受到眾多用戶的青睞，在限制訂貨的情況下，生產計劃已經預排到2011年。另悉，淄博柴油機總公司2007年前十個月主要生產經營指標再創(chuàng)歷史新高，其中，新產品N330柴油機、LC8250柴油機和瓦斯氣氣體機等新品種銷售額占據總銷售額70％以上。

    新產品開發(fā)讓淄柴嘗到了甜頭。淄柴總公司董事長、總經理鄧德樂對企業(yè)今后一段時間工作提出了三點要求：一是以N330柴油機為依托，擴大老產品市場；二是以煤氣發(fā)動機和生物質氣發(fā)動機為基礎，加大氣體機開發(fā)力度；三是加快與國外有實力的大公司合作，開發(fā)適應市場需求的新產品。這三點要求歸于一點就是：要以新產品開發(fā)為依托，以"管理一流、質量一流、規(guī)模一流、效益一流"為目標，把淄柴建設成為中國船用柴油機行業(yè)的領軍企業(yè)。