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鋼鐵行業(yè)現(xiàn)狀原因分析及應(yīng)對策略
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-9-1
- 【搜索關(guān)鍵詞】：鋼鐵 研究報告 投資策略 分析預(yù)測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網(wǎng)訊：
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清一色的虧損！繼續(xù)濟(jì)鋼、萊鋼、寶鋼、鞍鋼等鋼鐵巨頭之后，本鋼和華菱鋼鐵業(yè)加入了虧損的行列，近期連續(xù)公布的鋼鐵企業(yè)中報都在向股民“報憂”。
2009-2013年包用紙行業(yè)深度評估及行業(yè)競爭力分析 【出版日期】 2009年8月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2009-2013年次白紙行業(yè)深度評估及行業(yè)競爭力分析 【出版日期】 2009年8月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2009-2013年磁灶行業(yè)深度評估及行業(yè)競爭力分析報 【出版日期】 2009年8月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2009-2013年磁性床褥行業(yè)深度評估及行業(yè)競爭力分 【出版日期】 2009年8月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印“在目前的經(jīng)濟(jì)形勢下，鋼鐵行業(yè)虧損是必然的�！眹鴦�(wù)院發(fā)展研究中心李佐軍研究員表示，盲目擴張導(dǎo)致了鋼鐵產(chǎn)能、尤其是板材產(chǎn)能的嚴(yán)重過剩，而在市場萎靡的前提下，產(chǎn)能過剩將進(jìn)一步擠壓企業(yè)的盈利能力。
現(xiàn)狀
過剩集中在高端產(chǎn)品
“過剩是分品種的，熱軋板與中厚板過剩最為嚴(yán)重，所以今年的板材價格一直上不來。”聯(lián)合金屬網(wǎng)分析師張平對記者表示，這些板材主要集中于大型鋼企，而中小鋼企主要生產(chǎn)的長材銷路則很好。
“板材高附加值產(chǎn)品，規(guī)�；a(chǎn)效率高，所以大型鋼企比較偏好。”有本鋼板材人士也對記者證實了該公司板材的虧損。中報顯示，本鋼板材上半年虧損9.10億元，凈利潤同比下降189.60%。
該人士介紹說，2002年前后，大型鋼企主要集中于上馬板材，幾乎所有的央企都以上馬高附加值的板材項目為榮。
“中國的鋼板在2005年就嚴(yán)重過剩�！庇袊野l(fā)改委相關(guān)人員告訴記者，各大鋼企瘋狂的投資讓中厚寬鋼帶、熱軋薄寬鋼帶等板材的產(chǎn)能超高速增長，并遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過主要工業(yè)產(chǎn)品的產(chǎn)量增速。
“經(jīng)濟(jì)危機導(dǎo)致實體經(jīng)濟(jì)對鋼材的需求量持續(xù)下滑�！崩钭糗娬J(rèn)為，由于我國目前制造業(yè)在出口上受到限制，板材市場受到的打擊比較嚴(yán)重，這也導(dǎo)致板材市場的產(chǎn)能過剩嚴(yán)重。
原因
瘋狂上馬又遇金融危機
“政府的政策鼓勵要 ‘因時而異’，不能一概而論�！敝型额檰栆苯鹦袠I(yè)研究員苑志斌認(rèn)為，由于近年來國內(nèi)汽車、家電、機械等行業(yè)迅猛發(fā)展，致使各行業(yè)對高端鋼材產(chǎn)品需求的大幅增長，國家也因此開始通過提高出口退稅率等方式鼓勵大型鋼企擴張板材產(chǎn)能。
上述發(fā)改委人士告訴記者，為提高鋼企的國際競爭力，保護(hù)鋼鐵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的順利調(diào)整，國家在2002年前后制定了多個支持板材生產(chǎn)的優(yōu)惠政策。
政策的刺激讓鋼鐵企業(yè)瘋狂上馬板材項目。中鋼協(xié)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，從2002年開始，上市鋼企募集資金的90%用于新建板材生產(chǎn)線。
“2005年以后，國家大力提倡產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，增加板帶比，所以后期投產(chǎn)的產(chǎn)能多集中在板帶材�！睆埰秸J(rèn)為，國家政策的調(diào)整刺激了板材的快速上馬。但金融危機導(dǎo)致汽車、機械等行業(yè)需求下滑，直接造成大型鋼鐵企業(yè)板材銷售困難、經(jīng)營效益下滑。
“政府要根據(jù)各種型號的鋼材在國民經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用比例來發(fā)展，而不是一味地鼓勵高附加值鋼品。”苑志斌表示，國務(wù)院剛出臺的5條措施或許能解決開工增加的問題，但不可能從根本上解決鋼鐵產(chǎn)能過剩的問題。
應(yīng)對
讓落后產(chǎn)能自動退市
“我國鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩的根源應(yīng)該在于1958年的那場著名的大煉鋼鐵運動�！痹分颈蟊硎荆�(dāng)時在“超英趕美”的口號之下，全國成千上萬的群眾不分行業(yè)，男女老幼齊上前線，修建土法的煉鋼爐。而如今遍布全國各省、各市甚至各縣的鋼鐵廠就是當(dāng)年那場運動的滋生物。
苑志斌認(rèn)為，近一二十年來，我國經(jīng)濟(jì)高速增長帶來的對鋼鐵的剛性需求，是地方中小鋼企能長期生存下來并“貢獻(xiàn)”出巨大產(chǎn)能的主要原因。
雖然國家積極鼓勵鋼鐵行業(yè)進(jìn)行兼并和重組，但兼并重組成功的案例并不多。此前在接受記者采訪時，華菱鋼鐵總經(jīng)理李建國明確表示，鋼鐵行業(yè)兼并重組缺乏動力和壓力。
“這其中也隱含著中央、地方利益博弈的癥結(jié)�！痹分颈蟊硎�，因各鋼企的所有制不同，所代表的利益也不同，在兼并重組的過程中，利益分配的矛盾很難有效解決。
“要從根本上控制過剩，就是要讓落后產(chǎn)能自動退市。”苑志斌分析說，國家應(yīng)該引導(dǎo)地方政府和企業(yè)去尋找和開發(fā)新的支柱性產(chǎn)業(yè)，有了新的替代物，他們自然會“摒棄”落后的鋼鐵產(chǎn)能，或者接受大型鋼企的“改造”。
“這要得益于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的盡快升級以及政府觀念的盡快轉(zhuǎn)變。”苑志斌表示。
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