10月27日公布中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，10月中旬重點(diǎn)大中型企業(yè)粗鋼產(chǎn)量為1341萬噸，全國估算值為1563萬噸,日產(chǎn)量分別為134.1和156.3萬噸，環(huán)比上旬分別下降3.3和6.3萬噸，降幅為2.4%和3.9%。當(dāng)月上中旬粗鋼日產(chǎn)量則為159.2萬噸，環(huán)比9月的161.8萬噸進(jìn)一步下降。

　　拉閘限電的浪潮還未過去，雖然鐵礦石進(jìn)口量下降，但價(jià)格卻并未大幅降低，由于年關(guān)將近，用電限額制度將進(jìn)一步持續(xù)，鋼鐵行業(yè)的整體開工率恐受到影響。三季度的業(yè)績報(bào)告中，首鋼、包鋼的凈利潤也出現(xiàn)大幅下滑，鐵礦石的價(jià)格較高是主要壓力，四季度市場行情走向如何，更多程度上取決于"雙限"的程度。

　　由于鋼鐵能源消耗量約占全國工業(yè)總能耗的15％，廢水和固體廢棄物排放量分別占工業(yè)排放總量的14％和17％，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩根源于粗放式經(jīng)營的結(jié)構(gòu)問題，且頑疾由來已久。因此，鋼鐵行業(yè)仍然是節(jié)能減排的軟肋，"十二五"期間，鋼鐵行業(yè)將在重組與節(jié)能減排上尋找突破口進(jìn)行行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

　　目前中國鋼鐵行業(yè)的燒結(jié)機(jī)總量約為1000臺(tái)，已安裝脫硫裝置的僅占10%，而在這為數(shù)不多的在役脫硫設(shè)備之中，大概有1/3不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2010年1至6月份，全國建成投運(yùn)鋼鐵燒結(jié)機(jī)煙氣脫硫設(shè)施47臺(tái)(套)，燒結(jié)面積約7000平方米。

　　鋼鐵行業(yè)的燒結(jié)機(jī)煙氣脫硫仍然是世界性的難題，到目前為止還沒有取得任何有效的進(jìn)展，因此，鋼鐵行業(yè)的節(jié)能減排還有相當(dāng)長一段路要走。產(chǎn)能的控制不僅要在淘汰落后產(chǎn)能上下功夫，也要嚴(yán)格控制新增產(chǎn)能，鋼鐵行業(yè)的重組或?qū)φ麄€(gè)行業(yè)的產(chǎn)能優(yōu)化起到重要作用。