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蘇州物流中心：構建全球物流系統(tǒng)服務
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2007-7-24
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- 中研網(wǎng)訊：
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面臨日趨激烈的國際競爭，蘇州物流中心決心實現(xiàn)“物流、資金流、信息流”三流合一，構建一個完整的全球物流系統(tǒng)服務平臺。
2008-2009年中國手機連鎖行業(yè)研究咨詢報告 目前中國的手機銷售渠道主要存在幾種業(yè)態(tài)，分別是：手機專業(yè)連鎖、家電連鎖、移動運營商的營業(yè)廳或2008-2009年中國家電連鎖行業(yè)研究咨詢報告 中國家電傳統(tǒng)零售渠道主要分為百貨商場、專業(yè)連鎖店、大型超市、品牌專營或?qū)Ｙu店以及電器城等業(yè)態(tài)2008-2010年中國冷鏈物流行業(yè)應對金融危機影響及 2008年，美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延。金融危機2008-2010年中國特許經(jīng)營行業(yè)應對金融危機影響及 2008年，美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延。金融危機
1997年6月，蘇州物流中心有限公司(SEALL)在蘇州工業(yè)園區(qū)創(chuàng)立，分別由保稅物流區(qū)、物流產(chǎn)業(yè)區(qū)、出口加工區(qū)、綜合服務區(qū)等部分組成。
目前，世界500強企業(yè)已經(jīng)有108家入駐蘇州，跨國公司在給國內(nèi)物流服務企業(yè)帶來巨大市場機遇的同時，也構成了強大的競爭壓力。在這種情況下，蘇州物流中心一直堅持以信息化來武裝自己。它構建了新一代開放數(shù)據(jù)網(wǎng)絡，提供美國海關、日本、新加坡等地豐富的高品質(zhì)電子數(shù)據(jù)，完善和加快了電子口岸、全國性和區(qū)域性物流信息公共平臺華東數(shù)據(jù)中心、全球供應鏈亞太地區(qū)數(shù)據(jù)中心等現(xiàn)代信息網(wǎng)絡設施的建設。
政府扶植實體運營
蘇州物流中心認識到，雖然蘇州現(xiàn)代物流業(yè)在物流園區(qū)建設以及周邊道路交通等相關配套方面已有很大的投入，但在物流基礎公共信息方面投入不足。2003年，全球物流系統(tǒng)服務平臺項目立項。經(jīng)科技部批準，全球物流系統(tǒng)服務平臺于2006年開始投入使用。
由于全球物流系統(tǒng)服務平臺的建設是一項跨部門、跨行業(yè)的系統(tǒng)工程，為克服起步階段的困難，培育初期市場，保證全球物流系統(tǒng)服務平臺的順利實施和正常運行，項目在項目協(xié)調(diào)領導小組的統(tǒng)一領導下，確定了牽頭負責部門和共建部門，建設和運營采用“政府扶植、實體建設、實體運營”的模式。全球物流系統(tǒng)服務平臺建設組織機構的設立體現(xiàn)了統(tǒng)一領導、分工明確、職責清楚、層次分明，同時又能協(xié)調(diào)配合的原則。項目的組織管理與職責分工如下：項目監(jiān)理機構、公司管理機構、市場拓展部、財務部、項目部運維部等。
大體系全面覆蓋
全球物流系統(tǒng)服務平臺的建設目標主要在于滿足物流系統(tǒng)中各個環(huán)節(jié)的不同層次的信息需求和功能需求。這就要求信息平臺不僅要滿足貨主、物流企業(yè)等對物流過程的查詢、設計、監(jiān)控等直接需求，還要滿足他們對來自于政府管理部門、政府職能部門、工商企業(yè)等與自身物流過程直接相關部門的信息需求。一個有效集成的全球物流系統(tǒng)服務平臺應該能夠為物流服務提供商、貨主、制造商、交通、銀行及海關、稅務等政府相關部門提供一個統(tǒng)一高效的溝通界面，為客戶提供完整、綜合的一體化供應鏈解決方案。
因此，全球物流系統(tǒng)服務平臺應該能夠提供綜合信息服務、企業(yè)供應鏈管理、中小企業(yè)應用托管、專業(yè)交易市場和公共數(shù)據(jù)交換等五大基本服務體系。
綜合信息服務規(guī)劃
物流信息的暢通流動，對提高蘇州市物流運作效率至關重要。它可以實現(xiàn)綜合信息服務，將蘇州市物流企業(yè)、政府管理部門與相關職能部門的信息系統(tǒng)相連，實現(xiàn)蘇州物流信息資源向一個中心匯集，打造國內(nèi)外了解蘇州物流的窗口。
公共數(shù)據(jù)交換規(guī)劃
全球物流系統(tǒng)服務平臺必須解決異構系統(tǒng)和異構格式之間的數(shù)據(jù)交換和信息共享問題，改變物流系統(tǒng)運作不暢的局面。所以數(shù)據(jù)交互平臺應承載物流信息系統(tǒng)中公共信息的標準化和規(guī)范化定義、采集、處理、組織和存儲，以及解決異構系統(tǒng)和異構數(shù)據(jù)格式之間的數(shù)據(jù)交換和格式轉(zhuǎn)換功能，實現(xiàn)區(qū)域不同物流信息系統(tǒng)之間的跨平臺連接和交互，促進區(qū)域物流系統(tǒng)的通暢運行，為物流企業(yè)提供“一站式”接入服務。
供應鏈管理規(guī)劃
在企業(yè)的經(jīng)營活動中常常會遇到需求不準確、需求與供應不匹配的情況。這些問題可以歸結為如何使供應商、制造商、運貨商、分銷商、零售商和終端用戶的各環(huán)節(jié)配合無誤�，F(xiàn)在，企業(yè)正推動供應商與制造商集成，建立高效敏捷的供應鏈運作機制。
中小企業(yè)ASP規(guī)劃
雖然蘇州市企業(yè)物流信息化水平不斷提高，但總體水平仍然較低，只有少量的大型物流企業(yè)擁有自己的信息系統(tǒng)。因此，全球物流系統(tǒng)服務平臺不僅要為大型物流企業(yè)實現(xiàn)物流一體化搭建橋梁，還應承擔為中小物流企業(yè)提供物流信息化服務的職責。應用服務提供商(ASP)可以為中小企業(yè)提供物流應用軟硬件設施的租賃服務。與ASP合作搭建物流行業(yè)應用服務平臺是解決中小企業(yè)物流信息化的有效途徑。
未來鎖定三大目標
全球物流系統(tǒng)服務平臺建設的總體目標是：通過建設完善的物流信息基礎設施和高效的物流營運信息化支撐體系，運用信息技術對蘇州市現(xiàn)有的傳統(tǒng)物流企業(yè)信息系統(tǒng)進行改造和整合，促進物流信息、物流基礎設施的共享，加強各物流企業(yè)、物流客戶、政府管理部門之間的聯(lián)系，促進協(xié)同管理、協(xié)同經(jīng)營機制的建立，從而達到強化政府管理部門對物流企業(yè)、物流市場的規(guī)范管理和宏觀調(diào)控，提高物流企業(yè)的營運效率，降低蘇州社會物流成本的目標。
首先，建立物流作業(yè)管理系統(tǒng)，為中小企業(yè)提供ASP服務。針對中小物流企業(yè)信息化水平低下的現(xiàn)狀，建立物流作業(yè)管理系統(tǒng)，以多種方式提供服務外包，包括倉儲管理、運輸管理等涉及到為客戶服務的功能。
其次，啟動地方電子口岸平臺建設。在政策條件成熟的情況下立即啟動蘇州市地方電子口岸平臺建設，整合政府服務流程，構筑一個連接政府與政府、政府與企業(yè)、企業(yè)與企業(yè)之間的“一站式”公共信息平臺。
最后，要突破區(qū)域限制。全球物流系統(tǒng)服務平臺的生命力在于其開放性。立足蘇州地區(qū)，輻射長三角地區(qū)，面向國內(nèi)、國際物流一體化的趨勢，蘇州要加快實現(xiàn)與國內(nèi)外物流信息系統(tǒng)的銜接，并開放與國內(nèi)外其他物流信息系統(tǒng)的接口，要將政府掌握的大量信息釋放出來，并鼓勵企業(yè)進行信息共享。 - ■ 與【蘇州物流中心：構建全球物流系統(tǒng)服務】相關新聞
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