關(guān)于中國(guó)成品油海外賤賣(mài)的消息近來(lái)甚囂塵上。國(guó)家發(fā)改委能源研究所原所長(zhǎng)周大地昨日接受記者采訪時(shí)表示，這一說(shuō)法"比較外行"，不符合實(shí)際，誤導(dǎo)了公眾。據(jù)他的測(cè)算，1到8月份，中國(guó)汽、柴油出口價(jià)與同期國(guó)內(nèi)汽、柴油不含稅出廠價(jià)格基本相當(dāng)，并沒(méi)有賤賣(mài)。

　　近日，有媒體根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)測(cè)算得出，1至8月，中國(guó)成品油平均出口價(jià)為每升2.4元，僅為國(guó)內(nèi)零售價(jià)的36%。該報(bào)道引發(fā)民眾高度關(guān)注。

　　周大地指出，拿11月份的國(guó)內(nèi)油價(jià)與前8個(gè)月的出口價(jià)相比不合理。9月份以來(lái)，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格兩升一降，總體比8月份每噸提高590元，相當(dāng)于每升分別提高0.44元、0.5元。

　　周大地特別指出，出口價(jià)與零售價(jià)的對(duì)比不成立。出口價(jià)只能與國(guó)內(nèi)出廠價(jià)比，而非零售價(jià)。

　　周大地稱，"成品油"不僅包含汽油和柴油，還包括燃料油、石腦油和航空煤油。而燃料油價(jià)格遠(yuǎn)低于汽、柴油價(jià)格。海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，1至8月份，中國(guó)出口的1496萬(wàn)噸成品油中，燃料油有513萬(wàn)噸，占34.3%。燃料油價(jià)格每噸為2200元左右，相當(dāng)于同期汽、柴油價(jià)格的2/3，其出口量占到1/3。拿包含了燃料油的、被拉低了的綜合平均成品油出口價(jià)格去與價(jià)格較高的汽、柴油價(jià)格相比，口徑不一致。

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