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基于環(huán)�；奈锪鳟a(chǎn)業(yè)發(fā)展對策探析
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2007-7-24
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[摘要]本文認為，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為社會物資流通的支持產(chǎn)業(yè)，其重要性日益增強，然而在物流產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的過程中，其對能源的過度消耗、對環(huán)境的損害等問題也逐漸顯現(xiàn)出來。文章提出，為抑制物流活動對環(huán)境的危害，保護物流環(huán)境，充分利用物流資源，促進物流產(chǎn)業(yè)順利發(fā)展，必須推行環(huán)�；木G色物流模式，制定有利于綠色物流發(fā)展的政策法規(guī)，控制物流活動的污染發(fā)生源，發(fā)展共同配送等新興物流經(jīng)營模式，規(guī)范和約束物流活動的外部不經(jīng)濟性，促進綠色物流產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展；使物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與循環(huán)經(jīng)濟相結(jié)合。提高資源利用率。減少污染物排放，提升經(jīng)濟運行質(zhì)量和效益，保護生態(tài)環(huán)境；重視物流人才培養(yǎng)和綠色物流科研工作，提升我國物流從業(yè)人員整體素質(zhì)與管理水平，滿足國內(nèi)市場對各類物流人才的需求，全面提高物流管理水平。
2008-2009年中國手機連鎖行業(yè)研究咨詢報告 目前中國的手機銷售渠道主要存在幾種業(yè)態(tài)，分別是：手機專業(yè)連鎖、家電連鎖、移動運營商的營業(yè)廳或2008-2009年中國家電連鎖行業(yè)研究咨詢報告 中國家電傳統(tǒng)零售渠道主要分為百貨商場、專業(yè)連鎖店、大型超市、品牌專營或?qū)Ｙu店以及電器城等業(yè)態(tài)2008-2010年中國冷鏈物流行業(yè)應(yīng)對金融危機影響及 2008年，美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延。金融危機2008-2010年中國特許經(jīng)營行業(yè)應(yīng)對金融危機影響及 2008年，美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延。金融危機一、引言
現(xiàn)代物流作為社會物資流通的重要環(huán)節(jié)，同樣也存在高效節(jié)能、綠色環(huán)保等可持續(xù)發(fā)展問題，在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到充分利用是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢之一。與此同時，綠色貿(mào)易壁壘也在悄然興起，一個國家或地區(qū)要將自己的物流產(chǎn)業(yè)培育成支柱產(chǎn)業(yè)，必須重視綠色理念的教育與推廣，提高自身的綠色化水平，才有助于改善投資環(huán)境，吸引國際資本，增強競爭能力。在這樣的環(huán)境下，綠色物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)運而生。
二、傳統(tǒng)物流對環(huán)境的影響
傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)采用粗放的發(fā)展模式，其儲存、運輸、包裝等環(huán)節(jié)對環(huán)境造成了不同程度的危害。如傳統(tǒng)物流很少考慮存儲環(huán)境的選擇是否會對周邊居民產(chǎn)生影響，特別是危險品、有毒化學(xué)品的存儲，常會對環(huán)境產(chǎn)生比較惡劣的影響。運輸過程則消耗大量的能源，據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計，鐵路運輸每萬噸每公里耗油25.9公斤，公路運輸每萬噸每公里耗油554.8公斤；而車輛的尾氣、噪音等也不同程度地影響周邊環(huán)境。在包裝環(huán)節(jié)，不少企業(yè)為了節(jié)省成本，常常采用價格低廉的包裝物，這些包裝物有些容易引起產(chǎn)品破損，有些含有對人體有害的物質(zhì)，而且包裝物的丟棄也會對環(huán)境造成污染，缺乏有效的回收機制，不利于成本的降低。
物流與人們的生活息息相關(guān)，而21世紀人類面臨人口膨脹、環(huán)境惡化、資源短缺三大危機，傳統(tǒng)物流與強調(diào)環(huán)�；⒖沙掷m(xù)化的發(fā)展思路背道而馳，基于此，以環(huán)保化為核心的綠色物流產(chǎn)業(yè)將備受關(guān)注。
三、綠色物流的內(nèi)涵及價值
綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的保護，使物流資源得以最充分利用。這種物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式建立在維護全球環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，改變了原來發(fā)展與物流、消費與物流之間的單向作用關(guān)系，在抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，形成一種能促進經(jīng)濟與消費健康發(fā)展的物流系統(tǒng)，即向綠色物流轉(zhuǎn)變。因此，現(xiàn)代綠色物流管理強調(diào)全局和長遠利益，強調(diào)對環(huán)境的全方位關(guān)注，是一種新的物流管理趨勢。
綠色物流從環(huán)保的角度對傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)體系進行改進，形成了環(huán)境共生型的新的發(fā)展思路，它采取與環(huán)境和諧相處的態(tài)度和全新理念，設(shè)計并建立一個循環(huán)的物流系統(tǒng)，使達到傳統(tǒng)物流末端的廢舊物資能回流到正常的物流過程中來，一般稱這種廢舊物資的回流為逆向物流。
與傳統(tǒng)物流相比，現(xiàn)代綠色物流的理論基礎(chǔ)更廣，包括可持續(xù)發(fā)展理論、生態(tài)經(jīng)濟學(xué)理論和生態(tài)倫理學(xué)理論；
綠色物流的行為主體更多，它不僅包括專業(yè)的物流企業(yè)，還包括產(chǎn)品供應(yīng)鏈上的制造企業(yè)和分銷企業(yè)，同時還包括不同級別的政府和物流行政主管部門等；綠色物流的活動范圍更寬，它不僅包括商品生產(chǎn)的綠色化，還包括物流作業(yè)環(huán)節(jié)和物流管理全過程的綠色化；綠色物流的最終目標(biāo)是可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)該目標(biāo)的價值不僅僅在于經(jīng)濟利益，還包括社會效益和環(huán)境效益（見圖1）。綠色物流產(chǎn)業(yè)通過開發(fā)應(yīng)用高新技術(shù)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式，提高資源和能源利用效率，降低消耗，節(jié)約成本，實行清潔生產(chǎn)，減少廢棄物排放，從而達到提高產(chǎn)業(yè)競爭力、增加效益的目的，使物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展既能滿足當(dāng)代人的需要，又不對后代產(chǎn)生危害。
四、綠色物流發(fā)展對策
1.制定有利于綠色物流發(fā)展的政策法規(guī)
物流的發(fā)展離不開強有力的政策保障，制定有利于綠色物流發(fā)展的政策法規(guī)主要包括：（1）制定適合綠色物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展機制的政策，對環(huán)保程度高的綠色物流企業(yè)進行鼓勵和一定程度的扶持，鼓勵傳統(tǒng)物流企業(yè)進行改造和升級，支持傳統(tǒng)物流企業(yè)改進技術(shù)，改善管理方式，摒棄粗放的經(jīng)營模式；（2）控制物流活動的污染發(fā)生源，采取有效措施，從源頭上控制物流企業(yè)發(fā)展所造成的環(huán)境污染，責(zé)令對環(huán)境影響較大的物流企業(yè)進行整改；（3）發(fā)展共同配送等新興的物流經(jīng)營模式.統(tǒng)籌建立現(xiàn)代化物流中心，提高物流產(chǎn)業(yè)的效率，降低能耗和污染；（4）通過環(huán)境立法、排污收費制度、綠色物流標(biāo)準制度等來規(guī)范和約束物流活動的外部不經(jīng)濟性，促進綠色物流產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
2.物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與循環(huán)經(jīng)濟相結(jié)合
從循環(huán)經(jīng)濟的角度制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，對于推進綠色物流具有非常重要的作用。循環(huán)經(jīng)濟以物質(zhì)、能量梯次和閉路循環(huán)使用為特征，把清潔生產(chǎn)、資源綜合利用、生態(tài)設(shè)計和可持續(xù)消費融為一體，是一種促進人與自然協(xié)調(diào)與和諧的經(jīng)濟發(fā)展模式。它運用生態(tài)學(xué)規(guī)律把經(jīng)濟活動組織成一個“資源－產(chǎn)品－再生資源”的反饋式流程，實現(xiàn)低開采、高利用、低排放，以最大限度地利用進入系統(tǒng)的物質(zhì)和能量，提高資源利用率，最大限度地減少污染物排放，提升經(jīng)濟運行質(zhì)量和效益并保護生態(tài)環(huán)境。引入循環(huán)經(jīng)濟理念，通過改變運輸方式，提高車輛、倉庫利用效率，降低能源消耗，提高包裝物回收再生利用率，提倡綠色包裝。鼓勵開展綠色流通加工，由分散加工向?qū)I(yè)集中加工轉(zhuǎn)變，減少環(huán)境污染，集中處理流通加工過程中產(chǎn)生的廢料，減少廢棄物污染。這將在很大程度上消除物流產(chǎn)業(yè)造成的環(huán)境問題。
物流產(chǎn)業(yè)也會產(chǎn)生大量廢棄物，這些廢棄物處理困難，會引發(fā)社會資源的枯竭及自然環(huán)境的惡化。社會物流必須從系統(tǒng)構(gòu)筑的角度，建立廢棄物的回收再利用系統(tǒng)。企業(yè)不僅要考慮自身的物流效率，還必須與供應(yīng)鏈上的其他關(guān)聯(lián)者協(xié)同起來，從整個供應(yīng)鏈的視角來組織物流，最終在整個經(jīng)濟社會建立起包括生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商和消費者在內(nèi)的循環(huán)物流系統(tǒng)。
3.重視物流人才培養(yǎng)和物流科研工作
綠色物流尚屬于新鮮事物，政府應(yīng)重視物流人才培養(yǎng)并大力支持和引導(dǎo)綠色物流科研工作。重視綠色物流基礎(chǔ)理論和技術(shù)研究，使綠色物流有一個更科學(xué)、更廣闊的發(fā)展空間。同時要加強人才的引進和培養(yǎng)，加強企業(yè)、高等院校、科研機構(gòu)之間的合作，形成產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的良性循環(huán)，從根本上提升我國物流從業(yè)人員的整體素質(zhì)和管理水平，滿足國內(nèi)市場對各類物流人才的需求，全面提高物流管理水平。
五、結(jié)論
綠色物流適應(yīng)社會發(fā)展潮流，是我國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的必然要求。綠色物流重視環(huán)境保護，有利于整個產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。物流產(chǎn)業(yè)運用循環(huán)經(jīng)濟和可持續(xù)發(fā)展的科學(xué)思想，構(gòu)建一種高效有序的綠色物流模式，對于推進社會經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義。
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