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碳纖維技術(shù)的發(fā)展道路
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-8-11
- 【搜索關(guān)鍵詞】：碳纖維 研究報(bào)告 投資策略 分析預(yù)測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網(wǎng)訊：
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近日，浙江力霸皇集團(tuán)開發(fā)生產(chǎn)的一體式碳纖維競賽型自行車，在歐洲市場賣出了10 萬元一輛的天價，并且市場反應(yīng)相當(dāng)不錯。今年1～5月，該類產(chǎn)品出口已超過7000輛。此消息經(jīng)媒體披露后，引起了人們對碳纖維這一化工新材料的熱切關(guān)注。
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人們紛紛議論：什么是碳纖維？為什么用它制作的自行車竟然可以賣到如此高價？我國碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何？記者為此采訪了力霸皇集團(tuán)及部分行業(yè)內(nèi)專家。
性能超群價格不菲
據(jù)力霸皇公司副總經(jīng)理李家亮介紹，碳纖維是一種兼具碳材料強(qiáng)抗拉力和纖維柔軟可加工性兩大特征的化工新材料，是新一代的增強(qiáng)纖維。它的密度不到鋼的1/4，但抗拉強(qiáng)度卻是鋼的7～9倍，抗拉彈性也高于鋼；與傳統(tǒng)的玻璃纖維（GF）相比，楊氏模量（指表征在彈性限度內(nèi)物質(zhì)材料抗拉或抗壓的物理量）是其3倍多；與凱芙拉纖維（KF-49）相比，不僅楊氏模量是其2倍左右，而且在有機(jī)溶劑、酸、堿中不溶不脹，耐蝕性出類拔萃。
正是由于兼具了這些優(yōu)異性能，碳纖維在國防和民用領(lǐng)域均有廣泛的應(yīng)用前景。力霸皇公司從2006年即開始研究碳纖維材料在自行車上的應(yīng)用，2008年取得突破性進(jìn)展，成為國內(nèi)率先生產(chǎn)碳纖維自行車的企業(yè)。這種用碳纖維制造的競賽型自行車，質(zhì)量僅9.5 kg，為普通自行車的2/5，但是抗撞擊能力卻是普通自行車的8倍。
李家亮說，碳纖維自行車并不是在炒作概念。由于目前碳纖維原料價格很高，如進(jìn)口碳纖維材料市場報(bào)價在30～40萬元/T，國產(chǎn)碳纖維約20～30萬元/T，加上制作碳纖維自行車目前還沒有成熟的工藝，自動化水平相對較低，導(dǎo)致碳纖維自行車價格居高難下。李家亮表示，下一步力霸皇所要做的，就是要努力降低產(chǎn)品成本，完善制作工藝流程，提高自動化水平，使碳纖維自行車從天價回歸到一個相對合理的水平，讓國內(nèi)的消費(fèi)者也能盡早分享現(xiàn)代科技帶來的美好感受。當(dāng)然，碳纖維能否走入更多百姓的生活，還要取決于國產(chǎn)碳纖維技術(shù)水平和產(chǎn)能的提高。 - ■ 與【碳纖維技術(shù)的發(fā)展道路】相關(guān)新聞
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