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鋼鐵市場陡然升溫
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-2-16
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2009-2012年中國鋼鐵行業(yè)市場研究投資前景分析報 【出版日期】 2009年2月 【報告頁碼】 468頁 【圖表數(shù)量】 226個2009-2012年中國銅材加工行業(yè)應對金融危機影響及 【出版日期】 2009年2月 【報告頁碼】 318頁 【圖表數(shù)量】 176個2009-2012年中國氧化鋁行業(yè)應對金融危機影響及市 【出版日期】 2009年2月 【報告頁碼】 356頁 【圖表數(shù)量】 172個2009-2012年中國粗鋼行業(yè)應對金融危機挑戰(zhàn)前景分 粗鋼,即鋼坯,由生鐵經(jīng)轉(zhuǎn)爐氧化脫去碳及其他雜質(zhì)后,得到鋼水。鋼水中加入合金,碳后,澆鑄得到粗1月19號,有著我國鋼鐵行業(yè)風向標之稱的寶鋼宣布,全面上調(diào)3月的鋼材出廠價格。熱軋產(chǎn)品普碳上調(diào)300元/噸,鍍鋅產(chǎn)品上調(diào)350元/噸,硅鋼上調(diào)350元/噸。
2月5號,武鋼股份宣布,將在2月份的價格基礎上,上調(diào)3月份的產(chǎn)品出廠價。其中,普碳鋼上調(diào)200元/噸;高強度焊接結構鋼上調(diào)400元/噸;彩涂所有產(chǎn)品上調(diào)300元/噸。
而另一家鋼鐵央企--鞍鋼即將頒布的出廠價格,“上調(diào)”也將是主基調(diào)。從2008年11月中旬鋼價反彈算起,這一輪的國內(nèi)鋼價已經(jīng)連續(xù)上漲12周。而如此長時間的持續(xù)反彈,在近幾年并不多見。根據(jù)商務部2月10號發(fā)布的商務預報顯示,1月份國內(nèi)鋼材平均價格為4266元/噸,比08年12月已經(jīng)上漲3.4%。
鋼材漲價市場不旺
有一句話眾所周知--”物以稀為貴”,就是說只有貨源緊俏時,價格才會漲,F(xiàn)在,鋼材價格已經(jīng)連續(xù)12周上漲,按理說鋼材市場的行情應該不錯,但我們的記者在調(diào)查中卻發(fā)現(xiàn),現(xiàn)實情況并不是這樣。
這里是位于北京郊區(qū)的一個鋼材交易市場,記者看到,前來買鋼材的人并不多,整個市場顯得比較冷清。
北京首都創(chuàng)業(yè)貿(mào)易有限公司銷售人員說:“沒多少人買!
銷售人員告訴記者,在這一輪鋼材價格調(diào)整前,鋼材市場的交易還真火暴了一段時間,但隨著鋼價的上漲,交易又陷入了冷清的狀態(tài),市場內(nèi)的庫存也增加了不少。在這個交易市場,記者看到了這樣一張鋼材價格統(tǒng)計表,北京、上海、廣州等地的鋼材價格都有不同程度的上漲,其中有的鋼材甚至每噸上漲了將近600元,這樣的價格讓人實在很難和眼前還比較冷清的銷售聯(lián)系起來。那么,既然銷量并不佳,為什么鋼鐵企業(yè)還要調(diào)高價格呢?
北京首都創(chuàng)業(yè)貿(mào)易有限公司鋼材部經(jīng)理李少紅說:“隨著氣候的變暖,開工項目比以前增多,與前一段時間比較,市場信心有所恢復。”
的確,隨著時間推移,國家4萬億巨額投資必然會在一定程度上拉動鋼材消費。但實際上,鋼價連續(xù)上漲還有一個更深層次的原因,使得企業(yè)不得不漲價。作為我國鐵礦石談判的代表之一,寶鋼手中的國外進口鐵礦石是最多的,價格也是在高位買進的,據(jù)測算,鐵礦石的漲價至少增加了寶鋼30%的生產(chǎn)成本,而去年下半年,鋼材需求急劇下降,寶鋼承受了巨大的成本壓力,但低迷的市場卻讓他們不敢輕言漲價。不過眼下,國家相繼出臺多個振興規(guī)劃,鋼鐵企業(yè)借此契機及時減損也是合乎常理的舉動。不過,業(yè)內(nèi)人士也指出,鋼價繼續(xù)連漲的制約因素也不小。北京首都創(chuàng)業(yè)貿(mào)易有限公司鋼材部經(jīng)理李少紅說:“從目前情況來講,雖然說形勢比去年年底有所好轉(zhuǎn),但是成交量并不是很大,沒有完全的放開,目前來說庫存還是有所增加,價格下調(diào)的壓力還是存在的!
振興規(guī)劃將使鋼鐵業(yè)長期受益
那么,今年我國的鋼材市場到底走勢如何,鋼鐵企業(yè)發(fā)展又面臨哪些實際問題呢?我們也專門采訪了鋼鐵行業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃起草人之一--中國冶金工業(yè)規(guī)劃研究院副院長李新創(chuàng),來聽聽他的分析。
1月14號,國務院原則通過鋼鐵和汽車兩大產(chǎn)業(yè)的調(diào)整振興規(guī)劃。李新創(chuàng)認為,雖然鋼鐵產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃并沒有刺激消費的內(nèi)容,但隨后出臺的船舶,汽車,裝備制造等行業(yè)的振興規(guī)劃,卻無一例外都將直接對鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生明顯的推動作用,長遠來看,鋼鐵行業(yè)必將長期受益。
中國冶金工業(yè)規(guī)劃研究院副院長李新創(chuàng)說:“09年將會比08年固定資產(chǎn)投資增加3萬五千億元到4萬億元,這部分將對國內(nèi)鋼材的需求起到非常關鍵的作用。”
在李新創(chuàng)看來,眼下對于鋼鐵業(yè)來說,國內(nèi)的情況要遠遠好于國外,因此,如何解決出口才是鋼鐵企業(yè)目前最要認真面對的問題。李新創(chuàng)告訴記者,金融危機導致我國鋼材傳統(tǒng)出口國家的市場需求下降,從去年四季度開始,我國鋼材出口呈現(xiàn)大幅下降趨勢,據(jù)不完全統(tǒng)計,去年全年我國鋼材出口5923萬噸,同比下降5.46%,是2003年以來的首次年度負增長。如果2009年國內(nèi)鋼材出口低于預期,勢必會導致大量的出口鋼材轉(zhuǎn)移到國內(nèi)銷售,加劇國內(nèi)市場的供需矛盾。
中國冶金工業(yè)規(guī)劃研究院副院長李新創(chuàng)說:“從滿足國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展的角度來看,09年國內(nèi)的鋼材需求還會保持一個平穩(wěn)上升的趨勢,總體來看,受世界金融危機和世界經(jīng)濟的影響,整個鋼鐵形勢還會比較艱難!
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