中國汽車工業(yè)協(xié)會１０日發(fā)布的最新月度統(tǒng)計(jì)表明，在國家出臺燃油稅改革，以及１．６升及以下排量乘用車購置稅減半等利好因素刺激下，國內(nèi)乘用車市場出現(xiàn)回暖跡象。其中交叉型乘用車呈現(xiàn)暴發(fā)性增長，自主品牌轎車需求明顯回升。

    中國汽車工業(yè)協(xié)會助理秘書長朱一平介紹說，據(jù)中汽協(xié)快報(bào)統(tǒng)計(jì)，１月份國產(chǎn)乘用車共銷售６１．０６萬輛，環(huán)比增長４．４４％，同比下降７．７６％，在乘用車１．６升以下品種中產(chǎn)銷環(huán)比呈現(xiàn)較快增長，尤其是小排量的交叉型乘用車產(chǎn)銷環(huán)比和同比呈現(xiàn)雙雙增長，明顯好于其他品種。國內(nèi)汽車企業(yè)庫存得到釋放，１月庫存創(chuàng)１３個(gè)月以來新低，其中乘用車庫存較上月減少８萬余輛。但由于整體宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境未得到明顯改變，特別是商用車形勢較為嚴(yán)峻，１月份國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷總體仍然延續(xù)了上年低迷的走勢。

    據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，１月份國產(chǎn)汽車生產(chǎn)６５．８８萬輛，環(huán)比增長５．０７％，同比下降２０．２２％；銷售７３．５５萬輛，環(huán)比下降０．８３％，同比下降１４．３５％。在汽車主要品種中，乘用車產(chǎn)銷５２．６８萬輛和６１．０５萬輛，環(huán)比增長７．７４％和４．４３％，同比下降１３．５１％和７．７７％；商用車產(chǎn)銷１３．２０萬輛和１２．５１萬輛，環(huán)比下降４．４０％和２０．３５％，同比下降３９．１０％和３６．４６％。

    從一些汽車廠家了解到，受政策鼓勵(lì)，消費(fèi)者信心明顯增強(qiáng)，１月份許多品牌乘用車零售數(shù)量大大高于批發(fā)數(shù)量。由于消費(fèi)者春節(jié)前集中購車，導(dǎo)致許多４Ｓ店汽車脫銷。１月份銷量排名前十位的轎車依次是：凱越、悅動、奇瑞ＱＱ、伊蘭特、捷達(dá)、比亞迪Ｆ３、桑塔納、卡羅拉、雅閣和凱美瑞，其中六款車型以１．６Ｌ以下排量為主。

    １月份以小排量為主的自主品牌轎車共銷售１３．０２萬輛，占國產(chǎn)轎車銷售總量的２９．６５％，銷量超過日系車，與２００８年市場占有率２５．９２％相比，有較快提升。其中排名前五位的自主品牌轎車依次為：奇瑞ＱＱ、比亞迪Ｆ３、夏利、吉利自由艦和華晨駿捷。

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