2009年3月1日推行的"汽車下鄉(xiāng)"政策，最后期限已剩兩個月，眼下，消費者不由得加快了購買計劃，車企則加緊了各類促銷。

　　"這些時間微車市場明顯升溫，同比增長近一倍了。"長安汽車T303事業(yè)部營銷總監(jiān)田文革表示，接下來兩個月，微車銷量將更快速增長。

　　在杭州沈半路的浙江五菱汽車，記者看到，前來看車的消費者一撥接一撥，"銷量這段時間上升飛快，"浙江五菱汽車總經理張愛軍表示，他們新上市的五菱宏光(配置 圖庫 口碑)，現(xiàn)在像緊俏的SUV一樣需要排隊訂車，根本無車可供，訂車大約一個月才能拿到。據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，上汽通用五菱9月微車銷量突破10萬輛，同比增了9成多。

　　"末班車"的駛近，消費者搶著下單，各汽車品牌則紛紛推出不同名目、花樣繁多的優(yōu)惠促銷活動。長安微車在浙江的營銷向來頗具新意，這次也不例外。據(jù)介紹，從本月開始，長安對所有微車推出 2000元到5000元不等的廠方"節(jié)能補貼"，加上汽車下鄉(xiāng)政府補貼和相應的購置稅補貼，其微車性價比明顯提升。上汽通用五菱則推出了牌、稅、保險、路橋費全送的大禮包。吉奧汽車也另辟蹊徑，在全系列車型最高讓利5000元的促銷外，對"星旺"系列微面新增48項三包服務，車主得到了1000多元的服務增值。

　　據(jù)了解，汽車下鄉(xiāng)等重大利好措施，當時出臺的背景與全球金融危機及汽車業(yè)下滑有關，2011年，這些政策會繼續(xù)延續(xù)下去嗎？業(yè)內人士表示可能性不大，因此，消費者應把握最后的政策優(yōu)惠期，看準時機果斷出手。