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寒潮天氣對廣東海事部門電煤運(yùn)輸影響情況分析
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2010-1-12
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廣東海事部門采取優(yōu)先措施，建立運(yùn)輸“綠色通道”，全力保障電煤油氣船舶運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩�。目前，廣東海事部門轄區(qū)航道安全暢通，電煤運(yùn)輸船舶航行生產(chǎn)正常，沒有受到近期雨雪天氣的嚴(yán)重影響。
2009-2012年中國磷鐵產(chǎn)品行業(yè)市場分析及投資價值 《2009-2012年中國磷鐵產(chǎn)品行業(yè)市場分析及投資價值研究報告》一共十三章，首先分析了磷鐵2009年中國金屬鉻產(chǎn)品行業(yè)深度調(diào)研與研究分析報告 《2009年中國金屬鉻產(chǎn)品行業(yè)深度調(diào)研與研究分析報告》一共十三章，首先分析了金屬鉻產(chǎn)品行業(yè)的2009-2012年中國鉍產(chǎn)品消費(fèi)結(jié)構(gòu)行業(yè)市場分析及投 《2009-2012年中國鉍產(chǎn)品消費(fèi)結(jié)構(gòu)行業(yè)市場分析及投資價值研究報告》一共十三章，首先分析2009年中國鎘產(chǎn)品消費(fèi)結(jié)構(gòu)行業(yè)市場發(fā)展與投資戰(zhàn)略研究 《2009年中國鎘產(chǎn)品消費(fèi)結(jié)構(gòu)行業(yè)市場發(fā)展與投資戰(zhàn)略研究報告》一共十三章，首先分析了鎘產(chǎn)品消受近期寒潮降溫襲擊，加之經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇回升，電力需求旺盛，中國華東、華南多省市電廠電煤供應(yīng)出現(xiàn)較大缺口，頻頻告急，被迫拉閘限電。廣東是電煤消耗大省，但八日從此間海事部門獲悉，寒潮天氣給廣東的電煤水上運(yùn)輸影響不大。
與其他省份不同，廣東電煤運(yùn)輸主要以海運(yùn)為主，為應(yīng)對頻發(fā)的冬季大風(fēng)等惡劣天氣影響，全力保障好煤電油氣等關(guān)系國計民生物資的運(yùn)輸，廣東海事部門通過對電煤船舶“優(yōu)先安檢、優(yōu)先通行、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先靠泊”等優(yōu)先措施，打造電煤運(yùn)輸“綠色通道”，全力保障了電煤油氣等船舶運(yùn)輸安全暢通。
八日，從剛剛靠泊新沙港的電煤船“國遠(yuǎn)一”了解到，該輪在廣東海事局“海巡一五一二”的護(hù)航和廣州船舶交通管理中心(GZVTS)指揮協(xié)調(diào)下，從海上安全順利地直接靠泊新沙港卸煤，比正常的進(jìn)出港時間縮短將近兩個小時。
據(jù)了解，廣州新沙港是華南地區(qū)最大電煤運(yùn)輸中轉(zhuǎn)港之一，每年煤炭進(jìn)出港量達(dá)到近四千萬噸。從一月一日至今，廣州港每天大約有五至六艘大型重載電煤運(yùn)輸船舶進(jìn)港，載貨量(煤)約為二十五萬噸至三十萬噸。
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