工信部牽頭推進(jìn)的新一輪鋼鐵行業(yè)宏觀調(diào)控正積極推進(jìn)，目前《現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營準(zhǔn)入條件及管理辦法》開始公開征集意見，同時(shí)對推進(jìn)行業(yè)整合的相關(guān)政策也將陸續(xù)推出。鑒于鋼鐵行業(yè)整合對行業(yè)長期發(fā)展的重要性，興業(yè)證券對國內(nèi)外鋼鐵行業(yè)重組進(jìn)行一些梳理，后續(xù)將繼續(xù)跟蹤相關(guān)政策的出臺(tái)細(xì)則和落實(shí)情況。

　　分析如下：

　　鋼鐵行業(yè)并購整合是行業(yè)演變的必然趨勢;中國鋼鐵行業(yè)整合的模式包括：政府無償劃撥；龍頭企業(yè)主動(dòng)性收購兼并；區(qū)域內(nèi)行政整合；外資并購；戰(zhàn)略聯(lián)盟。被并購企業(yè)所屬地方政府的支持是整合成功的必要條件。未來鋼鐵行業(yè)整合的三大趨勢：1.大型鋼鐵基地空間上向臨海聚集，龍頭鋼鐵企業(yè)通過整合臨海鋼鐵落后產(chǎn)能發(fā)展大型鋼鐵基地(寶鋼的湛江基地；武鋼的防城港基地)；2.區(qū)域內(nèi)六大鋼鐵基地將逐漸形成；通過整合區(qū)域內(nèi)落后產(chǎn)能提高集中度，地方性整合相對容易推行。3.對上游(鐵礦石)的縱向整合將是大型鋼企可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。

　　2009年新一輪行業(yè)調(diào)控的不同點(diǎn)在于：淘汰落后產(chǎn)能力度有所加大；首次從企業(yè)規(guī)模和能耗標(biāo)準(zhǔn)限制新入鋼鐵企業(yè)；推進(jìn)并購重組的相關(guān)辦法很快推出。

　　關(guān)注具備并購整合概念的上市公司：凌鋼股份，三鋼閩光等。

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