1、汽車產(chǎn)品升級換代有賴模具

　　據(jù)悉，2009年我國乘用車換型就221款（其中轎車175款），比2008年多114款。自主車型120款，而像中檔帕薩特的全套沖模就超過2.5億元人民幣，大型塑料模具約3500萬至4000萬；從汽車的心臟發(fā)電機的缸體壓鑄到汽車白車身沖壓件，從加快我國節(jié)能環(huán)保型汽車的研發(fā)進程（如汽車發(fā)動機塑料進氣歧管國外已占80%，注塑模具的實現(xiàn)），到新材料超強鋼板熱壓成形模，都需要模具帶動汽車產(chǎn)業(yè)核心零部件的國產(chǎn)化，中高檔轎車覆蓋件模具，汽車輕量化新型材料成形模具及多工位級進模具均是推進汽車自主品牌的發(fā)展的保障，模具裝備是汽車裝備中的重要組成部分。

　　家電行業(yè)：家電零件成型依靠扳金沖壓、塑料、發(fā)泡、吸附等各類模具，一臺冰箱150-200付模具、一臺空調(diào)50付左右的模具、一臺洗衣機60付左右的模具，還有大量的小家電…海爾公司一年采購的6000付左右模具金額5個多億。2009年12月工信部印了《關于加快我國家用電器行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的指導意見》針對產(chǎn)品升級、技術升級的重要任務，加快我國家電轉(zhuǎn)型升級（如低噪音、節(jié)能節(jié)水，多間室、）模具制造的水平也是家電零件制造工藝水平技術產(chǎn)品升級來實現(xiàn)的。

　　2009年我國塑料行業(yè)6000億銷售額，按1：100的帶動，將有60個億模具的支撐。

　　2、模具是航空制造技術的基礎

　　鈑金裝備：作為航空制造技術的重要基礎，航空鈑金裝備技術模具為其提供成型的主要設備是在超塑成形設備、熱成形設備、旋壓成形設備、壓彎成形設備等等，大型板類三維曲面的一個產(chǎn)品成形模具往往需要數(shù)十套甚至數(shù)百套，板材由模具曲面成形；在多點成形時，模具制造將整體模具離散成一系列規(guī)則排列、高度可調(diào)的基本體來包絡面完成，進而多點成形技術發(fā)展有多點成形機，等等。

　　飛機內(nèi)飾件模具成套技術的研究開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化：配套中國商用飛機發(fā)展提供產(chǎn)品的模具制造技術，選用強度大、阻燃、防煙霧、散熱工程塑料，結合航空領域的技術標準和要求，針對飛機內(nèi)飾件的材料選用、產(chǎn)品結構分析與設計、模具設計制造和最終產(chǎn)品組裝整套技術進行研究開發(fā)，實現(xiàn)飛機內(nèi)飾件成套技術的產(chǎn)業(yè)化應用。在飛機內(nèi)飾件方面，塑料使用的提高有利于減輕飛機的自重，節(jié)約燃油，降低成本。據(jù)不完全統(tǒng)計，飛機內(nèi)飾件在模具200套左右，產(chǎn)值一個億，帶動制件產(chǎn)值在30億元左右。