事件四：國外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，“愛科”中國忙布局

    在CAMF2009展會上，集團總部設(shè)在美國亞特蘭大，在全球140多個國家和地區(qū)建立了銷售網(wǎng)絡(luò)的全球第三大農(nóng)機巨頭愛科集團第一次登陸中國國內(nèi)農(nóng)機展會。對于東北、新疆地區(qū)的用戶，愛科公司產(chǎn)品并不陌生，但相對于迪爾、紐荷蘭、久保田、馬恒達等公司直接投資國內(nèi)制造業(yè)相比，愛科已經(jīng)是姍姍來遲了。相信如果沒有全球金融危機對愛科銷售收入下滑的不利影響，愛科不會這么著急地直接投資中國市場。

    2009年11月25日，愛科集團在京宣布，該公司計劃在中國投資1億美元，用于黑龍江和常州兩家工廠的興建。這兩家工廠產(chǎn)品將囊括大中小型拖拉機和聯(lián)合收割機等多種產(chǎn)品，于2010年上半年啟動。這說明愛科已經(jīng)改變了之前在中國只銷售不投資的戰(zhàn)略，可能標志著愛科集團制造環(huán)節(jié)向中國轉(zhuǎn)移的開始。

    國外制造業(yè)實施本地化，將拉近和國產(chǎn)農(nóng)機的價格差距，屆時將在拖拉機、收獲機、牧業(yè)機械等中大功率產(chǎn)品上和國內(nèi)企業(yè)及搶先一步進入中國的跨國公司展開近身肉搏。對于土生土長的中國企業(yè)來說，又多了個強有力的競爭對手，將分食本屬于自己的蛋糕。“滄海橫流，方顯著出英雄本色�！蔽覀儾庞锌赡茏兊酶鼜姶�。改革開放30年，迪爾、紐荷蘭進來，刺激中國企業(yè)發(fā)展了大中輪拖和收獲機產(chǎn)品；久保田、洋馬進來，刺激南方收獲機廠家發(fā)展半喂入水稻機。這次愛科進入中國內(nèi)地市場，必將激發(fā)國內(nèi)農(nóng)機企業(yè)的新的競爭激情。

     事件五：信用銷售進入農(nóng)機銷售領(lǐng)域

    或信貸消費在國外早就是一種成熟的消費模式了，在我國汽車銷售和工程機械銷售方面也已經(jīng)形成了較為成熟的信用銷售模式。農(nóng)機銷售早在幾年前已經(jīng)有公司在作積極的嘗試，但一直沒有一家成功的。2008年福田在國內(nèi)一些地區(qū)推行一種原先用在其工程機械產(chǎn)品銷售中的叫“商貸通”的信用銷售方式，具體方法就是由經(jīng)銷商向銀行開辦“商貸通”業(yè)務(wù)，由銀行向生產(chǎn)廠家進行信用評估。

    2009年為了減輕項目銷售中資金結(jié)算滯后給企業(yè)帶來的資金壓力，中國一拖集團積極創(chuàng)新經(jīng)營模式，與光大銀行合作，在農(nóng)機產(chǎn)品銷售引進了真正意義上的信用銷售模式“全程通”業(yè)務(wù)。第一年使用就達到2.5億元以上的銷售規(guī)模，加快了資金回籠，減輕了經(jīng)銷商和企業(yè)的資金壓力，加速了產(chǎn)品銷售。

    相比于傳統(tǒng)銷售模式，信用銷售對生產(chǎn)廠家而言資金回收更快，承擔(dān)風(fēng)險更小。對用戶而言，解決短期內(nèi)資金壓力，保證能提前使用到機械設(shè)備。信用銷售作為新型的銷售方式正受到農(nóng)機生產(chǎn)經(jīng)營領(lǐng)域和農(nóng)民朋友們的關(guān)注。相信在不久的將來，像房地產(chǎn)按揭消費一樣，信用銷售將成為推動我國農(nóng)機行業(yè)健康快速發(fā)展的又一動力。

    事件六：國內(nèi)拖拉機與國外農(nóng)機具巨頭牽手

    拖拉機與農(nóng)機具的配套將成為拖拉機產(chǎn)業(yè)和企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素，并且將變得越來越重要。我國大中拖拉機與機具的配套比是1：1.58，而發(fā)達國家的平均水平是1：6，主要表現(xiàn)在動力機具多，作業(yè)機具少，機具的配套比低；小型農(nóng)機具數(shù)量多，大中型農(nóng)機具跟不上發(fā)展需要等。與拖拉機配套農(nóng)機具的開發(fā)將是一個大產(chǎn)業(yè)，同時也將有非常大的市場空間。

    有遠見的農(nóng)機企業(yè)早就認識到拖拉機與農(nóng)機具協(xié)同發(fā)展的重要性。2008年福田雷沃與法國雷肯簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。近期福田雷沃又表示已經(jīng)與5家機具制造企業(yè)建立合作關(guān)系，尋求拖拉機與旋耕機、液壓翻轉(zhuǎn)犁、秸稈還田機、旋播機、小麥背負機、玉米背負機、驅(qū)動圓盤犁、手動圓盤犁配套。

    2009年10月19日，中國一拖集團在哈爾濱召開“國際合作機具座談會”，據(jù)報道一拖集團已經(jīng)與法國庫恩、意大利NARDI等國際農(nóng)機具巨頭達成了長期合作的初步意向。

    目前我國農(nóng)機具生產(chǎn)企業(yè)大多數(shù)都是年產(chǎn)值在億元左右的中型企業(yè)。國內(nèi)幾個大的農(nóng)機生產(chǎn)企業(yè)一直沒有把農(nóng)機具作為其主業(yè)來發(fā)展。福田雷沃與中國一拖國內(nèi)兩大農(nóng)機巨頭的行動說明，大型農(nóng)機企業(yè)已經(jīng)認識到發(fā)展農(nóng)機具的必要性和緊迫性。與國外成熟企業(yè)合作和引進消化吸收是一條較務(wù)實的發(fā)展道路。但與國內(nèi)農(nóng)機具企業(yè)之間的互補合作，協(xié)同競爭未嘗不是一條可行的途徑。

    事件七：福田雷沃產(chǎn)品參加60年國慶大典

    在2009年10月1日天安門廣場慶祝建國60周年的盛大游行中，在集中展現(xiàn)中國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化及新農(nóng)村建設(shè)成就的兩輛花車上,3款主角產(chǎn)品雷沃谷神收割機、雷沃歐豹拖拉機、福田京鴿電動車盛裝亮相,吸引了眾人目光。這是農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的代表，是全國農(nóng)機界的光榮。

    事件八：山西成立首家農(nóng)機4S服務(wù)站

    在農(nóng)機購置補貼的業(yè)態(tài)下，農(nóng)機產(chǎn)品銷售涉及的主體有政府、經(jīng)銷商和制造企業(yè)。對服務(wù)職能的提供上原則上應(yīng)該是經(jīng)銷商和企業(yè)，但企業(yè)和經(jīng)銷商在能力無法滿足需要的情況中只能由政府部門出面來挑起農(nóng)機服務(wù)的大梁。2009年11月山西省農(nóng)機局率先在山西省農(nóng)機推廣中心建設(shè)成了首家農(nóng)機服務(wù)“4S”店，集農(nóng)機銷售、維修、零部件供應(yīng)、農(nóng)機綜合服務(wù)于一身，這應(yīng)該是國內(nèi)政府農(nóng)機管理部門辦服務(wù)的開端和有益的嘗試。雖然我們對其今后的發(fā)展趨勢和利弊還無法判斷，但至少這是一種有益的嘗試，也許將會成為今后農(nóng)機服務(wù)的一個成功樣本而被全國推廣，今后的發(fā)展我們將拭目以待。 

    事件九：“半喂入”過萬臺大關(guān)，國產(chǎn)有了話語權(quán)

    水稻聯(lián)合收獲機經(jīng)過2007年和2008年兩年沉寂之后，終于在2009年實現(xiàn)了需求的全面爆發(fā)，預(yù)計全年實現(xiàn)銷量50000臺，其中半喂入收獲機有望實現(xiàn)10000~12000臺的銷量，其中國產(chǎn)機需求達到5000臺左右。

    2006年全喂入與半喂入需求比例是6.7：1，而2009年這一比例變成了2.85：1，半喂入收獲機年需求量不斷增加。隨著國產(chǎn)化的加快，半喂入價格正在逐次降低，正在接近國內(nèi)主流用戶的購買水平。以常發(fā)鋒陵為代表的國產(chǎn)半喂入產(chǎn)品發(fā)展迅猛，預(yù)計銷量將接近2500臺。隨著這些廠家的技術(shù)熟化，國產(chǎn)機和進口機平分天下或國產(chǎn)機占據(jù)絕對優(yōu)勢的一天也將很快到來.  

• · 2009年國內(nèi)農(nóng)機行業(yè)產(chǎn)銷事件回顧分析（1）
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• · 2009年重慶機床營業(yè)收入增長情況點評
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• · 目前河北省農(nóng)業(yè)機械擁有量情況分析
• · 目前江蘇軌道交通裝備業(yè)產(chǎn)量情況分析

• ·2009年1-12月重慶起重運輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟指標
• ·2009年1-12月廣西起重運輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟指標
• ·2009年1-12月廣東起重運輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟指標
• ·2009年1-12月湖南起重運輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟指標
• ·2009年1-12月湖北起重運輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟指標
• ·2009年1-12月河南起重運輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟指標