關于滑動軸承的市場情況、產(chǎn)品優(yōu)點以及更多的信息，德國GGB公司總經(jīng)理KlausHofmann、市場營銷部經(jīng)理和亞洲銷售經(jīng)理MathiasSenghaas做了詳細論述。

    1887年，有一位名叫O.J.Garlock的人把他的第一個工業(yè)密封系統(tǒng)登記了專利，1899年成立了FindlayMotorMetals公司，后來又成立了GlacierAntifrictionMetal公司，1910年開始了滑動軸承的生產(chǎn)，1958年建立了GarlockIncoperation公司，而今天呢，這個企業(yè)發(fā)展得怎么樣了？

    KlausHofmann：Goodrich公司在2001年有了歐洲的支柱，其前身為GlacierMetal公司，購進美洲部分后合并成一個新的名為GGB的企業(yè)。不久后，Goodrich很快從他的工業(yè)公司中分離出來，于是便由此產(chǎn)生了EnProIndustries公司。作為在合金滑動軸承領域中的世界市場領先者，GGB如今是EnProIndustries公司中最大的分支部門，作為全球運作的企業(yè)，在世界范圍內(nèi)擁有7座制造工廠，具有廣泛的產(chǎn)品目錄，高度現(xiàn)代化的研發(fā)和測試機構，大量的分公司以及廣泛的經(jīng)銷商網(wǎng)，因而對于未來我們充滿希望。

    如何應對滑動軸承市場的競爭？

    KlausHofmann：滑動軸承市場的光明面在于，它仍在不斷地增長，因此越來越多的設計者認識到了合金滑動軸承的優(yōu)點。競爭當然是有的。一方面我們要和本地市場上的競爭對手打交道，另一方面我們還要和認識的公司打交道。但是一段時間以來真正使我們的日子變得困難的，是來自亞洲地區(qū)的形形色色的競爭對手。自20世紀90年代末以來，亞洲人在國際上就非�；钴S，但是遺憾的是他們在大量地制造復制品。我們以向我們的客戶提供新產(chǎn)品、提供優(yōu)秀的專業(yè)咨詢和特殊的解決方案來應對他們。我們必須比我們的競爭對手做得更好。

    為什么有的設計師仍然更偏愛滾動軸承而不喜歡滑動軸承？

    KlausHofmann：我想，更多的原因來自于歷史�；蛟S人們對新技術感到害怕，不過感到?jīng)]有把握以及不了解情況肯定也是其中的一個重要原因。迄今為止我們已經(jīng)取得了很好的成果，我們說服設計師們，相信合金滑動軸承的成本相對合算，并且可以提供和滾動軸承相同的甚至在某些情況下是更好的性能。這是一條漫長的道路，但是我們已經(jīng)走上了正軌。

    是否存在金屬/合金滑動軸承與塑料滑動軸承競爭的態(tài)勢?

    KlausHofmann：這兩種產(chǎn)品我們原則上都提供，我們的產(chǎn)品種類中不僅有合金滑動軸承，也有純聚合物滑動軸承。它們在某些用途中的性能肯定有所不同，比如在重量和價格上。采用新的原材料，聚合物滑動軸承的性能將會越來越好。

    但是這一點競爭對手就做不到。我們認為范圍廣泛的供貨目錄比涵蓋新用途的補充更為重要。

    目前哪些原材料決定著滑動軸承的品質(zhì)？

    MathiasSenghaas：使用的材料將更為現(xiàn)代，要求也更高。GGB的發(fā)展趨勢是研制性能越來越高的滑動軸承原材料，同時也將更加重視并加強對環(huán)境的保護。

    近些年來，我們研發(fā)了新型滑動軸承材料，以此可以造出更小、更輕和壁厚更薄的滑動軸承。大約10年前，在我們的產(chǎn)品目錄中收進了純聚合物滑動軸承，現(xiàn)在我們能夠提供三個類別的軸承：作為我們的主打產(chǎn)品的合金聚合物滑動軸承、纖維加強的塑料復合滑動軸承以及前面提到的塑料復合聚合物滑動軸承。此外有趣的是，我們在過去幾年里還研發(fā)了多種不同的新材料，同時填充材料也扮演了一個非常重要的角色。

    設計師對金屬滑動軸承提出了哪些要求？

    MathiasSenghaas：特別與我們的亞洲競爭對手相比，我們的最大優(yōu)點在于，我們不只是出售產(chǎn)品，而且還提供優(yōu)質(zhì)的售后服務，提供整套的服務。此外，我們有大約40種標準材料，我們的工程師可以從其中選擇提供給客戶一個特殊的方案建議。假如這還不夠，我們可以根據(jù)不同的用途，和客戶共同制訂特別的解決方案。此外，我們還可以建議，在Heilbronn中心同客戶在應用模擬和材料測試方面進行緊密的合作，制訂出沒有競爭的專用解決方案。

    您怎樣看GGB的產(chǎn)品供貨范圍，在世界范圍內(nèi)有沒有差別？

    KlausHofmann：就象之前已經(jīng)提到的，我們提供三種產(chǎn)品：金屬聚合物滑動軸承，是我們的主打產(chǎn)品，另外還有纖維加強的塑料復合滑動軸承以及塑料復合物制成的聚合物滑動軸承。產(chǎn)品目錄的區(qū)別不在于歐洲和美國，而在于度量單位是英寸或者是毫米。在滑動軸承的材料方面，在世界范圍內(nèi)我們都可以提供一應俱全的成套材料。作為世界市場的領先者，我們所能提供的產(chǎn)品品種極為廣泛，因而可以涵蓋很多的領域和用途�；�本上沒有什么產(chǎn)品是我們沒有的，假如我們真的還沒有，我們就去開發(fā)它。

    作為市場領先者，您認為滑動軸承的發(fā)展趨勢是什么？

    MathiasSenghaas：技術發(fā)展的趨勢是在應用方面提出的要求越來越苛刻，與此相應的所使用的滑動軸承的效率也必須越來越高。我們持續(xù)地改善滑動軸承的材料，例如在磨損和摩擦方面。當我們談到滑動軸承材料時，也會談及塑料和塑料復合物。采用塑料復合物作為特殊的解決方案，可以根據(jù)客戶的要求對滑動軸承材料的材料組合做出相應的選擇。

    不過，對于我們公司來說，提供完整的成套解決方案的意義越來越重大。不再只是提供滑動軸承，而且還要提供小型組件，在這種組件中，滑動軸承已經(jīng)被壓入軸承外殼中，密封件也已經(jīng)安裝完畢，也就是說所有的一切已經(jīng)配套成龍�？蛻裟軌蛲ㄟ^減少他們的供貨商數(shù)目而降低成本。

    是否存在滑動軸承替代滾柱軸承的趨勢？

    MathiasSenghaas：原則上可以說有許多領域，人們還必須使用滾柱軸承，特別是在需要有很高的速度、非常小的摩擦和極小的公差時，相比之下滑動軸承就不如滾柱軸承。

    不過也有一些領域只能夠使用滑動軸承。比如當承受非常高的負載時，或者是當我們有振動性運動的時候�；瑒虞S承的普遍優(yōu)點是安裝空間較小、可負載性較高和可能的運動類型更多。而且在成本方面滑動軸承更具吸引力，比如在干燥的運行環(huán)境中滑動軸承就不需要潤滑劑�；瑒虞S承的終端效應是，可以在許多情況下為客戶節(jié)省成本。

    設計師在設計滑動軸承時必須注意哪些因素？

    MathiasSenghaas：設計時要注意的因素比較多，而且這些因素也還相互產(chǎn)生影響。其中主要是使用溫度、負荷、軸的表面速度以及是否有潤滑劑等，而需要的公差都來自于設計。運動方式也非常重要，是直線的還是旋轉的，或者是振動的，這對任何一種軸承設計都是最為困難的條件。

    軸承外殼的材料也十分重要，尤其是在導熱和剛度方面。當然也還有許許多多的其它因素，比如持續(xù)使用的時間、使用的周期長短以及是否開/停工作等等。但主要的仍是負荷、速度、溫度、潤滑劑以及運動方式等因素。

    Heilbronn生產(chǎn)基地可以為設計師們提供什么？

    KlausHofmann：在德國有許多客戶，他們不想要標準解決方案，而是特別需要小批量的或者中等批量的奇特的滑動軸承解決方案。GGB公司Heilbronn生產(chǎn)基地的實力在于它的靈活性和專業(yè)化。在GGB基本材料的基礎上，我們幾乎能夠滿足所有客戶的愿望。

    GGB公司開發(fā)了可用于液壓領域的新型無鉛滑動軸承材料DP31TM。DP31金屬塑料復合滑動軸承是無鉛的，主要是為液壓領域中需要潤滑的用途而開發(fā)的，象泵、馬達、減振器、彈簧支架、閥門和磁線圈等。

    DP31的結構由承重的鋼背組成，鋼背上燒結有透氣的熔結青銅層，青銅層上填充并覆蓋有PTFE制成的運動層和填充材料。制作運動層的主要目的是保證對空穴氣蝕以及對腐蝕性液體的化學侵蝕具有非常高的穩(wěn)定性。此外，這種材料在固體摩擦情況下具有良好的抗磨損強度、良好的抗疲勞強度且摩擦小。

    此外，這種材料的結構中無鉛，符合歐洲議會的舊機動車條例（2000/53/EG）。條例規(guī)定，機動車和小型載重汽車的制造不得再使用對健康有危害的材料。目前市場上的DP31產(chǎn)品有圓柱形的軸套、復合軸套、止推圈、復合圈、條狀帶以及客戶需要的其他特殊形狀的產(chǎn)品。

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