報(bào)告指出，隨著中國(guó)自主品牌汽車陣營(yíng)強(qiáng)大，自主品牌乘用車銷量增長(zhǎng)可觀，市場(chǎng)份額明顯提高。2010年，中國(guó)自主品牌乘用車銷售627.3萬(wàn)輛，占乘用車銷售市場(chǎng)的45.6%，市場(chǎng)份額同比提高1.5個(gè)百分點(diǎn)。轎車銷售949.43萬(wàn)輛，其中自主品牌轎車銷售293.3萬(wàn)輛，占轎車市場(chǎng)的30.9%，市場(chǎng)份額同比提高1個(gè)百分點(diǎn)，較排名第二的日系車高出8個(gè)百分點(diǎn)。

　　多位車企高層表示，隨著油價(jià)持續(xù)攀升、中國(guó)節(jié)能減排新政推出，未來將不斷加大節(jié)能及新能源汽車的研發(fā)和量產(chǎn)。工信部指出，2010年中國(guó)節(jié)能汽車全面推廣，汽車產(chǎn)品升級(jí)換代提速。2010年6月，“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣政策實(shí)施。截至2010年年底，國(guó)家發(fā)改委、工信部、財(cái)政部發(fā)布四批節(jié)能汽車推廣目錄，共37家企業(yè)272個(gè)車型納入節(jié)能汽車推廣目錄。2010年下半年，納入節(jié)能汽車推廣目錄車型共生產(chǎn)168.07萬(wàn)輛，占同期乘用車整體產(chǎn)量的24%，占有率較2009年提高17個(gè)百分點(diǎn)。

　　節(jié)能與新能源汽車示范推廣也全面推進(jìn)。2010年，公共服務(wù)領(lǐng)域節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市從2009年的13個(gè)城市擴(kuò)大到25個(gè)城市，6個(gè)城市啟動(dòng)私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作。