- 【關(guān)鍵詞】化工研究報告 化工市場調(diào)研 化工投資分析
- 中國行業(yè)研究網(wǎng)(http://shiquanmuye.com) 日期:2010-9-16 【打印文章】【大 中 小】【關(guān)閉】
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化工企業(yè)為甲醇產(chǎn)能過?!爸д小?/STRONG>
為給巨量甲醇尋找出路,遠興能源公司的規(guī)劃發(fā)展部門是費盡了精力。他們廣羅信息,四處考察,對國內(nèi)甲醇下游產(chǎn)業(yè)的市場前景作了艱苦細致的調(diào)研。功夫不負有心人,他們終于覓得一個適合企業(yè)的好項目——甲醇流化床制丙烯。該項目投資比煤制烯烴少,產(chǎn)品市場好,生產(chǎn)效率高。他們千方百計在國外謀得這方面的專門人才,與清華大學(xué)合作正在進行這一技術(shù)的攻關(guān)。初步研究成果顯示,用這一技術(shù)制成的丙烯要比國內(nèi)示范項目神華煤制烯烴的丙烯噸成本低1000元左右,非常適合甲醇企業(yè)發(fā)展丙烯系列的高附加值產(chǎn)品。
天野化工公司副總經(jīng)理韓秋說,他們?yōu)槠髽I(yè)甲醇找到的出路是發(fā)展下游的聚甲醛產(chǎn)品。目前他們正在全力建設(shè)一套6萬噸/年聚甲醛項目,這是天野人嘔心瀝血建設(shè)的“希望工程”。當(dāng)初,自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)帶隊上國外一家大企業(yè)去謀求引進技術(shù),誰知外國人就是不給。天野人一咬牙,回來自己苦干,最終攻克了技術(shù)難關(guān),不久這套裝置就可開車了。
推廣醇醚燃料,產(chǎn)能過剩有待緩解
中國石化聯(lián)合會副秘書長、全國醇醚燃料及醇醚清潔汽車專委會會長胡遷林指出,甲醇是新型煤化工產(chǎn)業(yè)的一個關(guān)鍵中間產(chǎn)品,往下游發(fā)展可生產(chǎn)眾多市場前景好的產(chǎn)品,而且還有不少產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)正在開發(fā)中。目前的甲醇產(chǎn)能過剩具有一定的暫時性、相對性。如有的需要等待示范項目建設(shè)運行成功,像甲醇間接煤制油、甲醇制烯烴、甲醇制丙烯等;有的需要等待國家相關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn)的制訂和完善,如醇醚燃料等。
但是,要推廣醇醚燃料,首先要過政策這一關(guān)。據(jù)了解,M85甲醇汽油國家標(biāo)準(zhǔn)已出臺半年多,但甲醇市場沒有多大起色,原因就是用此汽油的新型汽車還沒有上國家批準(zhǔn)生產(chǎn)公告。沒有上公告的車屬于黑車。沒有車,油自然賣不動。
因此,有專家認為,目前在國內(nèi)全面推廣醇醚燃料的條件還不成熟,而在甲醇產(chǎn)能明顯過剩的情況下,正好可以在甲醇資源豐富的省區(qū)市率先推廣使用。這應(yīng)從以下四個方面著手:一、地方政府要有明確的醇醚燃料發(fā)展政策和規(guī)劃。
二、做好各相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)的制訂工作。率先推廣的山西等省已制訂了一些相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn),但醇醚燃料的添加劑標(biāo)準(zhǔn)、組分油標(biāo)準(zhǔn)等還沒有。
三、鼓勵有條件的市縣進行應(yīng)用示范,取得經(jīng)驗,少走彎路。
四、要出臺適當(dāng)?shù)恼咧С?。比如現(xiàn)在企業(yè)在購進原料汽油時需繳納消費稅,而當(dāng)制成甲醇汽油銷售時又要繳納消費稅。這樣重復(fù)征稅會對醇醚燃料發(fā)展形成打壓。
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化工企業(yè)尋找破解甲醇過剩新途徑概況
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