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山東口岸輪胎出口增速繼續(xù)放緩
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期：2008-3-6
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- 中研網訊：
- 自去年7月1日起，輪胎出口退稅率下調至5%，受此影響，山東口岸輪胎出口增速顯著放緩。據(jù)青島海關統(tǒng)計，今年1月份出口輪胎622.7萬條、價值2.4億美元，比去年同期（下同）分別增長6.6%和36.1%，分別比去年增速回落20.6個百分點和10.7個百分點。山東口岸輪胎出口的主要特點：
加工貿易出口保持快速增長。1月份，山東口岸加工貿易出口輪胎2.3億美元，增長36.8%，占出口總值的97.6%，占絕對優(yōu)勢；一般貿易出口516萬美元，增長16.7%。
美國是最大的出口市場，對非洲、歐盟出口增長迅猛。1月份，山東口岸對美國出口輪胎0.5億美元，增長22.9%，占出口總值的22.4%；對非洲市場出口0.4億美元，增長54.8%；對歐盟出口0.3億美元，增長48%。
客貨機動車輪胎是主要的出口品種，小客車輪胎出口猛增。1月份，山東口岸客貨機動車輪胎出口1.5億美元，增長42.3%，占出口總值的63.7%；出口均價105美元/條，上漲30.5%。小客車輪胎出口0.4億美元，增長68.8%；出口均價26.4美元/條，小幅上漲3.9%。
在相關政策的支持和汽車工業(yè)迅猛發(fā)展的拉動下，我國輪胎行業(yè)發(fā)展迅猛，憑借其產品質量、產品品種規(guī)格齊全和突出的價格優(yōu)勢，輪胎出口規(guī)模持續(xù)放大。去年我國輪胎出口總量達到3.3億條、價值7..9億美元，比2002年分別增長1.7倍和4.8倍，國際市場占有率不斷提高，但行業(yè)發(fā)展存在的一些問題應引起高度重視。
品牌建設嚴重滯后，無序競爭制約行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。我國輪胎企業(yè)普遍存在起步晚、規(guī)模小、研發(fā)設計能力弱等問題，造成在品牌建設、營銷網絡等方面的投入嚴重不足，一些企業(yè)為擴大銷售甚至出售“割標胎”，不僅影響了品牌的建設，還擾亂了市場經營秩序。
產能迅速放大，國際市場天然橡膠的穩(wěn)定供應制約行業(yè)健康發(fā)展。我國輪胎產能迅猛擴大，預計2010年，我國全鋼胎產能達到7000萬條，半鋼胎產能達到3.2億條。我國輪胎產能的迅猛增長，拉動天然橡膠供需缺口不斷擴大，這造成對國際市場天然橡膠的依存度上升，天然橡膠價格的持續(xù)快速上漲，已經對我國輪胎行業(yè)的發(fā)展構成巨大壓力。
貿易壁壘花樣繁多，國際貿易摩擦不斷加劇，制約行業(yè)健康發(fā)展。在輪胎出口規(guī)模不斷擴大的同時，貿易壁壘也接踵而來，自2004年以來，委內瑞拉、土耳其、印度、秘魯?shù)葒嗬^對我國出口的輪胎實施反傾銷措施，日前美國提出反傾銷和反補貼合并調查，與此同時，部分國家開始設置更為嚴格的進口技術標準，以限制輪胎的進口。如美國決定從去年6月1日起實施新的輪胎測試標準，達不到新測試標準的輪胎將不能進入美國市場，即使已進入美國市場的不符合新標準的輪胎也將被召回。去年6月，歐盟REACH法規(guī)已經生效，我國輪胎出口面臨的技術壁壘不斷增強。
專家建議繼續(xù)加強對輪胎行業(yè)投資、出口等環(huán)節(jié)的調控力度，加強對輪胎行業(yè)投資的引導，鼓勵企業(yè)加大研發(fā)投入、加強品牌建設和行業(yè)內兼并重組，不斷增強我國輪胎行業(yè)的國際競爭力。 - ■ 與【山東口岸輪胎出口增速繼續(xù)放緩】相關新聞
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