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近年來(lái)我國(guó)鐵路發(fā)展迅速。2006年7月1日青藏鐵路全線通車，至此全國(guó)鐵路總營(yíng)業(yè)里程已近8萬(wàn)公里，與此同時(shí)，我國(guó)鐵路提速線路總里程達(dá)1.65萬(wàn)公里。這標(biāo)志著鐵路已經(jīng)覆蓋了全國(guó)所有的地區(qū)，所有的省份，標(biāo)志著中國(guó)的鐵路交通已經(jīng)為所有的中國(guó)人服務(wù)，具有里程碑般的意義和作用。然而我國(guó)鐵路的發(fā)展現(xiàn)狀根本無(wú)法滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展所形成的運(yùn)輸需求，供需缺口巨大。未來(lái)五年我國(guó)鐵路運(yùn)輸緊張狀況將繼續(xù)存在。春運(yùn)就是一大難題，雖然每年鐵道部都會(huì)拿出4500輛客車供調(diào)劑使用，但從2006年情況看，春運(yùn)期間至少需要臨時(shí)開(kāi)行9730輛客車才能滿足要求。也就是說(shuō)，備用調(diào)劑用的車輛只能達(dá)到需求總量的一半。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)鐵路目前在以世界6%的營(yíng)業(yè)里程完成著占鐵路運(yùn)輸總量24%的運(yùn)輸任務(wù)，因而擴(kuò)大鐵路規(guī)模迫在眉睫。

“十一五”期間，我國(guó)將建設(shè)鐵路新線19800公里，其中客運(yùn)專線9800公里。2010年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到9.5萬(wàn)公里。屆時(shí)，發(fā)達(dá)的鐵路網(wǎng)將初具規(guī)模，并形成客運(yùn)專線、城際客運(yùn)鐵路和既有提速線路相配套的32000公里的快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。到2010年，各大區(qū)域之間大能力貨運(yùn)通道網(wǎng)絡(luò)和快速貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)也將初步形成。預(yù)測(cè)2010年鐵路旅客發(fā)送量、貨物發(fā)送量將達(dá)到19億人次、32億噸左右。年均增長(zhǎng)速度為10.6%和3.7%。旅客、貨物周轉(zhuǎn)量達(dá)到820億公里，25,000億噸公里，年均增長(zhǎng)速度分別為6.9%和4.0%。這就要求鐵路有一個(gè)超前的、集中的大發(fā)展。這也是實(shí)施《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的大背景。要實(shí)現(xiàn)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的目標(biāo)，未來(lái)15年內(nèi)中國(guó)鐵路建設(shè)需要投入的資金高達(dá)2萬(wàn)億元，即平均每年需投資1300億元左右，而近幾年中國(guó)鐵路的年投資額一直徘徊在500億-600億元之間。2006年鐵路建設(shè)計(jì)劃投資1600億元，從2006年到2010年鐵路建設(shè)投資可望高達(dá)1.25萬(wàn)億元。到2020年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到10萬(wàn)公里，其中客運(yùn)專線1.2萬(wàn)公里，這意味著我國(guó)鐵路網(wǎng)不僅規(guī)模有大的擴(kuò)展，而且標(biāo)準(zhǔn)和水平也有質(zhì)的飛躍。

本研究咨詢報(bào)告依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)鐵道部、中國(guó)交通部、國(guó)家信息中心、國(guó)民經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，對(duì)我國(guó)鐵路規(guī)劃建設(shè)情況、鐵路體制改革情況、鐵路行業(yè)供需情況、鐵路行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)等進(jìn)行了分析；對(duì)鐵路相關(guān)行業(yè)做了深入探討，重點(diǎn)分析了鐵路設(shè)備制造行業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)；并對(duì)鐵路行業(yè)重點(diǎn)上市公司做了透徹研究。本報(bào)告是鐵路運(yùn)輸行業(yè)及相關(guān)企業(yè)和單位、計(jì)劃投資于鐵路運(yùn)輸行業(yè)的機(jī)構(gòu)等準(zhǔn)確了解目前中國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握鐵路行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，制定市場(chǎng)策略的必備的精品。

目 錄

CONTENTS

第一部分 行業(yè)概況及與國(guó)民經(jīng)濟(jì)關(guān)系

第一章 中國(guó)鐵路發(fā)展歷程與現(xiàn)狀  1

第一節(jié) 中國(guó)鐵路發(fā)展歷程  1

一、中國(guó)鐵路建設(shè)的發(fā)展歷程    1

二、中國(guó)鐵路的改革歷程    2

第二節(jié) 中國(guó)鐵路發(fā)展現(xiàn)狀鐵路網(wǎng)建設(shè)現(xiàn)狀     9

一、路局管理體制現(xiàn)狀       9

二、鐵路局（鐵路集團(tuán)）掌控路權(quán)和主要業(yè)務(wù)       10

三、鐵路建設(shè)現(xiàn)狀       11

第三節(jié) 鐵路運(yùn)輸行業(yè)特征  20

一、規(guī)模效應(yīng)明顯、收益穩(wěn)定    20

二、壟斷特征明顯，市場(chǎng)性不強(qiáng)       20

三、地域性明顯，不同路段苦樂(lè)不勻       21

四、鐵路產(chǎn)業(yè)目前呈現(xiàn)條塊       21

五、在入世協(xié)議中鐵路運(yùn)輸是最后開(kāi)放的行業(yè)之一       22

第二章 鐵路運(yùn)輸在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中地位    23

第一節(jié) 運(yùn)輸化理論     23

第二節(jié) 鐵路運(yùn)輸在整個(gè)運(yùn)輸體系中的地位     33

一、鐵路在承擔(dān)全社會(huì)客貨運(yùn)輸量方面的作用       34

二、鐵路在全國(guó)綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中起著擔(dān)綱作用       36

三、鐵路在主要運(yùn)輸通道中作用       39

四、鐵路在提高交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展方面的作用    41

第三節(jié) 鐵路運(yùn)輸對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)作用     44

一、鐵路運(yùn)輸業(yè)的特點(diǎn)       44

二、鐵路運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用       44

三、鐵路在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有不可替代的地位    46

第二部分 行業(yè)運(yùn)行狀況分析

第三章 我國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析     49

第一節(jié) 國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)鐵路行業(yè)發(fā)展的影響  49

一、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度    49

二、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)    51

第二節(jié) 交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行情況  56

一、我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展概況       56

二、2006年全國(guó)交通運(yùn)輸現(xiàn)狀及2007年發(fā)展趨勢(shì)      59

三、2006年全國(guó)貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì)分析     66

第三節(jié) 2006年關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r    71

一、電煤行業(yè)       71

二、石油行業(yè)       86

三、鋼鐵行業(yè)       97

第四節(jié) 競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r  108

一、公路運(yùn)輸       109

二、航空運(yùn)輸       113

三、水運(yùn)       115

四、管道運(yùn)輸       119

第四章 我國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r     124

第一節(jié) 我國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概況  124

一、鐵路運(yùn)輸行業(yè)       124

二、鐵路運(yùn)輸行業(yè)的主要經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)    125

三、行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)狀況    126

四、行業(yè)未來(lái)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力       127

五、主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的比較    129

六、行業(yè)成功的關(guān)鍵因素分析    134

第二節(jié) 我國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀  136

一、2005-2006年我國(guó)鐵路運(yùn)輸概況       136

二、我國(guó)鐵路運(yùn)輸效率、能力利用率居世界第一    150

三、我國(guó)鐵路貨運(yùn)進(jìn)入重載貨車運(yùn)輸時(shí)代       151

四、北煤南運(yùn)第三條通道撬動(dòng)煤運(yùn)格局    152

第三部分 行業(yè)供需狀況分析

第五章 中國(guó)鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)需求分析     157

第一節(jié) 鐵路運(yùn)輸方式旅客運(yùn)輸需求分析  157

一、影響客運(yùn)量的因素       157

二、鐵路客運(yùn)需求預(yù)測(cè)       161

三、加強(qiáng)鐵路客運(yùn)工作的思路    162

第二節(jié) 鐵路運(yùn)輸方式貨物運(yùn)輸需求預(yù)測(cè)  163

一、鐵路運(yùn)輸需求增速?gòu)?qiáng)勁       163

二、鐵路運(yùn)輸方式貨物運(yùn)輸需求預(yù)測(cè)       165

第六章 中國(guó)鐵路的供給能力分析  167

第一節(jié) 鐵路運(yùn)輸能力分析  167

一、我國(guó)鐵路建設(shè)明顯落后于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)    167

二、我國(guó)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)力布局情況    169

三、我國(guó)鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)能持續(xù)緊張       172

第二節(jié) 我國(guó)鐵路運(yùn)輸能力預(yù)測(cè)  177

一、提高鐵路運(yùn)輸能力適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要       177

二、京滬線電氣化鐵路將大幅提高鐵路運(yùn)輸能力    179

三、未來(lái)五年我國(guó)鐵路運(yùn)輸緊張狀況將繼續(xù)存在    180

第七章 中國(guó)鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃  181

第一節(jié) 《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》出臺(tái)背景  181

一、鐵路運(yùn)輸對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的瓶頸制約作用       181

二、鐵道部跨越式發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施       181

三、鐵路建設(shè)仍不能滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要    183

四、鐵路運(yùn)輸面臨來(lái)自公路、航空的巨大壓力       184

第二節(jié) 《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》建設(shè)線路  184

一、中國(guó)鐵路規(guī)劃概況       184

二、東北鐵路網(wǎng)    189

三、華北鐵路網(wǎng)    190

四、華東鐵路網(wǎng)    190

五、華南鐵路網(wǎng)    190

六、西南鐵路網(wǎng)    193

七、西北鐵路網(wǎng)    194

第三節(jié) “十一五”期間鐵路規(guī)劃   196

第四節(jié) 鐵路跨越式發(fā)展帶來(lái)的市場(chǎng)機(jī)遇  200

一、鐵路投資將增速迅猛    200

二、政策扶持力度明顯加大，有關(guān)公司面臨發(fā)展良機(jī)    201

三、鐵路大發(fā)展將給相關(guān)行業(yè)帶來(lái)市場(chǎng)機(jī)遇    201

第八章 鐵路運(yùn)力改造       204

第一節(jié) 鐵路提速規(guī)劃  204

一、鐵路的五次提速    204

二、鐵路的第六次提速計(jì)劃       209

三、鐵路提速對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊?/SPAN>       209

第二節(jié) 高速鐵路網(wǎng)建設(shè)     211

一、國(guó)際高速鐵路概況       211

二、我國(guó)高速鐵路建設(shè)       226

三、高速鐵路技術(shù)       230

第九章 城際鐵路建設(shè)       233

第一節(jié) 城際鐵路理論基礎(chǔ)  233

一、鐵路與城市的相互關(guān)系       233

二、鐵路建設(shè)適應(yīng)城市發(fā)展的途徑    234

第二節(jié) 城際鐵路建設(shè)與規(guī)劃情況     237

一、京津冀城際鐵路規(guī)劃    237

二、長(zhǎng)三角城際鐵路規(guī)劃    237

三、珠三角城際鐵路規(guī)劃    238

第十章 地鐵建設(shè)       239

第一節(jié) 地鐵發(fā)展的必要性  239

一、大城市交通擁擠狀況    239

二、地鐵的優(yōu)點(diǎn)    239

第二節(jié) 地鐵發(fā)展概況  240

一、國(guó)外地鐵發(fā)展?fàn)顩r       240

二、中國(guó)主要大城市發(fā)展現(xiàn)狀    244

三、中國(guó)地鐵的票證改革    253

第四部分 鐵路體制改革

第十一章 鐵路投融資體制改革與投資分析 257

第一節(jié) 鐵路行業(yè)體制改革亟待深入  257

一、鐵路行業(yè)體制改革將亟待深入分析    257

二、非公經(jīng)濟(jì)參與鐵路建設(shè)立法加快       259

三、鐵路民營(yíng)開(kāi)先河    259

第二節(jié) 中國(guó)鐵路投融資體制概況     261

一、中國(guó)鐵路投融資體制概括    261

二、落后的投融資體制使得鐵路投資嚴(yán)重不足       264

三、鐵路建設(shè)將大幅提高直接融資比重    266

第三節(jié) 中國(guó)鐵路投融資改革分析     268

一、“十一五”投融資體制改革方案出臺(tái)     269

二、中國(guó)鐵路進(jìn)入跨越式股權(quán)融資階段    270

第四節(jié) 投融資改革的影響分析  274

一、融資需求帶動(dòng)的鐵路改革新途    274

二、改革投融資體制，拓寬融資渠道       276

第五節(jié) 鐵路行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)  279

第十二章 鐵路運(yùn)價(jià)改革與利潤(rùn)分析     284

第一節(jié) 中國(guó)鐵路運(yùn)價(jià)制定規(guī)則  284

第二節(jié) 鐵路行業(yè)的價(jià)格與利潤(rùn)分析  285

一、嚴(yán)格低價(jià)管制下我國(guó)鐵路行業(yè)利潤(rùn)分析    285

二、鐵路行業(yè)若提價(jià)將帶來(lái)巨額利潤(rùn)       286

第三節(jié) 中國(guó)鐵路運(yùn)價(jià)改革分析  288

第四節(jié) 運(yùn)價(jià)改革的影響     293

第五部分 行業(yè)經(jīng)營(yíng)績(jī)效分析

第十三章 鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)績(jī)效分析 297

第一節(jié) 2006年行業(yè)回顧與展望       297

一、2006年行業(yè)發(fā)展回顧  297

二、鐵路大發(fā)展給鐵路設(shè)備行業(yè)帶來(lái)良好發(fā)展機(jī)遇       304

第二節(jié) 2006年產(chǎn)銷狀況分析    316

一、工業(yè)總產(chǎn)值    316

二、總銷售收入    319

第三節(jié) 2006年資產(chǎn)負(fù)債狀況分析    321

一、資產(chǎn)狀況分析       321

二、負(fù)債狀況分析       323

三、資產(chǎn)負(fù)債率分析    325

第四節(jié) 2006年資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)狀況分析    327

一、總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率       327

二、流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率    329

三、應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率    331

第五節(jié) 2006年獲利能力分析    333

一、利潤(rùn)總額       333

二、成本費(fèi)用利潤(rùn)率    335

三、總資產(chǎn)利潤(rùn)率       337

第十四章 鐵路行業(yè)上市公司分析  338

第一節(jié) 鐵路行業(yè)上市公司概況  338

第二節(jié) 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司     343

一、公司經(jīng)營(yíng)概況       343

二、公司財(cái)務(wù)分析       346

三、優(yōu)勢(shì)分析       349

第三節(jié) 中鐵二局股份有限公司  351

一、公司基本情況       351

二、經(jīng)營(yíng)情況       355

三、財(cái)務(wù)分析       361

第四節(jié) 大秦鐵路股份有限公司  364

一、公司概況與歷史沿革    364

二、公司資產(chǎn)分析       366

三、公司未來(lái)收入和盈利預(yù)測(cè)    375

四、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)       380

第五節(jié) 晉西車軸股份有限公司  381

一、公司簡(jiǎn)介       381

二、財(cái)務(wù)分析       382

三、前景分析       384

圖表目錄

圖表：我國(guó)鐵路運(yùn)輸線路里程增長(zhǎng)表       2

圖表：鐵路行業(yè)經(jīng)營(yíng)主體及業(yè)務(wù)架構(gòu)       11

圖表：各鐵路局運(yùn)輸收入對(duì)比    21

圖表：鐵道部擁有16個(gè)路局及1個(gè)集團(tuán)公司  22

圖表：交通運(yùn)輸方式及特點(diǎn)       34

圖表：主要通道各種運(yùn)輸方式平均客貨流密度分擔(dān)比例       39

圖表：部分城市鐵路與公路直達(dá)客運(yùn)量及份額       40

圖表：歷年旅客周轉(zhuǎn)量       47

圖表：歷年貨物周轉(zhuǎn)量       47

圖表：年度主要貨類鐵路運(yùn)輸情況    48

圖表：鐵路運(yùn)輸各大宗貨類占該總貨物運(yùn)量的比例       48

圖表：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)示意圖       50

圖表：2006年1季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值  50

圖表：2006年2季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值  50

圖表：2006年3季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值  51

圖表：2006年4季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值  51

圖表：2006年1-12月主要運(yùn)輸方式運(yùn)輸完成情況       60

圖表：2006年1月全國(guó)客貨運(yùn)輸量  66

圖表：2006年2月全國(guó)客貨運(yùn)輸量  67

圖表：2006年3月全國(guó)客貨運(yùn)輸量  67

圖表：2006年4月全國(guó)客貨運(yùn)輸量  68

圖表：2006年5月全國(guó)客貨運(yùn)輸量  69

圖表：2006年6月全國(guó)客貨運(yùn)輸量  70

圖表：2006年7月全國(guó)客貨運(yùn)輸量  70

圖表：2006年8月全國(guó)客貨運(yùn)輸量  71

圖表：2006年9月全國(guó)客貨運(yùn)輸量  71

圖表：2006年10月全國(guó)客貨運(yùn)輸量       72

圖表：2006年11月全國(guó)客貨運(yùn)輸量       72

圖表：2006年12月全國(guó)客貨運(yùn)輸量       73

圖表：“十一五”全國(guó)煤炭需求量預(yù)測(cè) 78

圖表：2006年以來(lái)大秦鐵路煤炭運(yùn)量與秦皇島港煤炭發(fā)運(yùn)情況表     80

圖表：2006年全國(guó)港口煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)量及增減情況表     80

圖表：2003-2006年全國(guó)重點(diǎn)港口煤炭發(fā)運(yùn)趨勢(shì)比較表       81

圖表：中國(guó)主要礦產(chǎn)資源的分布       86

圖表：中國(guó)煤炭資源分布    86

圖表：2003-2006年中國(guó)原油月度生產(chǎn)情況   87

圖表：2004-2006年中國(guó)月度原油加工量       88

圖表：2006年1-12月份全國(guó)原油及部分石油制品產(chǎn)量       88

圖表：2004-2006年中國(guó)月度原油凈進(jìn)口量   89

圖表：2006年1-12月中國(guó)主要油品表觀消費(fèi)量    90

圖表：2003-2006年中國(guó)原油及部分油品表觀消費(fèi)量   93

圖表：國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)繼續(xù)上漲    97

圖表：鐵路運(yùn)輸與公路相比具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)       108

圖表：廣州至深圳鐵路公路客運(yùn)情況對(duì)比       109

圖表：貨運(yùn)收入和客運(yùn)收入為鐵路行業(yè)最主要的收入    125

圖表：2005年四季度全國(guó)鐵路運(yùn)輸主要指標(biāo)完成情況  139

圖表：2006年1月鐵路全行業(yè)主要指標(biāo)完成情況  140

圖表：2006年2月鐵路全行業(yè)主要指標(biāo)完成情況  142

圖表：2006年3月鐵路全行業(yè)主要指標(biāo)完成情況  143

圖表：2006年4月鐵路全行業(yè)主要指標(biāo)完成情況  145

圖表：2006年5月鐵路全行業(yè)主要指標(biāo)完成情況  146

圖表：2006年6月鐵路全行業(yè)主要指標(biāo)完成情況  147

圖表：2006年7月鐵路全行業(yè)主要指標(biāo)完成情況  148

圖表：2006年8月鐵路全行業(yè)主要指標(biāo)完成情況  149

圖表：2006年9月鐵路全行業(yè)主要指標(biāo)完成情況  150

圖表：2006年10月鐵路全行業(yè)主要指標(biāo)完成情況       151

圖表：2006年11月鐵路全行業(yè)主要指標(biāo)完成情況       152

圖表：2006年12月鐵路全行業(yè)主要指標(biāo)完成情況       153

圖表：鐵路周轉(zhuǎn)量密度國(guó)際比較       151

圖表：鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量增速提高       163

圖表：鐵路運(yùn)輸供需缺口進(jìn)一步擴(kuò)大       164

圖表：中國(guó)鐵路建設(shè)速度明顯低于GDP增速  167

圖表：我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程    168

圖表：我國(guó)GDP增長(zhǎng)率及鐵路、公路里程增長(zhǎng)率  169

圖表：我國(guó)鐵路周轉(zhuǎn)量占比       169

圖表：我國(guó)鐵路請(qǐng)車滿足率       173

圖表：鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略和《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》主要內(nèi)容    182

圖表：2010年《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》與“十一五”規(guī)劃目標(biāo)比較   182

圖表：我國(guó)年鐵路投資與固定資產(chǎn)投資    183

圖表：中國(guó)鐵路投資增速將逆勢(shì)上漲       200

圖表：2005年我國(guó)鐵路及相關(guān)行業(yè)的市場(chǎng)狀況     202

圖表：2006年我國(guó)鐵路及相關(guān)行業(yè)的市場(chǎng)容量     203

圖表：世界上早期的高速列車    211

圖表：各種運(yùn)輸方式每人公里對(duì)環(huán)境的污染水平    214

圖表：各種運(yùn)輸模式治理環(huán)境污染所花費(fèi)的費(fèi)用    215

圖表：世界高速鐵路發(fā)展的第一次浪潮投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路新線       216

圖表：世界高速鐵路發(fā)展的第二次浪潮投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路新線       217

圖表：日本新建5條新干線的計(jì)劃    218

圖表：規(guī)劃中的意大利高速鐵路網(wǎng)    218

圖表：法國(guó)高速鐵路長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃項(xiàng)目    219

圖表；規(guī)劃中的德國(guó)高速鐵路    219

圖表：世界高速鐵路發(fā)展的第一次浪潮正在建設(shè)中的高速鐵路新線    221

圖表：中國(guó)建設(shè)（規(guī)劃）中的高速鐵路網(wǎng)       227

圖表：世界上人口數(shù)最多的10個(gè)國(guó)家     239

圖表：世界十大地鐵    243

圖表：廣州地鐵概況    253

圖表：我國(guó)鐵路投資比重    265

圖表：我國(guó)鐵路與公路融資渠道比較       266

圖表：我國(guó)鐵路投融資政策相關(guān)文件與會(huì)議    277

圖表：鐵路加大融資的主要方式與進(jìn)展情況    278

圖表：我國(guó)鐵路客運(yùn)的調(diào)價(jià)歷程       285

圖表：中國(guó)鐵路主營(yíng)業(yè)務(wù)成本構(gòu)成情況    286

圖表：中國(guó)鐵路目前獲利能力尚可    286

圖表：中國(guó)鐵路若提價(jià)將帶來(lái)凈利潤(rùn)數(shù)倍上升       287

圖表：我國(guó)對(duì)鐵路的固定資產(chǎn)投資繼續(xù)大幅增長(zhǎng)    298

圖表：我國(guó)對(duì)鐵路車輛設(shè)備的潛在需求僅有部分放出    299

圖表：機(jī)車車輛及動(dòng)車組月銷售收入       299

圖表：鐵路客貨運(yùn)輸能力瓶頸效應(yīng)明顯    300

圖表：機(jī)車車輛配件銷售收入YOY與機(jī)車車輛及動(dòng)車組銷售收入YOY    302

圖表：機(jī)車車輛配件制造業(yè)與機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)毛利率比較    302

圖表：2004-2006年12月鋼價(jià)走勢(shì)圖     303

圖表：第六次大提速將新增5500公里提速里程     304

圖表：我國(guó)鐵路貨車制造企業(yè)    305

圖表：2001-2006鐵道部貨車招標(biāo)企業(yè)市場(chǎng)占有率       305

圖表：我國(guó)主要鐵路火車車軸制造企業(yè)    306

圖表：我國(guó)鐵路貨車制造行業(yè)市場(chǎng)容量情況    306

圖表：國(guó)內(nèi)火車軸市場(chǎng)容量       307

圖表：我國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)里程、車輛保有量及新造車數(shù)量    308

圖表：我國(guó)鐵路車輛單位公里保有量       308

圖表：2006年底國(guó)有鐵路貨車載重量分布     310

圖表：鐵路設(shè)備產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)    310

圖表：我國(guó)鐵路貨車制造行業(yè)產(chǎn)能情況    311

圖表：2006年國(guó)內(nèi)車軸行業(yè)主要公司產(chǎn)能     311

圖表：鐵路設(shè)備各行業(yè)效益提升       312

圖表：2004-2006年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)產(chǎn)品月度銷售收入   312

圖表：2004-2006年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)月度利潤(rùn)總額   313

圖表：2004-2006年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)虧損企業(yè)比例   313

圖表：2004-2006年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)銷售利潤(rùn)率       313

圖表：2004-2006年軸承鋼價(jià)格走勢(shì)圖   314

圖表：鐵路設(shè)備制造業(yè)各種性質(zhì)資本比例       315

圖表：2006年1-12月鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造累計(jì)產(chǎn)成品    316

圖表：2006年1-12月鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值    317

圖表：2006年1-12月鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值比去年同期增長(zhǎng)       318

圖表：2006年1-12月鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造累計(jì)產(chǎn)成品銷售收入    319

圖表：2006年1-12月鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造累計(jì)產(chǎn)成品銷售收入比去年同期增長(zhǎng)       320

圖表：2006年1-12月鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造累計(jì)資產(chǎn)總計(jì)       321

圖表：2006年1-12月鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造累計(jì)資產(chǎn)總計(jì)比去年同期增長(zhǎng)    322

圖表：2006年1-12月鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造累計(jì)負(fù)債合計(jì)       323

圖表：2006年1-12月鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造累計(jì)負(fù)債合計(jì)比去年同期增長(zhǎng)    324

圖表：2006年1-12月鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造資本負(fù)債率    325

圖表：2006年1-12月鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造資本負(fù)債率最好水平    326

圖表：2006年1-12月鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造累計(jì)流動(dòng)資產(chǎn)平均余額       327

圖表：2006年1-12月鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造累計(jì)流動(dòng)資產(chǎn)平均余額比去年同期增長(zhǎng)    328

圖表：2006年1-12月鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造累計(jì)固定資產(chǎn)凈值平均余額       329

圖表：2006年1-12月鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造累計(jì)固定資產(chǎn)凈值平均余額比去年同期增長(zhǎng)    330

圖表：2006年1-12月鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)       331

圖表：2006年1-12月鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)最好水平       332

圖表：2006年1-12月鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造累計(jì)利潤(rùn)總額       333

圖表：2006年1-12月鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造去年本月止累計(jì)利潤(rùn)總額    334

圖表：2006年1-12月鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造成本費(fèi)用利潤(rùn)率    335

圖表：2006年1-12月鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造成本費(fèi)用利潤(rùn)率最好水平    336

圖表：2006年1-12月鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造資金利潤(rùn)率    337

圖表：鐵路行業(yè)相關(guān)上市公司一覽    338

圖表：我國(guó)已上市鐵路運(yùn)輸公司對(duì)比概覽       339

圖表：2003年到2007年各公司核心業(yè)務(wù)內(nèi)涵式增速對(duì)比   340

圖表：2003年到2007年各公司核心業(yè)務(wù)獲得外延式增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)      340

圖表：2003-2007年各公司凈利潤(rùn)增速對(duì)比   341

圖表：鐵路公司PE、PB、PEG的國(guó)內(nèi)外對(duì)比       342

圖表：與國(guó)際估值對(duì)比，我國(guó)鐵路股估值相對(duì)偏低       343

圖表：中鐵鐵龍主要股東    346

圖表：2006-2007年中鐵鐵龍主要財(cái)務(wù)指標(biāo)   346

圖表：2006-2007年中鐵鐵龍獲利能力分析   346

圖表：2006-2007年中鐵鐵龍經(jīng)營(yíng)能力分析   347

圖表：2006-2007年中鐵鐵龍償債能力分析   347

圖表：2006-2007年中鐵鐵龍資本結(jié)構(gòu)分析   347

圖表：2006-2007年中鐵鐵龍發(fā)展能力分析   347

圖表：2006-2007年中鐵鐵龍現(xiàn)金流量分析   348

圖表：2006-2007年中鐵鐵龍利潤(rùn)構(gòu)成分析   348

圖表：中鐵二局的子公司及聯(lián)營(yíng)公司概況       352

圖表：中鐵二局股份變動(dòng)情況表       353

圖表：中鐵二局股東數(shù)量和持股情況       354

圖表：2006年1-12月中鐵二局主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)    355

圖表：2006年1-12月中鐵二局扣除非經(jīng)常性損益項(xiàng)目和金額    356

圖表：2006年1-12月中鐵二局主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況表    357

圖表：2006年1-12月中鐵二局主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況    357

圖表：中鐵二局募集資金承諾項(xiàng)目情況    358

圖表：中鐵二局募集資金變更項(xiàng)目情況    359

圖表：2006-2007年中鐵二局獲利能力分析   361

圖表：2006-2007年中鐵二局經(jīng)營(yíng)能力分析   361

圖表：2006-2007年中鐵二局償債能力分析   361

圖表：2006-2007年中鐵二局資本結(jié)構(gòu)分析   361

圖表：2006-2007年中鐵二局發(fā)展能力分析   362

圖表：2006-2007年中鐵二局現(xiàn)金流量分析   362

圖表：2006-2007年中鐵二局利潤(rùn)構(gòu)成分析   362

圖表：大秦鐵路旗下鐵路線路圖       365

圖表：大秦鐵路所轄線路情況    365

圖表：2004-2006年大秦鐵路主要資產(chǎn)盈利能力   365

圖表：2003-2006年大秦鐵路收入結(jié)構(gòu)   366

圖表：大秦線主要技術(shù)指標(biāo)       366

圖表：2006年大秦鐵路主要固定資產(chǎn)構(gòu)成     368

圖表：大秦鐵路做使用土地的權(quán)屬情況    369

圖表：大秦鐵路固定資產(chǎn)預(yù)計(jì)使用年限、凈殘值率及年折舊率    370

圖表：我國(guó)西煤東運(yùn)格局圖       371

圖表：煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)情況    372

圖表：全國(guó)及三西原煤產(chǎn)量及外運(yùn)量       373

圖表：大秦鐵路線上煤炭集疏運(yùn)示意圖    374

圖表：我國(guó)主要煤炭鐵路運(yùn)輸通道及年運(yùn)量    374

圖表：收入預(yù)測(cè)邏輯圖       377

圖表：主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分解預(yù)測(cè)邏輯圖       377

圖表：大秦鐵路煤炭運(yùn)量預(yù)測(cè)明細(xì)表       378

圖表：大秦鐵路收入預(yù)測(cè)    378

圖表：2006-2007年大秦鐵路盈利預(yù)測(cè)   379

圖表：歷年中國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)    380

圖表：2006-2007年晉西車軸獲利能力分析   382

圖表：2006-2007年晉西車軸經(jīng)營(yíng)能力分析   382

圖表：2006-2007年晉西車軸償債能力分析   382

圖表：2006-2007年晉西車軸資本結(jié)構(gòu)分析   382

圖表：2006-2007年晉西車軸發(fā)展能力分析   383

圖表：2006-2007年晉西車軸現(xiàn)金流量分析   383

圖表：2006-2007年晉西車軸利潤(rùn)構(gòu)成分析   383

圖表：晉西車軸銷量情況    385

圖表：晉西車軸主營(yíng)收入及利潤(rùn)增長(zhǎng)率    385

圖表：晉西車軸國(guó)內(nèi)與國(guó)外銷售收入       386

圖表：晉西車軸出口銷售量預(yù)測(cè)       387

圖表：晉西車軸盈利預(yù)測(cè)表       388

略……

（如需詳細(xì)目錄，請(qǐng)來(lái)電索�。�