根據(jù)協(xié)議，吉利將獲得沃爾沃9個系列車型、3個汽車平臺、2000多個銷售網(wǎng)點，并將繼承沃爾沃品牌以及重要的供應商體系。此外，吉利還將得到沃爾沃現(xiàn)有的技術(shù)團隊及管理團隊。據(jù)吉利介紹，此次并購將以在國內(nèi)及海外設立特殊目的項目公司的形式進行，目前參與各方資金已經(jīng)落實，項目公司已經(jīng)籌建，并將按照項目進度計劃分步增資，以確保滿足收購項目正常進展的需要。

    吉利方面稱，已為沃爾沃制定出全套的重振計劃。收購完成后，這一計劃也將進入執(zhí)行階段。據(jù)了解，該計劃的主要內(nèi)容包括：保障沃爾沃的安全、環(huán)保優(yōu)勢，保障開發(fā)費用，開發(fā)效率更高、排量更小、更環(huán)保、重量更輕的發(fā)動機；擴展產(chǎn)品線，發(fā)展年銷量超過10萬輛的明星車型；在適當?shù)臅r候到中國建廠，降低沃爾沃的生產(chǎn)成本；力爭在2011年使沃爾沃汽車扭虧為盈；在可預見的將來使沃爾沃汽車年產(chǎn)量達到200萬輛。

    簽約只是一個開始，更大的挑戰(zhàn)是在收購完成之后。后續(xù)資金來源、沃爾沃品牌形象的維護以及沃爾沃今后的技術(shù)再生能力均考驗著吉利。對上述問題，吉利方面回應稱，該公司有足夠的融資能力保證沃爾沃的運營需要；為維護品牌形象，沃爾沃將獨立運營；吉利將充分利用沃爾沃現(xiàn)有的技術(shù)儲備，在此基礎(chǔ)上研發(fā)新的技術(shù)。當然，被吉利收購后，沃爾沃也面臨著一些新的發(fā)展機遇。國內(nèi)汽車行業(yè)專家賈新光認為，從現(xiàn)在起，沃爾沃將成為中國汽車行業(yè)最高端的自主品牌，在今后的政府采購中有望率先打破合資品牌的壟斷地位。

    吉利收購沃爾沃對中國汽車行業(yè)也將產(chǎn)生巨大的示范效應，將幫助中國自主品牌汽車企業(yè)盡快走向國際市場。在資本市場上，吉利對沃爾沃的收購也得到了積極響應。自去年上半年吉利有意收購沃爾沃的消息傳出至今，吉利汽車在香港的股價上漲3倍多。