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- 中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)(http://shiquanmuye.com) 日期：2010-4-26 【打印文章】【大 中 小】【關(guān)閉】
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- 2011-2015年中國(guó)三輪摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行
- 根據(jù)國(guó)外及中國(guó)三輪摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的階段性特征，綜合國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、商務(wù)部、工信部、行業(yè)協(xié)會(huì)等權(quán)威
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- 2011-2015年中國(guó)重型貨車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)
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南昌鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，福廈高鐵先期全部開(kāi)行高速動(dòng)車(chē)組，待各方面條件成熟后，將在動(dòng)車(chē)組開(kāi)足37對(duì)的基礎(chǔ)上，逐步開(kāi)行一定數(shù)量集裝箱專列和行包特快專列。
據(jù)稱，鐵路方面計(jì)劃在福廈高鐵上開(kāi)行集裝箱列車(chē)和行包車(chē)等高等級(jí)的貨運(yùn)列車(chē)，而且時(shí)間選擇是晚上客運(yùn)停運(yùn)后。屆時(shí)，隨著廈深鐵路和向莆鐵路的建成通車(chē)，泉州港、廈門(mén)港、福州港等海西港口群的優(yōu)勢(shì)將更加明顯，傳統(tǒng)物流也將找到新的突破口。
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福廈高鐵開(kāi)行貨運(yùn)列車(chē)和物流突破口情況分析
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