今年是國家“十二五”的開局之年，未來五年中國經(jīng)濟走向引眾人關注。中國汽車業(yè)作為國民經(jīng)濟的一個支柱產(chǎn)業(yè)，經(jīng)多年發(fā)展，已初具規(guī)模，但與發(fā)達國家相比，還存在有較大的差距，整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿€有待進一步挖掘。在政府部門的高度關注和引導下，“十二五”無疑將成為我國汽車業(yè)發(fā)展的關鍵時期，各車企也頗具雄心地全力規(guī)劃未來的發(fā)展目標。本文是蓋世汽車網(wǎng)整理的在華主流車企（包括本土的大型汽車集團、自主品牌車企和外資車企）的十二五規(guī)劃及目標。

    上海汽車集團

　　上汽集團：“十二五”末實現(xiàn)年產(chǎn)銷整車600萬輛，占據(jù)未來中國市場20%的份額

　　根據(jù)上汽集團公布的“十二五”經(jīng)營目標，除了要在“十二五”期末實現(xiàn)年產(chǎn)銷整車600萬輛外，還包括了汽車銷售、汽車物流等總體銷售額要比“十一五”末翻番達到600億元，新能源汽車國內(nèi)市場占有率達到20%左右。到“十二五”期末，實現(xiàn)海外整車銷量突破80萬輛，上海汽車自主品牌銷售達到70萬輛。屆時，上汽集團總銷量力爭達到未來中國市場20%的份額。

　　據(jù)悉，“十二五”期間，上汽集團將加快自主品牌建設步伐，在前期投入100多億元的基礎上，再投資200多億元人民幣，確保推出20多款后續(xù)產(chǎn)品，形成雙品牌、全系統(tǒng)的產(chǎn)品線。在新能源汽車方面，根據(jù)規(guī)劃，2012年，上汽將投產(chǎn)榮威550插電式強混轎車，實現(xiàn)自主品牌純電動轎車量產(chǎn)；2013年爭取實現(xiàn)燃料電池車的小范圍試運行，2015年實現(xiàn)量產(chǎn)使用。同時，不斷推進新能源汽車關鍵零部件的產(chǎn)業(yè)鏈建設，早日形成具有國際競爭力的新能源汽車自主化產(chǎn)業(yè)體系。

　　一汽集團

　　一汽集團：“十二五”期間實現(xiàn)年銷量超過500萬輛，銷售收入突破6000億元

　　一汽集團在“十二五”期間將投入 1500 億元實現(xiàn)兩大目標：500 萬臺的整車銷量，銷售收入突破6000億元以及20%的市場占有率，做大做強自主品牌產(chǎn)品，自主品牌銷量突破200萬輛。并斥資 17.6 億元開發(fā) H 平臺的 C131項目復產(chǎn)紅旗轎車。

　　據(jù)悉，“十二五”期間，一汽集團將投資98億元用于新能源汽車產(chǎn)品開發(fā)及能力建設，在堅持混合動力和電動汽車“兩條腿走路”的前提下,發(fā)展氫燃料和生物燃料技術。屆時將打造乘用車純電動平臺、混合動力平臺等8個新能源汽車產(chǎn)品平臺,共開發(fā)13款新能源乘用車和三款新能源商用車。

　　東風汽車集團

　　東風集團：“十二五”期間年銷量目標鎖定500萬輛

　　東風集團的“十二五”戰(zhàn)略目標主要包括三個方面，一，十二五末實現(xiàn)整車銷量突破500萬輛。二、加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，未來五年投入30億元用于節(jié)能與新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，預計2012至2013年會有產(chǎn)品面世，包括混合動力及純電動汽車。三、加大對自主創(chuàng)新能力尤其是研發(fā)能力的資源投入、人才匯聚，培育在商用車和乘用車兩個領域國內(nèi)居前的自主創(chuàng)新能力，2015年，要形成自主品牌乘用車、商用車、越野車以及發(fā)動機、變速箱等關鍵動力總成國內(nèi)居前的綜合開發(fā)能力。同時強化合資公司的自主導向，加速提升合資公司自主研發(fā)能力。

　　據(jù)悉，2010年東風集團全年實現(xiàn)銷售收入3451.2億元，同比增長34.6%；實現(xiàn)利潤同比增長65%，實現(xiàn)整車銷量261.5萬輛，躍居行業(yè)第2位。

　　長安汽車集團

　　長安汽車：“十二五”末實現(xiàn)整車年銷量超500萬輛，建成新能源汽車高新技術產(chǎn)業(yè)化基地

　　在長安汽車的“十二五”及“十年規(guī)劃”中，到2015年，長安汽車將實現(xiàn)整車銷量500萬輛，其中自主品牌300萬輛；到2020年，實現(xiàn)整車銷量750萬輛，其中自主品牌500萬輛。

　　新能源是長安汽車“十二五”期間重點發(fā)展方向，到2012年，長安將在新能源汽車上重點投資10億元，全力推動純電驅(qū)動汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化能力提升。同時，長安汽車還將建設國家新能源汽車高新技術產(chǎn)業(yè)化基地，到“十二五”末，長安汽車將建設形成年產(chǎn)10萬輛純電驅(qū)動汽車整車生產(chǎn)能力；通過資源整合等方式，加快電池能量包集成、電機控制器集成及控制器系統(tǒng)等研發(fā)能力提升，構(gòu)建長安可持續(xù)發(fā)展能力和25萬套的年生產(chǎn)能力，形成關鍵零部件制造體系。

　　北汽集團

　　北汽集團：“十二五”末實現(xiàn)整車年銷量超350萬輛，實現(xiàn)銷售收入4000億元

　　根據(jù)北汽集團制定的“十二五”規(guī)劃，到2015年，北汽集團市場占有率從目前的9%提高到10%；汽車銷量在實現(xiàn)350萬輛的基礎上，爭取突破400萬輛。實現(xiàn)銷售收入比2010年的2000億元翻一番，2015年爭取達到4000億元，力爭進入世界汽車行業(yè)排名前15位，并進入世界500強。

　　本土化方面，“十二五”期間，北汽集團自主品牌汽車產(chǎn)銷量將超過200萬輛，其中自主品牌乘用車將達到90萬輛。新能源汽車也是北汽今后五年發(fā)展的重中之重，力爭到2015年實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)銷超15萬輛，同時還會繼續(xù)投入研究發(fā)展混合動力技術和產(chǎn)品，使之成為北京汽車自主品牌另一個產(chǎn)銷高速增長點。

　　廣汽集團

　　廣汽集團：“十二五”末實現(xiàn)整車年銷量超300萬輛，建成國家級電動汽車實驗室

　　“十二五”期間，廣汽集團產(chǎn)銷目標擬超300萬輛、銷售收入超4000億元、新能源汽車20萬輛。其中自主品牌乘用車將形成40萬輛產(chǎn)能，30萬輛產(chǎn)銷規(guī)模?？焖龠~進汽車集團的第一陣營。

　　“十二五”期間，廣汽集團將以自主品牌轎車傳祺平臺為基礎，開發(fā)插電式電動車、增程式電動車、混合動力等多種車型，并于“十二五”期間陸續(xù)投產(chǎn)。到2015年，廣汽將建成一個國家級電動汽車實驗室，形成電機、電池、控制器核心研發(fā)制造能力，掌握整車控制、電機系統(tǒng)、電池管理、電池系統(tǒng)集成及燃料電池五大核心技術?！　?/P>

　　奇瑞汽車

　　奇瑞汽車：“十二五”末實現(xiàn)整車年銷量超200萬輛，大力拓展海外市場

　　“十二五”期間，奇瑞將繼續(xù)加大自主創(chuàng)新力度，繼續(xù)穩(wěn)固多品牌戰(zhàn)略，并推出全新的新能源汽車品牌?！笆濉蹦崿F(xiàn)整車總銷量200萬輛/年，到2015年實現(xiàn)新能源汽車銷量每年5萬輛的目標。另外，國家開發(fā)銀行將在“十二五”期間為奇瑞汽車公司提供約430億元額度的融資支持。

　　奇瑞“十二五”期間還將大力開拓海外市場，據(jù)悉，奇瑞汽車已投巨資在巴西建廠，第一期投資1.34億美元，于2013年3月建成投產(chǎn)，形成年產(chǎn)5萬輛汽車的生產(chǎn)能力。第二期將追加固定資產(chǎn)投資至4億美元，實現(xiàn)每年15萬輛汽車的產(chǎn)能。

　　吉利汽車

　　吉利汽車：“十二五”末實現(xiàn)整車年銷量超200萬輛

　　吉利汽車規(guī)劃要在2015年實現(xiàn)200萬產(chǎn)銷量，其中海外銷售占總產(chǎn)銷量的二分之一。據(jù)悉，目前吉利汽車在全國有5個技術平臺，15個產(chǎn)品平臺。在2015年之前，這些平臺每年可以幫助其生產(chǎn)40多款汽車。未來五年內(nèi)，吉利掛有“GEELY”車標車型將逐步由帝豪、全球鷹和上海英倫三個子品牌取代。

　　據(jù)悉，2010年，吉利汽車銷量為41.58萬輛，同比增長27%，其中中國市場占39.53萬輛。