7月份起重機(jī)銷(xiāo)量較上幾個(gè)月出現(xiàn)了明顯下滑，跌破4000臺(tái)關(guān)口，環(huán)比降幅超過(guò)兩成。產(chǎn)銷(xiāo)率在銷(xiāo)量下滑的影響下，也出現(xiàn)了回落，但整體表現(xiàn)仍然出色。

　　競(jìng)爭(zhēng)格局穩(wěn)定 徐工份額有所上升

　　整體來(lái)看，7月份各起重機(jī)制造廠商競(jìng)爭(zhēng)格局穩(wěn)定，銷(xiāo)量排序較以往變化不大。龍頭企業(yè)徐工銷(xiāo)售份額結(jié)束數(shù)月的下滑走勢(shì)，有所提升，但1~7月累計(jì)情況較去年同期還有不少差距。徐工在履帶起重機(jī)領(lǐng)域獲得突破得到確認(rèn)，連續(xù)數(shù)月銷(xiāo)量靠前，本月以40臺(tái)的銷(xiāo)量占據(jù)履帶起重機(jī)榜首。

　　隨車(chē)起重機(jī)該月銷(xiāo)售旺盛，下滑幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于行業(yè)整體水平。隨車(chē)起重機(jī)市場(chǎng)最大特點(diǎn)是5噸以下產(chǎn)品市場(chǎng)份額快速萎縮，5~9.9噸與10噸以上產(chǎn)品份額大幅提升。產(chǎn)品需求變化速度有些驚人，但隨車(chē)起重機(jī)的春天并沒(méi)有到來(lái)，在移動(dòng)起重機(jī)中的份額并沒(méi)有出現(xiàn)質(zhì)的變化。

　　市場(chǎng)份額進(jìn)一步集中 小企業(yè)生存空間受威脅

　　從2010年上半年的監(jiān)控情況來(lái)看，起重機(jī)行業(yè)銷(xiāo)售份額有進(jìn)一步向龍頭企業(yè)集中的趨勢(shì)。在汽車(chē)起重機(jī)領(lǐng)域，徐重、中聯(lián)重科、安徽柳工、三一、四川長(zhǎng)起5家企業(yè)占到了汽車(chē)起重機(jī)總銷(xiāo)量九成以上的份額。徐重的龍頭地位依然穩(wěn)固，短時(shí)間內(nèi)不會(huì)受到挑戰(zhàn)。

　　履帶起重機(jī)更加集中，三一科技、徐工建設(shè)機(jī)械分公司、撫挖重工3家企業(yè)占據(jù)了絕大多數(shù)份額；中聯(lián)重科在銷(xiāo)量上要落后上述3家企業(yè)；宇通重工本年度在履帶起重機(jī)上獲得突破，逐漸進(jìn)入第一梯隊(duì)。

　　從目前來(lái)看，徐隨公司在隨車(chē)起重機(jī)的地位不可撼動(dòng)，排在二三位的企業(yè)依次為石煤機(jī)、牡丹江專(zhuān)汽。