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市場(chǎng)和重機(jī)行業(yè)整體發(fā)展?fàn)顩r分析
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2010-5-18
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2010-2015年綜合導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及投資策略 【出版日期】 2010年5月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2010-2015年自行車車把把立市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及投資策 【出版日期】 2010年5月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2010-2015年中國(guó)自行車電氣照明或視覺(jué)信號(hào)裝置行 【出版日期】 2010年5月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2010-2015年中國(guó)自缷車行業(yè)研究與投資分析報(bào)告 【出版日期】 2010年5月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè)日前,中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)五屆三次會(huì)員代表會(huì)議暨理事會(huì)在北京召開(kāi)。
會(huì)上中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)徐善繼對(duì)目前行業(yè)進(jìn)行了分析,去年重機(jī)行業(yè)利潤(rùn)的增長(zhǎng)率超過(guò)了銷售產(chǎn)值的增長(zhǎng)率,說(shuō)明行業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)效益有較大的提高。雖然國(guó)際金融危機(jī)對(duì)重機(jī)行業(yè)的沖擊比較大,特別是對(duì)冶金裝備制造業(yè)影響特別明顯,目前形勢(shì)仍沒(méi)有完全回暖,所以企業(yè)仍然需要努力。
國(guó)內(nèi)外形勢(shì)仍嚴(yán)峻
據(jù)了解,目前,起重運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、銷售產(chǎn)值、出口交貨值增長(zhǎng)較快,礦山機(jī)械增長(zhǎng)緩慢,冶金設(shè)備仍處于逐月回落狀況。新產(chǎn)品產(chǎn)值增長(zhǎng)速度加快,說(shuō)明各企業(yè)正在加快結(jié)構(gòu)調(diào)整。
而重機(jī)行業(yè)出口形勢(shì)并不樂(lè)觀,特別是冶金、礦山行業(yè)的出口形勢(shì)是非常嚴(yán)峻的。
針對(duì)目前的國(guó)際形勢(shì),徐善繼認(rèn)為,國(guó)際金融危機(jī)以來(lái),世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇趨穩(wěn),雖然主要工業(yè)國(guó)家結(jié)束了近半年的經(jīng)濟(jì)萎縮勢(shì)頭,但世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的基礎(chǔ)仍很脆弱,未來(lái)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不容樂(lè)觀。貿(mào)易保護(hù)持續(xù)升溫,對(duì)我國(guó)重機(jī)產(chǎn)品的出口市場(chǎng)影響比較大,新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)領(lǐng)域如海洋工程、民用核電、風(fēng)力發(fā)電、盾構(gòu)機(jī)等裝備面臨著國(guó)外大公司的激烈競(jìng)爭(zhēng)。
未來(lái)發(fā)展前景廣闊
重機(jī)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),“十一五”末,即2010年該行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值6670億元左右,工業(yè)銷售產(chǎn)值6470億元左右,比2009年增長(zhǎng)16%左右。
預(yù)測(cè)“十二五”末,即2015年行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到11750億元,工業(yè)銷售產(chǎn)值達(dá)到11410億元。平均年增長(zhǎng)12%左右。利潤(rùn)總額800億元左右,出口額將達(dá)到1200億元,實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口額基本平衡。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率88%~90%。
徐善繼表示,未來(lái)重機(jī)行業(yè)重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域在核電、水電、風(fēng)電大型鑄鍛件;煤化工大型容器;千萬(wàn)噸級(jí)煤炭井下綜合采掘、洗選、提升成套設(shè)備及露天礦成套設(shè)備;全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)、盾構(gòu)機(jī);風(fēng)電設(shè)備;海洋工程成套設(shè)備;大型薄板冷熱連軋成套設(shè)備及涂鍍層加工成套設(shè)備;大型港口裝卸設(shè)備、大型集裝箱裝卸運(yùn)輸成套設(shè)備;大型散料裝卸運(yùn)輸成套設(shè)備;大型自動(dòng)化物流配送分揀中心成套設(shè)備;核電用起重機(jī)、環(huán)保用起重機(jī)與自動(dòng)化搬運(yùn)裝卸設(shè)備;低溫余熱發(fā)電設(shè)備;停車設(shè)備、大型風(fēng)電設(shè)備、全斷巖石掘進(jìn)機(jī)和盾構(gòu)機(jī)等重大裝備關(guān)鍵零部件。
多重問(wèn)題成掣肘
冶金設(shè)備行業(yè)的產(chǎn)品受金融危機(jī)的影響比較大,訂貨量大幅度下降,估計(jì)下降70%以上。協(xié)會(huì)認(rèn)為,這主要由于鋼鐵行業(yè)前幾年過(guò)度擴(kuò)張,相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)不會(huì)上新項(xiàng)目,對(duì)冶金設(shè)備制造業(yè)的沖擊會(huì)很大,國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)總體不樂(lè)觀,一定時(shí)期內(nèi)又難以復(fù)蘇,急需加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,其難度也比較大。
還有些行業(yè)的生產(chǎn)能力也大大超出市場(chǎng)的需求,特別是起重運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)中的橋、門式起重機(jī)和帶式輸送機(jī)產(chǎn)品,已屬于過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域,正在影響行業(yè)的健康發(fā)展和產(chǎn)品升級(jí),政府有關(guān)部門應(yīng)實(shí)施準(zhǔn)入門檻制度,以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和重組。
大型裝備重復(fù)建設(shè)的現(xiàn)象非常嚴(yán)重,造成資金和生產(chǎn)能力的很大浪費(fèi),大大降低了投資效益。如1.5萬(wàn)噸級(jí)以上的水壓機(jī)、油壓機(jī)已有4臺(tái),其中一臺(tái)正在安裝,萬(wàn)噸級(jí)以上水壓機(jī)和6000~8000噸級(jí)已各有10臺(tái)左右,大型自由鍛壓機(jī)的產(chǎn)能總體上是過(guò)剩的。
此外,中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力不足,缺少技術(shù)支撐,產(chǎn)品升級(jí)換代比較緩慢,產(chǎn)品缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力,需要加強(qiáng)產(chǎn)、學(xué)、研一體化科技創(chuàng)新體系的建設(shè)。
呼吁政策扶持企業(yè)
針對(duì)目前的形勢(shì),協(xié)會(huì)提出以下建議:對(duì)列入三年振興規(guī)劃的國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目、科技支撐項(xiàng)目給予資金上的支持;
提高國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的首臺(tái)套獎(jiǎng)勵(lì)的力度及用戶使用保險(xiǎn)基金制度;
對(duì)國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目、重點(diǎn)新產(chǎn)品關(guān)鍵零部件進(jìn)行繼續(xù)實(shí)行免稅政策;
加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,對(duì)產(chǎn)業(yè)大規(guī)模重組給予優(yōu)惠政策;
加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)政策的研究,特別是要對(duì)產(chǎn)能過(guò)大,甚至過(guò)剩的產(chǎn)業(yè)要推行準(zhǔn)入門檻制度;
加快國(guó)家級(jí)、省級(jí)技術(shù)中心的建設(shè);加快對(duì)行業(yè)性科研院所及高校重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的支持力度;
建設(shè)面向行業(yè)中小型企業(yè)的科研創(chuàng)新研發(fā)平臺(tái)。
相關(guān)鏈接:從今年一季度重型機(jī)械行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析可以看出,行業(yè)總體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)回升比較明顯,特別是今年3月與去年12月及四季度月平均值相比,銷售產(chǎn)值分別增長(zhǎng)7%和13%,出口交貨值分別增長(zhǎng)19%和28%。
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