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亞洲最大難度最高機(jī)庫門由德國(guó)PC制造
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2008-3-20
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- 中研網(wǎng)訊：
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國(guó)內(nèi)首個(gè)A380機(jī)庫在京落成、亞洲最大難度最高。由北京建工集團(tuán)與沈陽寶通門業(yè)有限公司合作承建的Ameco A380飛機(jī)維修庫，于2008年3月18日在工地現(xiàn)場(chǎng)舉行了隆重的落成典禮，各大中外媒體和行業(yè)高層悉數(shù)到場(chǎng)。此次落成的A380機(jī)庫可同時(shí)容納維修4架A380空中客車或兩架A380和4架B747大型客機(jī)，是目前亞洲最大的飛機(jī)維修庫，機(jī)庫正面的主要部分機(jī)庫大門寬350.2米，高27米，重720噸，是亞洲最大的推拉式機(jī)庫門。機(jī)庫大門部分從進(jìn)場(chǎng)施工到落成僅用了5個(gè)月時(shí)間，動(dòng)用了2臺(tái)160噸吊車同步高空作業(yè)加一臺(tái)50噸吊車地面配合，僅用5天時(shí)間就完成了16個(gè)分體門扇的吊裝，吊裝難度和速度均列國(guó)際先進(jìn)水平。而最引人注目的是，大門采光首例獨(dú)家采用德國(guó)進(jìn)口專利聚碳酸酯板材。
機(jī)庫大門不僅在外觀上占正面的絕大部分，同時(shí)也是保證機(jī)庫正常工作的屏障。寶通門業(yè)的技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，Ameco A380機(jī)庫門不僅規(guī)模為亞洲最大，而且創(chuàng)造了一系列行業(yè)技術(shù)之最，對(duì)今后的推拉門、多段提升門、上折門、堆積門、折疊門等各類大型門項(xiàng)目均有普遍的借鑒意義：首先是加工方式，所有鋼結(jié)構(gòu)均事先充分預(yù)加工，現(xiàn)場(chǎng)僅需螺栓連接，保證加工精度；其次是控制方式，大門采用變頻控制，通過緩起緩?fù)p少大門所受沖擊，提高運(yùn)行穩(wěn)定性；控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)采用電腦板取代PLC，維護(hù)和升級(jí)方便且可靠性高；在應(yīng)用材料上大門的供電滑觸線和控制系統(tǒng)，均從國(guó)外進(jìn)口、可靠性高。大門采光首例獨(dú)家采用德國(guó)進(jìn)口專利聚碳酸酯板材，其透光率高、重量輕、抗沖擊性能強(qiáng)，并能有效防止紫外線通過。
大門在細(xì)部處理方面，廣泛采用無明釘設(shè)計(jì)，外觀光滑平整；在施工工序方面，顛覆了傳統(tǒng)做法，將采光板在吊裝前預(yù)先安裝到位，顯著地縮短了工期，縮減了施工成本。作為最重要的奧運(yùn)工程之一—北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓(T3)，在奧運(yùn)期間的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)在又增加了有力的后援保障，由沈陽寶通門業(yè)有限公司承建的亞洲最大飛機(jī)庫——北京飛機(jī)維修工程有限公司空客A380機(jī)庫推拉門項(xiàng)目已正式完工，新的飛機(jī)維修庫將配合已投入運(yùn)營(yíng)的新航站樓，為奧運(yùn)期間的航班提供維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)。作為寶通門業(yè)在京承建的奧運(yùn)項(xiàng)目之一，空客A380飛機(jī)維修庫可同時(shí)容納維修4架空客A380空中客車或兩架空客A380和4架波音747大型客機(jī)，投入使用后，將兼顧于波音系列和空客系列所有飛機(jī)，年維修飛機(jī)能力約11500架次。建設(shè)中犋創(chuàng)新性突破日后將廣泛應(yīng)用于寶通門業(yè)包括推拉門、多段提升門、堆積門、側(cè)轉(zhuǎn)門、上折門、工業(yè)滑升門、水平折疊門、平開門等全系列大型門產(chǎn)品上，對(duì)國(guó)內(nèi)飛機(jī)庫門及工業(yè)大型門行業(yè)的發(fā)展均有積極的推動(dòng)作用。
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