1、原材料價(jià)格趨漲進(jìn)出口貿(mào)易逆差

    2010年原材料市場(chǎng)總體處于合理水平，為模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。羅百輝表示，2011年通脹壓力依然較大，原材料是模具機(jī)械行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。隨著世界經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇回升，對(duì)基礎(chǔ)原材料的需求增大，原材料價(jià)格上漲的長(zhǎng)期趨勢(shì)是不可逆轉(zhuǎn)的。但由于五金模具產(chǎn)業(yè)對(duì)鋼材、銅、鋁以及硅鋼片等主要原材料需求大，且在產(chǎn)品成本中所占比重較大，因此，該行業(yè)對(duì)原材料價(jià)格變動(dòng)比較敏感，特別是對(duì)原材料價(jià)格大幅度波動(dòng)的承受能力更弱，羅百輝建議相關(guān)部門(mén)加大宏觀調(diào)控力度，保持原材料價(jià)格穩(wěn)定。

    一方面，我國(guó)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化加快推進(jìn)和實(shí)施，應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)一攬子計(jì)劃，對(duì)原材料工業(yè)拉動(dòng)作用明顯；另一方面，針對(duì)年初高耗能行業(yè)產(chǎn)能過(guò)快釋放和節(jié)能減排的壓力加大等問(wèn)題，國(guó)務(wù)院及時(shí)加大了宏觀調(diào)控力度，原材料工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、節(jié)能減排取得積極進(jìn)展，生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)。2010年，規(guī)模以上原材料工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)12.9%，增速比上年加快0.9個(gè)百分點(diǎn)，其中，冶金、有色、化工和建材行業(yè)增加值增速比上年分別增長(zhǎng)13.4%、12.7%、15.8%和20%。

    鋼鐵行業(yè)：生產(chǎn)適度增長(zhǎng)。2010年，我國(guó)粗鋼產(chǎn)量從2005年的3.53億噸增長(zhǎng)到6.3億噸，比上年增長(zhǎng)9.3%，五年間累計(jì)增長(zhǎng)78.5%，占全球比重從2005年的30.8%提高到45%。效益狀況好轉(zhuǎn)。1~11月，冶金行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2356億元，同比增長(zhǎng)63.1%（上年同期為下降40.8%）。節(jié)能減排淘汰落后工作取得明顯成效。2010年，重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)噸鋼綜合能耗、噸鋼耗新水分別從2005年的741千克標(biāo)煤和8噸新水降至619千克標(biāo)煤和4.4噸新水。2010年，國(guó)務(wù)院發(fā)布了進(jìn)一步加大節(jié)能減排力度加快鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整若干意見(jiàn)，進(jìn)一步規(guī)范鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)條件、支持企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)改造、大力推動(dòng)節(jié)能減排和淘汰落后產(chǎn)能，有力推進(jìn)了鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排和結(jié)構(gòu)調(diào)整。兼并重組成效顯著。年產(chǎn)鋼1000萬(wàn)噸的企業(yè)集團(tuán)達(dá)到13家。鞍鋼集團(tuán)與攀鋼集團(tuán)進(jìn)行重組合并；本鋼集團(tuán)合并北臺(tái)鋼鐵，重組為本鋼集團(tuán)有限公司；天冶、天鋼、天管、天鐵聯(lián)合重組為天津渤海鋼鐵集團(tuán)；首鋼集團(tuán)合并重組通化鋼鐵；河北鋼鐵集團(tuán)以“漸進(jìn)式股權(quán)融合”重組模式，與12家民營(yíng)企業(yè)簽署聯(lián)合重組協(xié)議等。

    有色金屬：生產(chǎn)保持平穩(wěn)。2010年，十種有色金屬產(chǎn)量3153萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)17.3%，比2005年累計(jì)增長(zhǎng)98.9%；電解鋁、電解銅產(chǎn)量分別達(dá)到1565萬(wàn)噸和479萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)19.9%和12.2%，比2005年累計(jì)分別增長(zhǎng)111.2%和89%�？萍歼M(jìn)步成果顯著。自主研發(fā)了選礦-拜耳法氧化鋁生產(chǎn)技術(shù)，自主開(kāi)發(fā)的大型預(yù)焙槽電解鋁生產(chǎn)技術(shù)在國(guó)內(nèi)廣泛應(yīng)用，一批銅鎳鉛鋅冶煉技術(shù)取得重大創(chuàng)新成果。單位產(chǎn)品能耗持續(xù)下降，淘汰落后產(chǎn)能扎實(shí)推進(jìn)。2010年，鋁錠綜合交流電耗比上年降低192千瓦時(shí)/噸，氧化鋁、銅冶煉、鉛冶煉和電鋅綜合能耗分別比上年降低3.7%、3.7%、4.4%和1.1%。生產(chǎn)規(guī)模結(jié)構(gòu)優(yōu)化。推動(dòng)淘汰落后產(chǎn)能，“十一五”期間累計(jì)淘汰落后電解鋁產(chǎn)能80萬(wàn)噸，超額完成23%。企業(yè)兼并重組取得新進(jìn)展。前10家銅冶煉企業(yè)、前10家電解鋁企業(yè)產(chǎn)量占全國(guó)同行業(yè)產(chǎn)量的比重分別達(dá)到76%和64%。中國(guó)五礦集團(tuán)與湖南有色集團(tuán)戰(zhàn)略重組后，又與郴州市簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。中鋁公司與江西、青海，中國(guó)有色礦業(yè)集團(tuán)與廣西自治區(qū)和太鋼集團(tuán)，云南冶金集團(tuán)與寶鋼集團(tuán)資源有限公司等分別簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。支持具備條件的大型骨干企業(yè)“走出去”參與境外礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

    與此同時(shí)，進(jìn)出口存在貿(mào)易逆差壓力。首先，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出，要擴(kuò)大進(jìn)口，促進(jìn)外貿(mào)平衡發(fā)展。最近商務(wù)部提出要力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)貿(mào)易基本平衡，擴(kuò)大鼓勵(lì)先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備進(jìn)口的范圍，修訂并擴(kuò)大鼓勵(lì)進(jìn)口產(chǎn)品目錄，并實(shí)行進(jìn)口全免關(guān)稅和增值稅的優(yōu)惠政策。其次，《海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》規(guī)定，從2011年1月1日起，大陸從臺(tái)灣進(jìn)口的機(jī)械產(chǎn)品有176種要降低關(guān)稅。再其次是人民幣升值將降低進(jìn)口成本，對(duì)進(jìn)口有利。羅百輝分析認(rèn)為，2011年模具產(chǎn)業(yè)進(jìn)口仍將繼續(xù)較快增長(zhǎng)，進(jìn)出口順差將減少，甚至可能再次出現(xiàn)逆差。

    2011年，隨著汽車(chē)下鄉(xiāng)、以舊換新和小排量汽車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠三大政策取消，以及2011年北京“治堵方案”出臺(tái)，可能會(huì)引發(fā)連鎖反應(yīng)，對(duì)汽車(chē)產(chǎn)能將產(chǎn)生壓力。要緩解汽車(chē)行業(yè)由于優(yōu)惠政策退出帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)過(guò)剩困境，應(yīng)考慮鼓勵(lì)汽車(chē)出口。

    目前，我國(guó)雖然是汽車(chē)模具制造大國(guó)，但汽車(chē)及零部件產(chǎn)品的出口比重占全球市場(chǎng)的份額很小。汽車(chē)產(chǎn)能大國(guó)德國(guó)有近60%～70%出口，日本70%～80%出口。羅百輝建議，政府有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)汽車(chē)出口，幫助企業(yè)在國(guó)外建立營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)等試點(diǎn)，同時(shí)規(guī)范市場(chǎng)出口秩序，在出口資質(zhì)上嚴(yán)格管理，使得汽車(chē)出口能夠呈現(xiàn)價(jià)格增長(zhǎng)高于數(shù)量增長(zhǎng)的格局。

    2、宏觀政策向好模具產(chǎn)業(yè)面臨機(jī)遇

    羅百輝認(rèn)為，從國(guó)內(nèi)外環(huán)境看，2011年全球經(jīng)濟(jì)開(kāi)始逐步回升，外貿(mào)市場(chǎng)出現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)，總體形勢(shì)不會(huì)差于2010年。

    (1).總體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行環(huán)境良好

    2010年，規(guī)模以上裝備工業(yè)增加值比上年增長(zhǎng)21.1%，同比加快7.3個(gè)百分點(diǎn)；占全部規(guī)模以上工業(yè)增加值的比重為19.4%，比重同比上升0.5個(gè)百分點(diǎn)；出口交貨值同比增長(zhǎng)29.4%，比2008年增長(zhǎng)9.8%。

    重大技術(shù)裝備國(guó)產(chǎn)化成就顯著�！笆�一五”以來(lái)，機(jī)械工業(yè)自主創(chuàng)新取得了豐碩成果，2010年新產(chǎn)品產(chǎn)值率達(dá)到18.92%，高出總產(chǎn)值增速8個(gè)百分點(diǎn)。我國(guó)載人航天和探月工程取得重大進(jìn)展，神舟系列飛船發(fā)射成功，具有國(guó)際先進(jìn)水平的3000米深水半潛式鉆井平臺(tái)投入應(yīng)用，C919大型客機(jī)國(guó)產(chǎn)材料研制應(yīng)用取得突破，百萬(wàn)千瓦級(jí)核電裝備所需鍛件、蒸汽發(fā)生器、核主泵開(kāi)始具備自主制造能力等。

    產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)步伐加快。具有國(guó)際先進(jìn)水平的數(shù)控重型五軸聯(lián)動(dòng)車(chē)銑復(fù)合機(jī)床，大型快速數(shù)控自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線成功運(yùn)行，機(jī)床產(chǎn)值的數(shù)控化率由2005年的47.3%提高到2010年的50%以上，金切機(jī)床產(chǎn)值數(shù)控化率提高近7個(gè)百分點(diǎn)，數(shù)控機(jī)床自給率提高10多個(gè)百分點(diǎn)�？缧袠I(yè)、跨地域、跨所有制企業(yè)重組步伐加快。山東濰柴、工程機(jī)械、汽車(chē)三大集團(tuán)重組，兵器集團(tuán)兼并保定天威，廣汽并購(gòu)湖南長(zhǎng)豐，國(guó)機(jī)集團(tuán)并購(gòu)一拖，陜鼓并購(gòu)上鼓等，都產(chǎn)生了很好效果。

    小排量乘用車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠、汽車(chē)下鄉(xiāng)、以舊換新等鼓勵(lì)消費(fèi)政策效果繼續(xù)顯現(xiàn)，汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷兩旺。2010年，汽車(chē)產(chǎn)銷量分別達(dá)到1826萬(wàn)輛和1806萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)32.4%，產(chǎn)銷再創(chuàng)新高，并刷新全球歷史紀(jì)錄。1.6升及以下排量乘用車(chē)共銷售946萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.8%，占乘用車(chē)銷售總量的68.8%。節(jié)能汽車(chē)全面推廣，2010年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品燃料消耗量公示制度全面建立，在“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”帶動(dòng)下，節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣工作全面推進(jìn)，公共服務(wù)領(lǐng)域節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣城市從2009年的13個(gè)擴(kuò)大到25個(gè)，6個(gè)城市啟動(dòng)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)工作。汽車(chē)工業(yè)自主創(chuàng)新已從單項(xiàng)技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新向集成創(chuàng)新和創(chuàng)新能力建設(shè)方面發(fā)展。2005~2010年汽車(chē)出口從17.3萬(wàn)輛躍升到54.5萬(wàn)輛。

    船舶行業(yè)造船完工量、新承接訂單量、手持船舶訂單量大幅增長(zhǎng)。2010年，全國(guó)造船完工量6560萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)54.6%，其中出口占80.8%；新承接船舶訂單量7523萬(wàn)載重噸，是上年新接訂單量的2.9倍，其中出口船舶占75.8%；截至2010年末，手持船舶訂單量19590萬(wàn)載重噸，比2009年底增長(zhǎng)4.1%，其中出口訂單占84.6%，目前造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占世界市場(chǎng)份額的43.6%、54.8%和41.2%�！笆�一五”期間我國(guó)船舶工業(yè)創(chuàng)新能力不斷提高，散貨船、油船和集裝箱船三大主流船型優(yōu)化開(kāi)發(fā)能力顯著增強(qiáng)，部分產(chǎn)品接近和達(dá)到世界先進(jìn)水平；高技術(shù)船舶及海洋工程裝備研發(fā)取得突破性進(jìn)展，打破了國(guó)外在高端市場(chǎng)產(chǎn)品領(lǐng)域的壟斷。

    支農(nóng)惠農(nóng)政策推動(dòng)農(nóng)機(jī)化水平提升。截至10月31日，中央財(cái)政155億元農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼已全部落實(shí)到位，共補(bǔ)貼各類農(nóng)機(jī)具約525萬(wàn)臺(tái)（套），受益農(nóng)戶近400萬(wàn)戶。2010年，大型拖拉機(jī)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)77.7%；中、小型拖拉機(jī)產(chǎn)量分別增長(zhǎng)4.6%和19.1%；農(nóng)作物收獲機(jī)械產(chǎn)量80.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)9.5%；場(chǎng)上作業(yè)機(jī)械產(chǎn)量增長(zhǎng)31.3%�！笆�一五”期間農(nóng)機(jī)裝備水平取得長(zhǎng)足發(fā)展，綜合機(jī)械化水平五年提高16個(gè)百分點(diǎn)，2010年達(dá)到52%。

    國(guó)內(nèi)方面，2011年是“十二五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，各行業(yè)都將深入貫徹中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，總體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行環(huán)境較好。

    按照中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出的深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，正確把握國(guó)內(nèi)外形勢(shì)新變化、新特點(diǎn)，以科學(xué)發(fā)展為主題，以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為主線的精神，從中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出的六項(xiàng)主要任務(wù)看，保持我國(guó)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展是2011年的首要任務(wù)，所以國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境有利于模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。羅百輝認(rèn)為，從政策環(huán)境看，實(shí)施積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，大力加強(qiáng)自主創(chuàng)新，各行業(yè)在轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上，都更加需要高水平的模具機(jī)械裝備，為模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供廣闊的發(fā)展空間。更為重要的是，“十二五”的實(shí)施，以及新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的發(fā)展政策，區(qū)域發(fā)展規(guī)劃以及振興裝備制造業(yè)的政策都將為模具產(chǎn)業(yè)提供新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

    (2).行業(yè)發(fā)展四大不利因素

    在保持行業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展的同時(shí)，羅百輝提醒，模具機(jī)械行業(yè)應(yīng)關(guān)注各種不確定因素，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)。

    一是原材料價(jià)格上漲壓力不減。2010年鋼材價(jià)格相對(duì)較低，成就了模具機(jī)械行業(yè)的低成本環(huán)境，預(yù)計(jì)2011年主要原材料價(jià)格將重拾升勢(shì)，從而將推高模具機(jī)械行業(yè)成本。

    二是固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)速度低于往年。2010年，固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)下降至30%，固定資產(chǎn)投資作為先行指標(biāo)，增幅的下降，預(yù)示模具產(chǎn)業(yè)自身對(duì)投資類產(chǎn)品的需求趨緩，這對(duì)2011年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行速度也將會(huì)產(chǎn)生一定減緩影響。

    三是人民幣匯率總體呈上行趨勢(shì)。模具機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)口將繼續(xù)高速增長(zhǎng)，高端裝備的自主創(chuàng)新困難將更大，而中低端模具機(jī)械產(chǎn)品的出口競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步削弱。

    四是貿(mào)易摩擦加劇。主要表現(xiàn)在受經(jīng)濟(jì)不景氣影響，各國(guó)的貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，利用各種貿(mào)易壁壘限制進(jìn)口，如技術(shù)壁壘、綠色壁壘、各種標(biāo)準(zhǔn)件等，產(chǎn)品出口難度增加。

    3、企業(yè)并購(gòu)重組將趨活躍

    羅百輝預(yù)測(cè)認(rèn)為，2011年模具產(chǎn)業(yè)全行業(yè)產(chǎn)銷增速在18%左右，而利潤(rùn)增長(zhǎng)速度有可能低于產(chǎn)銷增幅。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行速度正�；芈涞耐瑫r(shí)，模具機(jī)械產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)將更為自覺(jué)，企業(yè)并購(gòu)重組將趨活躍，高端模具裝備自主創(chuàng)新勢(shì)頭將更為強(qiáng)勁，資金投入將日益轉(zhuǎn)向研發(fā)試驗(yàn)領(lǐng)域，向基礎(chǔ)瓶頸環(huán)節(jié)的攻關(guān)力度有望逐漸加大，外貿(mào)出口升級(jí)步伐加快，進(jìn)出口貿(mào)易經(jīng)艱苦努力預(yù)計(jì)可達(dá)到基本平衡，我國(guó)在國(guó)際同行中的地位有望繼續(xù)提升。

    (1).引擎行業(yè)難以大幅增長(zhǎng)

    分行業(yè)來(lái)看，汽車(chē)、家電、IT等引擎行業(yè)2010年基數(shù)很高，羅百輝預(yù)測(cè)認(rèn)為2011年汽車(chē)工業(yè)將由高速向平穩(wěn)增長(zhǎng)，增長(zhǎng)10%～15%；家電行業(yè)將呈現(xiàn)平穩(wěn)健康增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)產(chǎn)銷增長(zhǎng)20%；五金建材塑料行業(yè)產(chǎn)值增長(zhǎng)15%～20%；模具機(jī)械銷售收入預(yù)計(jì)增長(zhǎng)17%；IT電子行業(yè)仍將保持高位運(yùn)行，但利潤(rùn)增幅下降快于產(chǎn)銷；衛(wèi)浴五金行業(yè)增長(zhǎng)15%左右；鑄造行業(yè)現(xiàn)已走出低谷，呈現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)2011年產(chǎn)銷增長(zhǎng)20%～25%；橡塑行業(yè)仍將維持在10%～15%的增長(zhǎng)幅度；數(shù)控機(jī)床行業(yè)將保持穩(wěn)定發(fā)展，增速會(huì)達(dá)到12%。 

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• · 大洋電機(jī)傳統(tǒng)及新興業(yè)務(wù)情況分析
• · 2011年全球芯片支出將增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)
• · 地震對(duì)液晶面板行業(yè)影響情況分析

• ·2010年1-12月重慶起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-12月廣西起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-12月廣東起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-12月湖南起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-12月湖北起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-12月河南起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)