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衡陽重機運礦車安全要求被定為國家標(biāo)準(zhǔn)
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2008-7-14
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新標(biāo)準(zhǔn)的編號為GB21500—2008,由國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢驗檢疫總局和國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會聯(lián)合發(fā)布。
中鋼衡重的國家教授級高工、地下采礦裝備專家高孟熊與專家蕭其林、甘育林、趙金元等作為主要起草人,對這一工作花了一年多的心血和精力,并咨詢、吸收了洛陽礦山機械工程設(shè)計院的建議。
據(jù)悉,井下礦山過去的運輸都是靠鋪設(shè)軌道,然后用鋼繩轉(zhuǎn)揚機將裝載礦石的斗車沿軌道拉出礦井。運礦車是中鋼衡重運用其國內(nèi)領(lǐng)先的鏟運機制造技術(shù)延伸研發(fā)的井下礦山重要運輸工具,它無須軌道而直接開進井下作業(yè)點運出礦石,達到節(jié)省采礦成本與大幅提高工作效率的目的。然而,井下礦區(qū)作業(yè)設(shè)備對安全的影響極大,特別在防爆、噪聲、廢氣排放等方面需要嚴(yán)格控制。
中鋼衡重基于對用戶的高度負(fù)責(zé),根據(jù)礦井的安全需要來測定各要素的參數(shù)值,然后根據(jù)參數(shù)值來匹配運礦車的各部件與整機的結(jié)構(gòu)。為了統(tǒng)一規(guī)范制造與使用全過程中的作業(yè)行為,他們便編制了《安全要求》文本。
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