位于鐘樓開發(fā)區(qū)的梅花路就是我市第一條試用節(jié)能路燈的城市道路，全長(zhǎng)600多米的道路裝有52套LED路燈，這些路燈從外形上看與普通高壓鈉燈區(qū)別不大，但實(shí)際上它的光源是由幾十個(gè)LED發(fā)光體組成的。LED光源目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于景觀照明中，但在我市的道路照明中還是首次采用。

    城市照明管理處技術(shù)科科長(zhǎng)麥偉明

    LED光源的優(yōu)勢(shì)就是節(jié)能和壽命長(zhǎng)，目前理論的光效已經(jīng)接近常規(guī)路燈.

    目前的測(cè)算，使用LED路燈雖然光源個(gè)數(shù)比普通鈉燈要多，但路燈負(fù)荷和全年電費(fèi)卻要比使用普通鈉燈做光源時(shí)低得多。僅梅花路一年就可節(jié)省電費(fèi)3000多元。

    據(jù)悉，全市現(xiàn)有路燈11.26萬(wàn)盞，線形燈8.5萬(wàn)米，雖然已經(jīng)采用節(jié)能手段，但全年仍然產(chǎn)生電費(fèi)2700多萬(wàn)元。除了將節(jié)能路燈裝上城市道路以外，今年，城市照明管理處還將通過(guò)半夜燈合理時(shí)間論證、更換小區(qū)不節(jié)電光源、使用變功率整流器等辦法的實(shí)施，節(jié)約能耗，實(shí)現(xiàn)城市“綠色照明”。