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隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)高速發(fā)展和人們消費觀念的改變，中國將成為世界轎車的最大消費國之一，即我國轎車保有量在未來的一二十年里將會飛速提高。市場調(diào)查表明：目前我國60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養(yǎng)護的習慣；30%以上的私人低檔車車主也開始形成了給汽車做美容養(yǎng)護的觀念；30%以上的公用高檔汽車也定時進行外部美容養(yǎng)護；50%以上的私車車主愿意在掌握基本技術的情況下自己進行汽車美容和養(yǎng)護。

根據(jù)歐美國家統(tǒng)計，在一個完全成熟的市場中，汽車的銷售利潤在整個汽車業(yè)的利潤構(gòu)成中僅占20%，零部件供應的利潤占20%，而50～60%的利潤是從汽車美容業(yè)中產(chǎn)生的。據(jù)經(jīng)銷商介紹，現(xiàn)在做二次裝修的車主已經(jīng)達到60～70%，尤其是一些經(jīng)濟型轎車的車主更注重汽車的裝飾。以北京為例，北京目前私家車擁有量近百萬，以每輛車美容費3000元算，北京100萬輛轎車美容市場整體就達到30億元左右。

目前我國的汽車分銷與服務體系存在諸多問題，比如銷售功能不健全，代理制度不規(guī)范，區(qū)域代理商價格不統(tǒng)一，金融業(yè)支持不夠，舊車交易市場不發(fā)達，汽車配件和維修市場混亂，汽車質(zhì)量缺陷問題得不到有效處理等。汽車美容業(yè)的巨大發(fā)展前景與現(xiàn)狀形成巨大反差，這也為民間投資者進入本行業(yè)提供了投資機會。據(jù)介紹，美國的汽車美容裝飾一年的產(chǎn)值就有數(shù)千億美元，而在中國這一行業(yè)也就是剛剛起步，還遠遠沒有達到飽和。據(jù)統(tǒng)計，我國一部中低檔的家用轎車，每年用于車輛清潔、保養(yǎng)和維護的費用在3000元以上，中高檔車的各項護理費用還將遠遠超過這一數(shù)字。每年落入擦車族手中的擦車費就有3個億。不難看出，汽車美容業(yè)在我國有著巨大的市場發(fā)展空間。

近年來，從汽車維修、養(yǎng)護，到汽車美容、加油站等，外資紛紛涉足汽車美容業(yè)，對成長初期和長期處于小、散、差的汽車美容市場構(gòu)成了競爭壓力。但我國汽車美容業(yè)良好的市場前景，以及引入先進經(jīng)營理念、業(yè)態(tài)、技術設備、人才的巨大潛力，為投資者進入汽車美容業(yè)提供了良好的投資前景。但目前國內(nèi)規(guī)模較大、已經(jīng)形成自己品牌效應的大型汽車美容連鎖店還不多見。由于這個行業(yè)的門檻并不高，沒有行會自律、缺乏歸口管理，許多經(jīng)營者忙于占領地盤，服務的規(guī)范便大打折扣。據(jù)了解，盡管汽車美容裝飾業(yè)近期內(nèi)還很難改變各種小資本一統(tǒng)天下的局面，但是已經(jīng)有一些比較有規(guī)模和實力的大公司想要進入這一市場。

預計2010年中國汽車數(shù)量可達到7167萬輛（包括公務購車、商務購車及私人購車），其中轎車可達到2070萬輛。美國通用公司認為，到2025年，中國可能成為世界上最大的汽車市場，汽車美容業(yè)的商機前景廣闊�？梢灶A見，這一新興市場將進一步向?qū)�業(yè)化、規(guī)范化方向發(fā)展。越是往后發(fā)展，生產(chǎn)廠商的生產(chǎn)水平越接近成熟，各種設計也都會兼顧到車主各個方面需求，汽車美容業(yè)在今后幾年將不可避免地進入多元競爭的微利時代。