中大挖曙光之路—指日可待

    “路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，中大挖的發(fā)展路程是如此的長，如此的艱難，相信我們只要下定決心認真去做，必會走向光明。

    國企中大挖開始起步

    近幾年來，國內(nèi)挖掘機制造企業(yè)開始更加重視中大挖的制造，三一、柳工等企業(yè)陸續(xù)成立挖掘機公司，進行獨立運作。國內(nèi)企業(yè)大多能夠根據(jù)市場準確定位，選擇的核心配套件大多是優(yōu)于韓國產(chǎn)品的，甚至和日本等國的第一檔產(chǎn)品接近。同時，產(chǎn)品型號也越來越齊全。如徐挖原來多年靠一個噸位的中型挖掘機打天下，經(jīng)過這幾年的發(fā)展已經(jīng)發(fā)展出21~24t、33t和45t等中大挖產(chǎn)品。同樣，廈工、三一、四川邦立、等企業(yè)也紛紛延伸出了多種產(chǎn)品型號。在電子控制方面，柳工的9系列挖掘機已經(jīng)實現(xiàn)了完全電腦控制，三一在電子控制方面也獲得了自己的專利技術(shù)，在制造工藝和外觀方面得到了較大提升。此外，柳工、三一、廈工和龍工等挖掘機企業(yè)的品牌推廣意識越來越成熟，并努力借助整個集團公司的品牌優(yōu)勢來進行推廣。

    重走小挖之路不可行

    近3年來，小挖市場增長非常快，由于國外品牌企業(yè)早期對這一市場不夠重視，國內(nèi)的幾家小挖制造商經(jīng)過努力已經(jīng)品嘗到了市場帶來的“美餐”。相對來說，小挖的技術(shù)難度較中大挖低很多，國內(nèi)挖掘機企業(yè)要搶占市場份額相對容易，但要帶動大挖突圍、挑戰(zhàn)國外品牌挖掘機主導市場地位還很艱難。據(jù)悉，2007年以來，江蘇等一些主要小挖市場的國內(nèi)品牌已經(jīng)開始丟失一部分市場份額，失去了一部分中國客戶的信賴。如果小挖企業(yè)不繼續(xù)認真地做好小挖產(chǎn)品，可能會重蹈10年前中挖市場的覆轍，最終令市場逐漸被國外品牌所蠶食。因此，中國的小挖企業(yè)不能被暫時的成績沖昏頭腦、盲目求全求大，踏踏實實地夯實小挖的基礎(chǔ)才是根本。所以，從技術(shù)和專業(yè)化的角度來看，小挖的發(fā)展對大挖的帶動意義并不大。

    政府介入促進大中挖發(fā)展

    對于中大挖這樣一個技術(shù)含量較高的子行業(yè)來說，如果僅靠企業(yè)自身的力量顯然成長緩慢，政府應(yīng)該有所作為。如為國外挖掘機主要配套企業(yè)落戶中國或建立研發(fā)中心搭建平臺，讓國內(nèi)企業(yè)積極參與合資合作。行業(yè)協(xié)會則應(yīng)為政府、企業(yè)和國外供應(yīng)商之間的合作牽線搭橋，逐步實現(xiàn)技術(shù)引進和配套件的國產(chǎn)化，這樣才能保證產(chǎn)業(yè)安全。另外，政府和行業(yè)協(xié)會還應(yīng)注意控制二手挖掘機的進口，保護國產(chǎn)挖掘機的市場健康成長。令人高興的是，中國政府已經(jīng)對傾銷的問題開始關(guān)注，另外原裝挖掘機進口的關(guān)稅也有所調(diào)整。國家近幾年還加大了對裝備制造業(yè)等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的投入，對于很有發(fā)展前景的中大型挖掘機制造行業(yè)來講，這是很好的機遇。

    任何事物，只有量的積累才能達到質(zhì)的飛躍。我國國人對于發(fā)展中大型挖掘機認為是一件非常有挑戰(zhàn)性的事情，但是越艱難也越能體現(xiàn)人的價值并從中獲取樂趣。中國的中大型挖掘機企業(yè)管理難度很大，但是大有希望。我國已經(jīng)開始對挖掘機的心臟—發(fā)動機和核心液壓件進行攻堅，難能可貴的是挖掘機企業(yè)的管理團隊懷著一顆產(chǎn)業(yè)報國之心，充滿激情地努力向前發(fā)展中大型挖掘機產(chǎn)業(yè)，為國內(nèi)挖掘機行業(yè)的發(fā)展盡最大的責任。

     世界上沒有絕對的強者，但也沒有絕對的弱者，向著一個目標不斷地去努力，總會成功甚至超越這個目標。相信在我國國人不斷努力和創(chuàng)新下，中大挖市場必將逐漸“回暖”，并恢復其應(yīng)有的“青春”。