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乙醇燃料市場趨勢分析
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2007-3-21
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美巴雙方將聯(lián)手建立“乙醇歐佩克”
對于美巴雙方來說,乙醇燃料合作備忘錄的簽署,無疑是此次美國總統(tǒng)布什出訪巴西的“重頭戲”。對此,有關(guān)媒體稱布什此巴西之行為“乙醇外交”,目的是尋求能源獨立。
巴西外交部長阿莫林在圣保羅說,巴西與美國簽署的乙醇燃料合作備忘錄將不僅對巴西和美國的能源使用方式產(chǎn)生影響,同時也將對全世界所有國家產(chǎn)生影響。
盡管兩國官員仍在討論該組織的具體細節(jié)并刻意保持低調(diào),以免給國際社會以成立乙醇價格壟斷組織的印象,但巴西媒體仍稱布什和巴西總統(tǒng)盧拉將聯(lián)手建立“乙醇歐佩克”。
乙醇燃料的支持者們希望,布什和盧拉能就“乙醇歐佩克”的基本框架早日達成一致,從而大大推動巴西等中美洲和加勒比海地區(qū)國家的乙醇生產(chǎn)。
對于布什和盧拉來說,美巴加強在乙醇燃料方面的合作的政治意義更加重要。對于布什來說,這可以修正其政府不同意加入《京都議定書》而留給世界的負面形象,還可以給查韋斯在拉美釘下個楔子。
而對于盧拉來說,這可以制約石油資源豐富的委內(nèi)瑞拉在拉美地區(qū)不斷增強的霸權(quán)。
快速發(fā)展的乙醇燃料產(chǎn)業(yè)
巴西著名經(jīng)濟學(xué)家、生物燃料專家普里尼奧·納斯塔里認為乙醇燃料行業(yè)前景光明。在這方面,巴西是世界公認的領(lǐng)先者。巴西是全球當之無愧的“乙醇之王”,年產(chǎn)量達1000萬噸以上。巴西利用甘蔗生產(chǎn)的優(yōu)勢,很早就開展了乙醇替代汽油的研究,并在上世紀70年代研制出車用乙醇汽油。
巴西和美國是世界上最主要的兩個生產(chǎn)和應(yīng)用乙醇燃料的國家,巴西和美國希望能夠為乙醇燃料的生產(chǎn)和銷售制定標準,使乙醇燃料在未來也能夠像石油一樣在國際市場上銷售。
事實上,一些國家早就瞄準了乙醇燃料這塊“蛋糕”。印度已有9個州和另外3個地區(qū)指令調(diào)和5%乙醇。日本也有限地推行乙醇計劃,并著眼于乙基叔丁基醚(ETBE,是一種性能優(yōu)良的高辛烷值汽油調(diào)和組分。ETBE與乙醇及MTBE都是高辛烷汽油改良劑,也叫生物汽油添加劑)應(yīng)用方案。菲律賓政府通過法案,將用生物乙醇逐步替代汽油,作為交通運輸燃料。泰國能源部已決定2007年在泰國禁用甲基叔丁基醚,并決定自2008年起,銷售的91號汽油將摻入10%乙醇。歐洲大多數(shù)乙醇增長可望來自ETBE形式,已有好幾套MTBE裝置被轉(zhuǎn)換生產(chǎn)ETBE,其他的裝置轉(zhuǎn)換加上少量新建的ETBE裝置可望在2010年前完成,ETBE每年用量可望增加到215萬噸至257萬噸。
“綠色燃料”同時隱藏大問題
越來越多的經(jīng)濟學(xué)家、科學(xué)家和環(huán)保主義者對快速發(fā)展的乙醇燃料行業(yè)作出評價:貿(mào)然生產(chǎn)大規(guī)模的乙醇燃料弊大于利,會造成森林毀滅、糧食漲價,危及發(fā)展中國家眾多民眾的基本生存。
巴西最著名的環(huán)境保護者、前國會議員法比奧·菲爾德曼認為,巴西在綠色革命中的這種領(lǐng)先地位存在嚴重的副作用!耙恍└收岱N植園的面積和歐洲國家差不多,這種龐大的單一栽培已經(jīng)影響了十分重要的生態(tài)系統(tǒng)。”他說。盡管在生物燃料方面擁有領(lǐng)先優(yōu)勢,但由于大片森林遭到砍伐,巴西仍是全球第四大二氧化碳排放國。
有關(guān)專家認為,肩負減緩全球升溫趨勢使命的乙醇也有“黑色”的一面。如果世界范圍內(nèi)對乙醇的需求激增,升溫趨勢可能不減反增。生產(chǎn)商為獲取乙醇,必須獲得農(nóng)業(yè)用地,大規(guī)模種植生產(chǎn)乙醇用的農(nóng)作物。當農(nóng)業(yè)用地難以獲得時,利潤的驅(qū)使可能使得亞馬遜熱帶雨林、大西洋熱帶雨林和許多珍貴草原、林地受到侵犯。這些土地上的樹木每年吸收大量的二氧化碳等溫室氣體,犧牲它們換取乙醇,這表面上看減少了溫室氣體排放,實際上卻得不償失。
此外,乙醇所起的綠色作用還被諸多因素沖淡。種植玉米等原材料需使用化肥和殺蟲劑,農(nóng)場還需使用汽油驅(qū)動農(nóng)業(yè)器械運作,這些舉動實質(zhì)上都涉及消耗化石燃料。另一方面,世界一旦把生產(chǎn)能源的目光投向農(nóng)作物,農(nóng)作物最基本的定義將受到挑戰(zhàn),貧困人民的饑飽也將受到挑戰(zhàn)。
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