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目錄
CONTENTS
第一章 民用機(jī)場行業(yè)市場供需分析及預(yù)測 1
第一節(jié) 民用機(jī)場行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中地位 1
一、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 1
二、行業(yè)投資額度占全國投資總額比重變化分析 1
第二節(jié) 民用機(jī)場行業(yè)供給分析及預(yù)測 3
一、民用機(jī)場行業(yè)供給分析 3
二、2009-2010年民用機(jī)場行業(yè)供給預(yù)測 6
第三節(jié) 民用機(jī)場行業(yè)需求分析及預(yù)測 10
一、民用機(jī)場行業(yè)需求分析 10
二、2009-2010年需求預(yù)測 12
第四節(jié) 供需平衡分析 14
第五節(jié) 民用機(jī)場行業(yè)效益分析 15
第二章 民用機(jī)場行業(yè)競爭分析及預(yù)測 16
第一節(jié) 民用機(jī)場業(yè)挑戰(zhàn)重重 16
第二節(jié) 民用行業(yè)企業(yè)資產(chǎn)重組分析及預(yù)測 19
第三節(jié) 機(jī)場行業(yè)投融資渠道多樣化 21
第三章 民用機(jī)場子行業(yè)分析 25
第一節(jié) 航空客運(yùn)市場發(fā)展?fàn)顩r分析及預(yù)測 25
一、客運(yùn)市場運(yùn)營狀況 25
二、客運(yùn)市場運(yùn)營狀況分析 26
第二節(jié) 航空貨運(yùn)市場發(fā)展?fàn)顩r分析及預(yù)測 28
一、貨運(yùn)市場運(yùn)營狀況 28
二、世界制造中心對外貿(mào)易的發(fā)展30
三、目前我國貨運(yùn)市場存在的主要問題 31
四、航空貨運(yùn)市場發(fā)展的主要影響因素 32
五、未來我國航空貨運(yùn)的發(fā)展趨勢 33
第三節(jié) 非航空業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r分析及預(yù)測 36
第四章 民用機(jī)場地區(qū)分析 43
第一節(jié) 2008年民用機(jī)場行業(yè)地域特征明顯 43
第二節(jié) 環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈民用機(jī)場行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測 45
一、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈機(jī)場分布概述 45
二、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈民用機(jī)場行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析 45
三、環(huán)渤海地區(qū)機(jī)場動(dòng)態(tài) 47
四、環(huán)渤海地區(qū)民用機(jī)場行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測 49
第三節(jié) 長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)民用機(jī)場行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測 51
一、長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)機(jī)場分布概述 51
二、長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)民用機(jī)場行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析 51
三、長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)機(jī)場改擴(kuò)建 52
四、長三角地區(qū)民用機(jī)場行業(yè)發(fā)展前景 54
第四節(jié) 西部地區(qū)民用機(jī)場行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測 55
一、西部地區(qū)民用機(jī)場分布概述 55
二、西部地區(qū)民用機(jī)場行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析 55
三、西部地區(qū)發(fā)展前景及展望 57
第五章 民用機(jī)場行業(yè)企業(yè)分析 60
第一節(jié) 主要機(jī)場運(yùn)營狀況對比分析 60
一、主要機(jī)場營運(yùn)狀況分析 60
二、上市公司經(jīng)營狀況分析 61
第二節(jié) 上海機(jī)場分析 64
一、企業(yè)基本狀況 64
二、企業(yè)運(yùn)行總體分析 65
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析 67
四、上海機(jī)場優(yōu)勢分析 68
五、上海機(jī)場2008年重大發(fā)展事項(xiàng) 70
六、上海機(jī)場發(fā)展展望 71
第三節(jié) 深圳機(jī)場分析 72
一、企業(yè)基本狀況 72
二、企業(yè)運(yùn)行總體分析 72
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析 74
四、深圳機(jī)場2008重大發(fā)展事項(xiàng)及啟示 76
五、深圳機(jī)場中長期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 78
六、深圳機(jī)場發(fā)展展望 79
第六章 航空運(yùn)輸業(yè)對民用機(jī)場行業(yè)影響分析 80
第一節(jié) 航空業(yè)與機(jī)場業(yè)相關(guān)關(guān)系分析 80
第二節(jié) 航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、預(yù)測及對機(jī)場影響 82
一、航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 82
二、航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展預(yù)測 84
三、航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展對機(jī)場的影響 84
第三節(jié) 內(nèi)地航空公司拖欠機(jī)場使用費(fèi) 85
一、內(nèi)地航空公司拖欠機(jī)場使用費(fèi) 85
二、影響 85
第四節(jié) 低成本航空興起，挑戰(zhàn)現(xiàn)有機(jī)場運(yùn)營 86
一、國內(nèi)低成本航空市場動(dòng)態(tài) 86
二、低成本航空影響 86
三、機(jī)場的應(yīng)對措施 89
第五節(jié) 支線航空興起，促進(jìn)支線機(jī)場發(fā)展 91
一、國內(nèi)航空市場正在急劇升溫 91
二、搶灘支線航空也許將成為民營航空的轉(zhuǎn)折點(diǎn) 91
第七章 行業(yè)授信風(fēng)險(xiǎn)分析及提示 92
第一節(jié) 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析及提示 92
第二節(jié) 行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析及提示 95
第三節(jié) 鐵路、公路等替代品競爭風(fēng)險(xiǎn) 101
一、替代風(fēng)險(xiǎn) 101
二、鐵路第六次大提速 101
三、替代性風(fēng)險(xiǎn) 101
第八章 民用機(jī)場行業(yè)授信機(jī)會(huì)及建議 102
第一節(jié) 民用機(jī)場行業(yè)總體授信機(jī)會(huì)及建議 102
第二節(jié) 子行業(yè)以及區(qū)域授信機(jī)會(huì)及建議 103
一、子行業(yè)授信機(jī)會(huì)及建議 103
二、區(qū)域授信機(jī)會(huì)及建議 103
第三節(jié) 分類型企業(yè)的授信機(jī)會(huì)及建議 104
一、大型機(jī)場 104
二、區(qū)域樞紐機(jī)場 104
三、中小機(jī)場 104
第四節(jié) 產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)谛艡C(jī)會(huì)及建議 105
一、航空公司行業(yè)授信建議 105
二、旅游行業(yè)授信建議 105
表目錄
表1 航空運(yùn)輸業(yè)類別分類及代碼 1
表2 航空運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資狀況 2
表3 2008年旅客吞吐量1000萬人次以上機(jī)場 4
表4 2008年貨郵吞吐量20萬噸以上機(jī)場 5
表5 2008年飛機(jī)起降架次10萬架以上機(jī)場 6
表6 2008年民用機(jī)場行業(yè)主要在建及擬建項(xiàng)目 7
表7 主要機(jī)場公司和集團(tuán)公司的資產(chǎn)分割狀況 19
表8 2004~2008年航空客運(yùn)量占整個(gè)交通客運(yùn)量的比重狀況 26
表9 中美兩國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平對比 27
表10 美國民航發(fā)展水平變化 27
表11 2004~2008年航空貨運(yùn)量占全行業(yè)或運(yùn)量比重狀況 29
表12 日本入世后十年間貨運(yùn)經(jīng)歷了高速發(fā)展階段 31
表13 國內(nèi)外大機(jī)場收入機(jī)構(gòu)對比 36
表14 香港機(jī)場特許經(jīng)營權(quán)資源 39
表15 香港機(jī)場在建設(shè)期批出的專營項(xiàng)目 40
表16 2004-2008年環(huán)渤海地區(qū)總體營運(yùn)指標(biāo) 46
表17 2008年環(huán)渤海地區(qū)各機(jī)場營運(yùn)指標(biāo) 47
表18 2004-2008年長三角地區(qū)總體營運(yùn)指標(biāo) 51
表19 2008年長三角地區(qū)各機(jī)場營運(yùn)指標(biāo) 52
表20 2004-2008年西部地區(qū)總體營運(yùn)指標(biāo) 55
表21 2008年西部地區(qū)主要機(jī)場營運(yùn)狀況 56
表22 2008年西部地區(qū)各省機(jī)場營運(yùn)狀況 57
表23 主要上市公司2008年度主營業(yè)務(wù)收入、EPS同比增幅 62
表24 上市機(jī)場獲利能力 62
表25 上市機(jī)場營運(yùn)能力 63
表26 上市機(jī)場償債能力 63
表27 上市機(jī)場發(fā)展能力 63
表28 2008年上海機(jī)場業(yè)績 67
表29 上海機(jī)場財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 68
表30 上海機(jī)場與國內(nèi)其他機(jī)場國際旅和和國際航線占比 68
表31 上海機(jī)場與國內(nèi)其他機(jī)場收入對比 69
表32 2008年中期深圳機(jī)場主營構(gòu)成 75
表33 深圳機(jī)場財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 76
表34 航空公司主營業(yè)務(wù)收入、EPS同比增幅比較 83
圖目錄
圖1 航空運(yùn)輸業(yè)及其母行業(yè)固定資產(chǎn)投資 2
圖2 民用航空機(jī)場數(shù)量 3
圖3 2008年旅客吞吐量地區(qū)分布 4
圖4 2008年貨郵吞吐量地區(qū)分布 5
圖5 2004~2008年旅客吞吐量變化 10
圖6 城鎮(zhèn)居民可支配收入與農(nóng)村居民純收入變化 11
圖7 2004~2008年貨郵吞吐量變化 11
圖8 2004~2008年飛機(jī)起降架次變化 12
圖9 機(jī)場收入大幅提高 15
圖10 2004~2008年旅客運(yùn)輸量變化 25
圖11 2008年客運(yùn)量月度變化 26
圖12 2004~2008年貨郵運(yùn)輸量變化 28
圖13 2008年客運(yùn)量月度變化 29
圖14 貨郵吞吐量和對外貿(mào)易高度相關(guān) 30
圖15 日本入世后國際貨郵周轉(zhuǎn)量增速、貨郵周轉(zhuǎn)量增速 31
圖16 法蘭克福機(jī)場收入構(gòu)成 37
圖17 法蘭克福EBIT的構(gòu)成 37
圖18 法蘭克福機(jī)場各分業(yè)務(wù)盈利能力比較 37
圖19 香港機(jī)場的EBITDA、EBIT、凈利率和凈資產(chǎn)收益率 41
圖20 2008年各大機(jī)場季度旅客吞吐量（萬人） 60
圖21 2008年各大機(jī)場季度貨郵吞吐量（噸） 61
圖22 2008年各大機(jī)場季度飛機(jī)起降架次（架） 61
圖23 上海機(jī)場2004~2008年旅客吞吐量 65
圖24 上海機(jī)場2004~2008年貨郵吞吐量 66
圖25 上海機(jī)場2004~2008年飛機(jī)起降架次 66
圖26 深圳機(jī)場2004~2008年旅客吞吐量 73
圖27 深圳機(jī)場2004~2008年貨郵吞吐量 73
圖28 深圳機(jī)場2004~2008年飛機(jī)起降架次 74
圖29 中國運(yùn)輸機(jī)架數(shù)變化 82
圖30 2004~2008年旅客、貨郵運(yùn)輸量增速與GDP增速 92
略……
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