國(guó)際零部件企業(yè)看好中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的巨大潛力，開(kāi)始進(jìn)軍這一領(lǐng)域。一些國(guó)際零部件企業(yè)將業(yè)務(wù)集中在整車(chē)配套市場(chǎng)的同時(shí)，把一部分精力放到了中國(guó)汽車(chē)售后市場(chǎng)上。這些國(guó)際巨頭憑借資本、技術(shù)和渠道優(yōu)勢(shì)，開(kāi)拓全新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，將國(guó)外已經(jīng)運(yùn)營(yíng)成熟的品牌連鎖模式引入中國(guó)。他們有一個(gè)共同特點(diǎn)，就是有較強(qiáng)的品牌意識(shí)和售后技術(shù)服務(wù)支持，此外還有比較嚴(yán)格的經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)管理規(guī)范。其中包括客戶服務(wù)、品牌形象、產(chǎn)品價(jià)位、區(qū)域劃分等。

    我國(guó)目前汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)品的渠道供應(yīng)比較混亂。有零部件企業(yè)直接通過(guò)整車(chē)廠向維修市場(chǎng)提供配件的，還有零部件企業(yè)自身銷(xiāo)售產(chǎn)品的，包括通過(guò)專(zhuān)賣(mài)店銷(xiāo)售和通過(guò)批發(fā)商銷(xiāo)售。隨著全球各大汽車(chē)零部件廠商在中國(guó)的布局已基本完成，汽車(chē)后市場(chǎng)的格局正在悄然發(fā)生變化。外資企業(yè)正在建立戰(zhàn)略合作伙伴，聯(lián)手在中國(guó)打造售后服務(wù)品牌。

    與跨國(guó)公司相比，我們的產(chǎn)品和品牌多數(shù)不如對(duì)方，在服務(wù)上也正在拉大差距，這方面我們一定要有清醒的認(rèn)識(shí)。中國(guó)本土企業(yè)應(yīng)隨時(shí)關(guān)注汽車(chē)后市場(chǎng)的動(dòng)向，抓住市場(chǎng)發(fā)展的時(shí)機(jī)，認(rèn)真審視自己的不足，規(guī)劃發(fā)展目標(biāo)，建立自己的品牌和網(wǎng)絡(luò)，在競(jìng)爭(zhēng)中爭(zhēng)取主動(dòng)權(quán)。否則，將被外資的“組合拳”淘汰出局。