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國際油價(jià)下跌促使國內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格松動
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-12-10
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2009-2010年中國干油站項(xiàng)目投資可行性分析報(bào)告 任何一項(xiàng)投資活動都帶有一定的風(fēng)險(xiǎn),欲了解一項(xiàng)投資活動是否符合國家法律、法規(guī)、政策的規(guī)劃、需要2009-2010年中國發(fā)動機(jī)或引擎系統(tǒng)燃料項(xiàng)目投資可 任何一項(xiàng)投資活動都帶有一定的風(fēng)險(xiǎn),欲了解一項(xiàng)投資活動是否符合國家法律、法規(guī)、政策的規(guī)劃、需要2009-2010年中國燈用煤油項(xiàng)目投資可行性研究報(bào)告 任何一項(xiàng)投資活動都帶有一定的風(fēng)險(xiǎn),欲了解一項(xiàng)投資活動是否符合國家法律、法規(guī)、政策的規(guī)劃、需要2009-2010年中國氟化釹項(xiàng)目投資可行性研究報(bào)告 任何一項(xiàng)投資活動都帶有一定的風(fēng)險(xiǎn),欲了解一項(xiàng)投資活動是否符合國家法律、法規(guī)、政策的規(guī)劃、需要但今年以來北京成品油的庫存量一直高于一般水平,在市場化機(jī)制作用下,中石化中石油等只有參與促銷,將庫存減少到合適水平,才能保持最佳的效益。
目前,發(fā)改委規(guī)定的統(tǒng)一油價(jià)是“最高限價(jià)”,各個(gè)油企加油站都是可以根據(jù)市場情況在這個(gè)價(jià)格下定價(jià)的。現(xiàn)在各種所有制加油站紛紛降價(jià),一方面說明了各個(gè)加油站確實(shí)存在可以降價(jià)的空間,市場情況也在迫使加油站通過低價(jià)策略來刺激銷售。
另一方面,隨著國際油價(jià)近日來的連續(xù)下跌,也促使國內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格有所松動。對此,中國加油站網(wǎng)主編黃順敬表示,目前國內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)與零售價(jià)之間每噸的可降價(jià)空間在400到500元,換算到每升的可降價(jià)空間可以在三四毛左右,批發(fā)價(jià)逐步下調(diào),未來也會給各個(gè)加油站帶來更大的降價(jià)余地。
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