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七部委首啟油價補貼機制
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-4-11
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- 中研網(wǎng)訊：
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2009-2012年中國城市燃氣行業(yè)應對新經(jīng)濟環(huán)境變化 2008年以來，中國經(jīng)濟社會發(fā)展經(jīng)受了近幾年最為嚴峻的挑戰(zhàn)和重大考驗。盡管國際經(jīng)濟形勢發(fā)生了2009-2012年中國加油站行業(yè)應對新經(jīng)濟環(huán)境變化及 2008年以來，中國經(jīng)濟社會發(fā)展經(jīng)受了近幾年最為嚴峻的挑戰(zhàn)和重大考驗。盡管國際經(jīng)濟形勢發(fā)生了2009-2012年中國膠粘劑行業(yè)應對新經(jīng)濟環(huán)境變化及 2008年以來，中國經(jīng)濟社會發(fā)展經(jīng)受了近幾年最為嚴峻的挑戰(zhàn)和重大考驗。盡管國際經(jīng)濟形勢發(fā)生了2009-2012年中國燒堿行業(yè)應對新經(jīng)濟環(huán)境變化及發(fā) 2008年以來，中國經(jīng)濟社會發(fā)展經(jīng)受了近幾年最為嚴峻的挑戰(zhàn)和重大考驗。盡管國際經(jīng)濟形勢發(fā)生了近日，財政部等七部委首次推出與成品油價格聯(lián)動的油價補貼機制，規(guī)定當國家確定的汽油出廠價高于每噸4400元、柴油高于每噸3870元時，啟動油價補貼機制；而當國家確定的成品油出廠價低于以上價格水平時，停止油價補貼。
“實際上目前油價已高于規(guī)定的補貼啟動價格，補貼已經(jīng)在實行了。”財政部科研所研究員孫鋼昨天對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。
上半年補貼資金已預撥
與成品油價聯(lián)動的具體補貼內(nèi)容為：當汽油出廠價和柴油價格分別高于上述水平時，中央財政對從事近海捕撈、內(nèi)陸捕撈及養(yǎng)殖，并使用機動漁船的漁民和漁業(yè)企業(yè)、國有林業(yè)企業(yè)和林場苗圃，以及城市公交企業(yè)全額負擔油價補貼等。
當汽油出廠價在每噸4400元到5480元、柴油出廠價在每噸3870元到5070元時，政府將對農(nóng)村道路客運、水路客運經(jīng)營者及遠洋漁業(yè)等負擔差價部分50％的油價補貼；而當汽油出廠價高于每噸5480元、柴油出廠價高于每噸5070元時，高出的部分將由中央財政全額負擔；對城市出租車司機的臨時補貼，中央財政對東部省份負擔40％。油價補貼資金每年4月底前就會下達，今年上半年的油價補貼資金已經(jīng)預撥，近期應該就會發(fā)放給受益對象。
孫鋼表示，從補貼價格和比例來看，力度是不小的。中央財政給予補貼的行業(yè)是農(nóng)、林、漁業(yè)等需要大力扶持和促進的行業(yè)，而完全走市場的行業(yè)則未納入在內(nèi)。
七部委表示，與成品油價格聯(lián)動的油價補貼機制，完善了對種糧農(nóng)民、部分困難群體和公益性行業(yè)的油價補貼。
補貼持續(xù)時間仍是問題
北京市發(fā)改委能源處處長高新宇認為，油價的調(diào)整對一些行業(yè)的影響較大，尤其是利潤率較低的行業(yè)，油價聯(lián)動的補貼機制行業(yè)影響降低。
此聯(lián)動補貼規(guī)定的是中央財政補貼。孫鋼表示，地方財政也可根據(jù)自身財力和當?shù)匦袠I(yè)價格靈活選擇是否增加補貼。但他也強調(diào)，從長期來看，與油價聯(lián)動的補貼機制持續(xù)多長仍然是個問題�！拔磥碛蛢r過高時，光靠補貼是不夠的，同時考慮到節(jié)能減排的需要，價格還是需要上調(diào)的�！� - ■ 與【七部委首啟油價補貼機制】相關新聞
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