2006全球緊固件需求在463億美元，美國年需求量約100億美元，隨著汽車產量的反彈以及航天航空需求的持續(xù)增長，美國工業(yè)緊固件需求量每年將以3%的速度增長，到2011年其需求量可達129億美元。中國在2006年對緊固件需求在52.2億美元，2010年增至為72.4億美元，2015年可增至為114億美元。

    據(jù)統(tǒng)計，我國2007年緊固件產量達到520萬噸為世界第一，銷售額達490億元，年增長25%，而全球工業(yè)緊固件市場2007年的總需求是487億美元，也就是說中國提供了全球緊固件需求的14%，同時中國2007年出口額達32.5億美元，年增長36%，出口份額近半;進口緊固件達18.51億美元，增長25.9%。數(shù)據(jù)顯示，中國已經在全球緊固件工業(yè)中占據(jù)舉足輕重的地位。

    由美國經濟衰退引發(fā)的全球經濟放緩，必然使中國緊固件出口增速下降，這種趨勢將在未來幾個月更加明顯。樂觀的考慮，中國緊固件經濟將在未來幾年逐步呈現(xiàn)不同于此前的格局。一是人民幣繼續(xù)升值;二是國內勞動力、土地等要素成本提高;三是前期一系列外貿政策，如出口退稅政策的調整將會陸續(xù)釋放。

    今年一季度緊固件出口增幅較大回落，就需要適度擴大內需彌補，在從緊貨幣政策調控下，受影響較大的是中小型民營緊固件企業(yè)，恰好這些企業(yè)解決了大量勞動力就業(yè)。這些企業(yè)曾以出口為主，最近信貸和生產成本壓力較大，所以政府有關部門以及行業(yè)協(xié)會應關注他們的生存與擴大就業(yè)的平衡。

    目前看來，普通標準件市場還是很充裕的，未來突破兩位數(shù)字的可能性非常小。業(yè)內人士預測，今年緊固件產量增長在5%—8%之間。

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