- 保護視力色：
中德經(jīng)濟運作機制差別對比分析
-
http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2010-8-26
- 【搜索關(guān)鍵詞】：經(jīng)濟 研究報告 投資策略 分析預(yù)測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網(wǎng)訊：
-
2011-2015年中國化妝包市場需求形勢及未來盈利預(yù) 【出版日期】 2010年8月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2011-2015年中國花生產(chǎn)業(yè)市場深度研究及發(fā)展前景 【出版日期】 2010年8月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2011-2015年中國管理咨詢業(yè)市場深度調(diào)研及投資前 【出版日期】 2010年8月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2011-2015年中國高爾夫俱樂部產(chǎn)業(yè)新形勢解析及發(fā) 【出版日期】 2010年8月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印在經(jīng)濟依舊疲軟的歐元區(qū)，德國顯得有些異類。
強勁的工業(yè)增長和欣欣向榮的出口，讓英國《金融時報》副主編馬丁·沃爾夫提出的“中德國”概念受到追捧。
德國央行近日把德國經(jīng)濟2010年的增長預(yù)測從原來的2%大幅上調(diào)到3%，其中已經(jīng)公布的第二季度的GDP增長為1.5%，大大高于4月份時0.9%的官方預(yù)測。其中在工業(yè)方面，繼4月份取得1.2%的工業(yè)產(chǎn)出增長后，5月份數(shù)據(jù)又取得了增長2.6%的佳績。出口環(huán)比增長9.2%。
中德經(jīng)濟奇跡有別
在經(jīng)濟危機最高峰的時候，德國花費了數(shù)千億歐元去穩(wěn)定德國的金融機構(gòu)。其中包括4800億歐元對銀行系統(tǒng)的援助，1150億歐元幫助那些財政困難的企業(yè)和800億歐元的各種刺激經(jīng)濟的基建項目。
看起來默克爾政府實踐了經(jīng)濟學(xué)家凱恩斯的經(jīng)典理論：當(dāng)經(jīng)濟處于衰退時，政府必須迅速以大規(guī)模的公共支出來對抗衰退的趨勢。來自社民黨的財政部長斯泰因布呂克自然對政府干預(yù)理論駕輕就熟，用他的話說：“我們以火滅火�！�
復(fù)旦大學(xué)歐洲研究中心主任、經(jīng)濟學(xué)院博士生導(dǎo)師丁純教授并不這么認為，他接受時代周報采訪時說：“德國人并不崇尚凱恩斯主義，他們還是推崇自由經(jīng)濟主義，如奧肯、繆勒和阿爾馬克等人為代表的弗賴堡學(xué)派。德國并不主張通過國家投資來拉動經(jīng)濟，相反他們尋求緊縮以取得平衡。”
同樣，設(shè)在柏林的德國經(jīng)濟研究所(DIW)的克里斯蒂安·德雷格(Christian Dreger)教授與時代周報記者通電話時也認為：“德國和中國不一樣，中國的經(jīng)濟增長主要依賴政府大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資，德國則不然。”
德國曼海姆的歐洲經(jīng)濟研究中心(ZEW)增長與商業(yè)研究室室長馬庫斯·卡佩爾博士(Macus Kappler)為時代周報記者分析德國經(jīng)濟緣何走高時提出了三點原因：“首先是作為一個出口導(dǎo)向國，德國從快速增長的亞洲經(jīng)濟體那里獲益良多。其次，德國建立了一種更有彈性的勞動力市場機制并推廣了短期工作合同，由此避免了經(jīng)濟危機中的大幅度失業(yè)率增長。最后，和其他歐洲國家不同，德國并沒有那種嚴重泡沫的房地產(chǎn)市場。”
和卡佩爾一樣，丁教授也推崇德國對勞動力市場的改革，他說：“德國一直在推動對勞動力市場、養(yǎng)老金和醫(yī)療體制的改革。這個改革主要還要歸功于社民黨的施羅德政府。使得德國從消極的勞動力政策，走向積極的勞動力政策。包括鼓勵自主創(chuàng)業(yè)，推廣各種培訓(xùn)，如IT技能等。把勞動局從一個政府衙門變成一個市場化的機構(gòu)—勞動就業(yè)服務(wù)中心。另外德國先于許多歐洲國家推遲退休年齡，從現(xiàn)有的65歲往67歲靠攏。最后，德國工資上漲這幾年比較慢，對德國的出口及企業(yè)發(fā)展非常有利。雖然抱怨的聲音是免不了的，但是德國全國上下對經(jīng)濟形勢有一個較為正確的認識，還是能夠共同一心地接受這些改革�！�
德國政府對勞動力市場的主要措施還包括：當(dāng)企業(yè)出現(xiàn)經(jīng)濟問題時，政府幫助企業(yè)縮短每個員工的平均工作時間，以防止大規(guī)模的裁員，政府將會負擔(dān)一部分損失。此外就是大規(guī)模推廣短工和臨時雇用。
當(dāng)經(jīng)濟危機高峰期美國增加了700萬失業(yè)人口時，德國的數(shù)據(jù)沒有惡化，換來的則是短期合同工在去年5月增加到150萬人的新高。而在復(fù)蘇開始后，這些短期工就變成長期合同工。比如西門子在慕尼黑的工廠去年夏天有19000名短期合同工，而現(xiàn)在只剩下600人。短期合同工相對于失業(yè)者來說，又有高得多的消費能力，可供維持內(nèi)需。這點類似于日本，日本在小泉政府時期就開始用短期雇用機制取代傳統(tǒng)的終身雇用制，因此經(jīng)濟危機對其的創(chuàng)傷不如對歐美那么大。
過于依賴中國市場？
亞洲市場特別是中國的需求無疑成為德國復(fù)蘇的一個重要因素。2010年1月到5月，德國對華出口增長了55%，差不多6倍于對歐元區(qū)的出口的增速。其中中國市場對德國的機械制造和汽車行業(yè)需求極高。
在肯定中國需求的同時，一些人開始擔(dān)心，德國經(jīng)濟是否過于依賴中國市場。目前中國的經(jīng)濟增長已經(jīng)開始減速，如果過于依賴中國市場，那么德國經(jīng)濟也會受到拖累。
德國工程業(yè)協(xié)會(VDMA)會長漢納斯·黑塞表示：“沒有中國，這次復(fù)蘇幾乎就不可能實現(xiàn)—這是一個可怕的趨勢�！彼又赋觯瑢徔棛C械的需求“幾乎完全”來自中國。去年中國已經(jīng)取代美國成為德國機械制品最大的出口市場，其出口產(chǎn)品中約有10.2%流入中國，而出口到美國的只有7.2%。而今年前5個月這個比例更增至11.1%。
丁純教授認為對于德國市場看起來變得依賴中國無需大驚小怪：“只要看看目前中國在世界經(jīng)濟中的位置就可以理解這是很自然的。中國有這么大的市場，作為一個出口國，德國制造的商品流向中國是很正常的。對華出口大幅增長引發(fā)一些人的擔(dān)憂可以理解，但是德國企業(yè)是不可能舍棄中國市場的�！�
汽車行業(yè)從中國市場受益更高。大眾在中國的汽車銷量高于德國。德國三大豪華汽車品牌—寶馬、戴姆勒的梅賽德斯-奔馳和大眾的奧迪，今年各自對華銷量增幅在63%-32%之間。
受歐元對人民幣貶值15%的影響，每輛銷往中國的汽車可為寶馬和奔馳帶來最高3萬歐元的盈利，這是汽車生產(chǎn)商通常在歐洲獲得的利潤的10倍。
但戴姆勒的CEO迪特爾·澤謝(Dieter Zetsche)否認其正變得依賴中國市場。他說：“我們在中國擁有很高的利潤率，但絕對沒有把我們的雞蛋都放在這一個籃子里�！蓖瑯�，寶馬公司的CEO雷瑟夫(Norbert Reithofer)也公開表示：“對我來說，強調(diào)我們并非完全依賴中國，這一點非常重要。我們是一家在全球運作、運營的公司。”
德雷格教授也并不認為德國真的非常依賴中國經(jīng)濟，他說：“關(guān)于中國經(jīng)濟對德國經(jīng)濟復(fù)蘇的意義，我認為并沒有一些媒體渲染的那么大。雖然對一些領(lǐng)域如汽車業(yè)來說，中國市場至關(guān)重要。不過從總體來說，對中國的出口只占德國出口總額的5%，所以并不能說德國經(jīng)濟就全部系于中國了。”
就德國整體經(jīng)濟而言，對華出口量相當(dāng)于對法國出口量的一半、也相當(dāng)于德國對整個歐元區(qū)出口量的一小部分。法國依然是德國最大的單一出口市場。
德國經(jīng)濟急需平衡
德國經(jīng)濟并非沒有問題，比如德國政府為刺激消費推出政策：消費者購買新車的話，能從他們需要報廢的舊車那里得到2500歐元。于是新車擁有量急升23%。這些刺激消費的措施讓政府耗資50億歐元。結(jié)果換車計劃養(yǎng)肥了許多外國廠家如起亞、鈴木、菲亞特、福特、歐寶等等。然而除了大眾以外的德國車廠，如奧迪、奔馳、寶馬和保時捷卻無所獲。迪特爾·澤謝不滿地說：“我們花了幾十億歐元，結(jié)果盡便宜了外國企業(yè)�！�
另外政府支出也被批評造成了許多浪費，比如讓那些經(jīng)營不善的銀行繼續(xù)生存，然后援助那些實際不需要援助的公司。不算太舊的街道被重新鋪設(shè)，一些學(xué)校被粉刷一新，然后又因為適齡學(xué)生的不足而關(guān)閉。
更大的挑戰(zhàn)來自世界經(jīng)濟的大環(huán)境和默克爾政府決意推行的減支政策。除了預(yù)測中的中國下半年經(jīng)濟增速的減緩?fù)�，根�?jù)2011年的預(yù)算案，德國將大幅削減3.5%的支出，并且把借款額從2010年的652億(原定810億)削減到575億歐元。許多歐盟國家批評德國的減支將會破壞緩慢的世界經(jīng)濟復(fù)蘇。不過德國自身的經(jīng)濟學(xué)家對此顯然有不同的意見。
德雷格說：“從下個季度開始，德國和中國的GDP的增長就會減速，穩(wěn)定和平衡的問題是目前對德國經(jīng)濟最大的挑戰(zhàn)。我們有不錯的數(shù)據(jù)，但是現(xiàn)在需要穩(wěn)定。所以我支持默克爾的減支政策，我們沒有保持低稅率的空間。很多人認為德國需要更多消費，我覺得這個看法有問題。目前德國消費對GDP的拉動是55%，和其他歐盟國家差不多。”
馬庫斯也表示：“德國的經(jīng)濟復(fù)蘇有賴于美國和亞洲經(jīng)濟的大環(huán)境。而內(nèi)需不足以彌補全球的潛在性需求下降。另外的問題是一個相對較高的公共債務(wù)。這個需要減少公共支出，以短期內(nèi)經(jīng)濟增長被抑制的代價為能夠持續(xù)增長的國民經(jīng)濟鋪平道路。如果計劃中的政府減少開支計劃遲遲不能推行的話，將會對經(jīng)濟產(chǎn)生長期的負面影響�！�
他又強調(diào)：“減少開支勢在必行，但是必須非常小心地處理。比如教育開支是經(jīng)濟長期穩(wěn)定增長所必需的，德國也將長遠受益。因此我不建議削減教育開支，而應(yīng)該從其他部門入手。比如采礦業(yè)是一個不錯的選擇�！�
- ■ 與【中德經(jīng)濟運作機制差別對比分析】相關(guān)研究報告
- ■ 市場分析
- ■ 行業(yè)新聞
- ■ 經(jīng)濟指標
-
