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專家對甲醇汽車進(jìn)行深入分析
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-8-18
- 【搜索關(guān)鍵詞】：甲醇 研究報告 投資策略 分析預(yù)測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網(wǎng)訊：
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據(jù)了解，由工業(yè)和信息化部發(fā)布的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》于2009年7月1日起正式施行。甲醇汽車未被列入。準(zhǔn)入管理規(guī)則第一章第三條規(guī)定，本規(guī)則所稱新能源汽車，包括混合動力汽車、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、氫發(fā)動機(jī)汽車和其他新能源（如高效儲能器、二甲醚）汽車等各類別產(chǎn)品。而在山西、陜西等省份已推廣多年，國內(nèi)多家汽車廠商投入研制多年并取得一定成果的甲醇汽車卻榜上無名。
2009-2013年中國碳酸鋰市場深度調(diào)研與投資前景分 碳酸鋰的提取從來源可分為礦石提取和鹽湖鹵水提取兩種。中國生產(chǎn)的碳酸鋰80%以上為礦石提取，而2009-2012年中國石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析及投資研究報告 石油化工是指以石油和天然氣為原料，生產(chǎn)石油產(chǎn)品和化工產(chǎn)品的整個加工工業(yè)，包括原油和天然氣的開2009-2012年塑料齒輪行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究 制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強(qiáng)度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的2009-2012年順丁橡膠行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究 順丁橡膠是目前僅次于丁苯橡膠的世界第二大通用合成橡膠。它具有彈性好、耐磨性強(qiáng)和耐低溫性能好、有關(guān)專家對于甲醇汽車被排除在外進(jìn)行了分析。
清華大學(xué)汽車工程研究院常務(wù)副院長宋健分析，盡管甲醇汽車在節(jié)能、環(huán)保等方面明顯優(yōu)于傳統(tǒng)汽車，可作為替代型能源進(jìn)行小規(guī)模推廣使用。但甲醇屬于中等毒性物質(zhì)，小規(guī)模摻入汽、柴油中搭配使用不至于對環(huán)境及人類身體健康產(chǎn)生多大危害，但真要大規(guī)�；茝V應(yīng)用，其毒性隨之?dāng)U大而帶來的危害誰也無法預(yù)料。因此，甲醇汽車對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展意義并不大，《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)劃》未將其收錄實屬正常。
上海內(nèi)燃機(jī)研究所新能源發(fā)動機(jī)研究室副主任齊洪元認(rèn)為，屢屢發(fā)生的假酒案，不法商販把價格便宜的甲醇當(dāng)做工業(yè)酒精制成白酒，導(dǎo)致消費(fèi)者死亡，這些案例給公眾造成甲醇劇毒的“集體意識”。大家談甲醇色變，這一意識不僅存在于民間，在一些政策制定者中同樣存在。
關(guān)于甲醛排放問題，山西省醇汽辦副主任降連葆告訴記者，M100甲醇車排放的甲醛低于柴油車，但高于汽油車。甲醛在常規(guī)汽油車排放量為3～4毫克/千米，甲醇車排放量為10毫克/千米。這也是甲醇汽車沒能入圍新能源汽車準(zhǔn)入管理規(guī)則的另一原因。據(jù)悉，目前的汽車尾氣排放國家標(biāo)準(zhǔn)中沒有甲醛排放量的指標(biāo)。美國加州有個甲醛標(biāo)準(zhǔn)，允許每英里排放16毫克，換算過來也等于每千米10毫克。
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