- 保護(hù)視力色:
全球鋼鐵供需模式正經(jīng)歷悄然變革
-
http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2007-1-31
- 【搜索關(guān)鍵詞】:研究報告 投資分析 市場調(diào)研 鋼鐵 模式 分析
- 中研網(wǎng)訊:
-
2008-2009年中國廢鋼市場研究咨詢報告 廢鋼是可以無限循環(huán)使用的再生資源,可以替代原生資源鐵礦石,緩解供應(yīng)不足的緊張局面。廢鋼同時也2008-2009年中國熱敏紙行業(yè)研究咨詢報告 【出版日期】 2009年1月 【報告頁碼】 358頁 【圖表數(shù)量】 187個2009-2010年中國生活用紙市場預(yù)測與發(fā)展前景分析 2006年以來,國內(nèi)生活用紙生產(chǎn)企業(yè)開始連續(xù)上馬大型項(xiàng)目,如湖南恒安紙業(yè),先后在湖南、山東、2008-2010年中國鑄鐵管制造行業(yè)應(yīng)對金融危機(jī)影響 2008年,美國華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場,而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)消費(fèi)跟著生產(chǎn)走是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的典型特征,而市場經(jīng)濟(jì)的典型特征是生產(chǎn)跟著消費(fèi)走。目前,全球鋼鐵市場供求模式的主流依然是消費(fèi)跟著生產(chǎn)走這種倒置的供求關(guān)系,但是變革已經(jīng)開始。
消費(fèi)跟著生產(chǎn)走,這嚴(yán)重地阻礙了新技術(shù)產(chǎn)品、高科技含量產(chǎn)品的生產(chǎn)和發(fā)展,這在西方發(fā)達(dá)國家鋼鐵市場上表現(xiàn)得尤為突出。一些鋼鐵企業(yè)的高層經(jīng)營人士發(fā)現(xiàn)了傳統(tǒng)供求模式的弊端,從而大膽地進(jìn)行探索和創(chuàng)新:鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)跟著消費(fèi)走,哪怕是下游用戶的訂單品種多、批量小,鋼鐵企業(yè)也承接訂單,組織安排生產(chǎn)和供貨。英國、德國和奧地利的鋼鐵企業(yè)已經(jīng)開始改變自己過去在市場上是“老大”的觀念,確定了為下游用戶服務(wù)的觀念。近年來,這些鋼鐵企業(yè)已經(jīng)開始承接客戶的小批量、多品種、多規(guī)格、多花樣鋼材產(chǎn)品訂單,訂單從過去的大批量、少品種向小批量、多品種傾斜。歐洲鋼鐵市場專家對此評論認(rèn)為,鋼鐵企業(yè)以客戶需要為主的新型鋼材供需模式,是對傳統(tǒng)鋼鐵市場供需模式的一場變革,這有利于推動鋼鐵企業(yè)在新技術(shù)、新產(chǎn)品領(lǐng)域進(jìn)行研究開發(fā)和組織生產(chǎn),將推動鋼材產(chǎn)品向多樣化、高檔化、精尖化方向發(fā)展。
英國克魯斯是生產(chǎn)跟著客戶需求走的典型代表。該公司是歐洲鋼鐵企業(yè)中率先接受客戶多品種、多規(guī)格和小批量訂單的企業(yè)之一。奧地利的一家鋼鐵企業(yè)接受寶馬汽車集團(tuán)的要求,專門為其生產(chǎn)薄板。這種車用薄板是專門為寶馬公司開發(fā)和生產(chǎn)的,其售價相當(dāng)于一般車用薄板價格的2倍,達(dá)1000美元/噸以上。這家鋼鐵企業(yè)的有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,根據(jù)客戶的訂貨組織安排生產(chǎn),雖然是品種多;批量小、銷量少,但產(chǎn)品附加值高。企業(yè)按客戶訂貨生產(chǎn)的鋼材的出廠價中,原材料等生產(chǎn)成本費(fèi)用僅占20%的比重,其余80%完全是產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)和知識產(chǎn)權(quán)的相關(guān)費(fèi)用收入。由此可見,這種新型供需模式不僅可以使鋼鐵企業(yè)獲得更高的附加值,而且有利于企業(yè)的技術(shù)和產(chǎn)品邁上新臺階,這在競爭激烈的鋼鐵市場上為企業(yè)的長遠(yuǎn)生存發(fā)展開辟了一片新天地。
米塔爾鋼鐵集團(tuán)的生產(chǎn)供貨觀念也在轉(zhuǎn)變。過去,該集團(tuán)一直是以大型企業(yè)客戶的大批量訂貨需求為主進(jìn)行生產(chǎn)。最近,米塔爾的高層經(jīng)營管理人士向其龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)下達(dá)了指令,要求改變以往傳統(tǒng)的訂單接收方式,即除大批量訂單外,更要重視小批量、多品種、多規(guī)格訂單,要求銷售網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)向細(xì)分化市場,并努力滿足這部分市場的需求。米塔爾的銷售總經(jīng)理表示,客戶的多品種、多規(guī)格和小批量訂貨,要求鋼鐵企業(yè)的設(shè)計(jì)開發(fā)要跟得上,同時也推動鋼鐵企業(yè)與用戶密切合作,從而建立起新型的供需關(guān)系。他說:“過去米塔爾所承接的訂單,訂貨數(shù)量起碼要達(dá)到幾百萬噸以上,現(xiàn)在幾十噸的訂貨我們也承接下來。”
日本的新日鐵和JFE,韓國的浦項(xiàng)制鐵現(xiàn)在均十分重視開辟多品種、小批量需求市場。他們認(rèn)為,這些細(xì)分化的小市場板塊是高附加值市場板塊,小板塊可以組成一個大市場。例如,現(xiàn)在工業(yè)和日用電子產(chǎn)品對鋼材提出了許多新要求,但其需求品種規(guī)格繁多,鋼鐵企業(yè)安排生產(chǎn)的數(shù)量與一般鋼材產(chǎn)品相比非常少,但其價值卻高出幾倍。如浦項(xiàng)制鐵開發(fā)生產(chǎn)的鎂合金鋼板,就是應(yīng)電子產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)需求研發(fā)出來的。
高科技產(chǎn)品的不斷出現(xiàn)對鋼材產(chǎn)品的要求越來越高。發(fā)達(dá)國家的一些鋼鐵企業(yè)正是把握了這種市場需求變化趨勢,從鋼材產(chǎn)品的生產(chǎn)和供貨開始,從觀念上進(jìn)行了一場變革。從另外一個方面看,發(fā)展中國家的鋼鐵企業(yè)在一般鋼材產(chǎn)品領(lǐng)域的競爭力逐漸提高,發(fā)達(dá)國家的鋼鐵企業(yè)為了避開與后發(fā)展起來的鋼鐵企業(yè)在一般鋼材產(chǎn)品領(lǐng)域進(jìn)行重疊競爭,它們的生產(chǎn)和銷售正向高檔化產(chǎn)品轉(zhuǎn)軌。國際鋼鐵市場競爭格局的這種新變化,也是推動鋼鐵企業(yè)與其用戶之間的供需模式發(fā)生轉(zhuǎn)變的重要原因之一。
- ■ 與【全球鋼鐵供需模式正經(jīng)歷悄然變革】相關(guān)新聞
- ■ 行業(yè)經(jīng)濟(jì)
- ■ 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
-