國際模具及塑膠五金產(chǎn)業(yè)供應商協(xié)會負責人羅百輝表示，我國快速經(jīng)濟模具技術(shù)發(fā)展迅速，已接近國際先進水平。特別是“十一五”以來，在汽車行業(yè)快速發(fā)展的引領(lǐng)下，極大地促進了快速經(jīng)濟模具技術(shù)的發(fā)展，使我國的快速經(jīng)濟模具技術(shù)由原來服務于低檔小批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)向服務于高檔轎車的新車型開發(fā)以及各類新產(chǎn)品開發(fā)�？焖俳�(jīng)濟模具技術(shù)屬于先進制造技術(shù)，目前我國快速經(jīng)濟模具技術(shù)的開發(fā)研究基本分布在大專院校、科研院所以及科技型高新技術(shù)企業(yè)，專業(yè)研究、生產(chǎn)快速經(jīng)濟模具的企業(yè)不是很多，且多為中小型企業(yè)。因此，目前亟待膨脹快速經(jīng)濟模具企業(yè)的規(guī)模，支持其對新型快速經(jīng)濟模具技術(shù)的研發(fā)。

    快速經(jīng)濟模具領(lǐng)域存在的主要問題是：我國專業(yè)的快速模具制造企業(yè)相對較少，影響了我國自主品牌新產(chǎn)品的開發(fā)試制。如汽車新車型開發(fā)，主機廠大多選擇國外的新車型快速試制企業(yè)，或者國內(nèi)的外資企業(yè)，其主要原因是國內(nèi)的快速經(jīng)濟模具企業(yè)較少，或者發(fā)展的還不夠強大，影響了汽車主機廠的選擇。其次，我國快速模具企業(yè)多為中小企業(yè)，自我發(fā)展能力較弱，雖然在技術(shù)上接近國外先進水平，但在技術(shù)改造投入方面能力有限。

    近年來，我國的快速經(jīng)濟模具技術(shù)發(fā)展很快，特別是CNC加工設(shè)備的普及，模具的設(shè)計水平和質(zhì)量有了很大的提高，完全可替代進口。但是與國外先進的快速模具技術(shù)水平相比，仍存在一定的差距。汽車覆蓋件快速模具經(jīng)多年的技術(shù)積淀，以及與新技術(shù)、新材料的嫁接，其制造水平和速度都有了明顯的提升。

    與國際先進水平相比其差距主要體現(xiàn)在：國際先進的汽車覆蓋件快速模具制造企業(yè)是集快速模具技術(shù)、汽車車身技術(shù)于一身，對汽車主機廠的新產(chǎn)品開發(fā)，實施從快速模具制造、沖壓、焊接一條龍服務。國內(nèi)的汽車覆蓋件快速模具制造企業(yè)。只能承擔快速模具的制造及沖壓，導致國內(nèi)的快速模具企業(yè)活源匱乏，整體水平提升較慢。再加上汽車覆蓋件快速模具制造企業(yè)多為中小企業(yè)，投資能力較弱，對于先進的高速加工設(shè)備以及在線檢測設(shè)備的引進較少，還保證不了高檔次產(chǎn)品的快速開發(fā)。

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