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中國奧運物流市場分析
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2006-10-24
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2008-2009年中國手機連鎖行業(yè)研究咨詢報告 目前中國的手機銷售渠道主要存在幾種業(yè)態(tài)，分別是：手機專業(yè)連鎖、家電連鎖、移動運營商的營業(yè)廳或2008-2009年中國家電連鎖行業(yè)研究咨詢報告 中國家電傳統(tǒng)零售渠道主要分為百貨商場、專業(yè)連鎖店、大型超市、品牌專營或專賣店以及電器城等業(yè)態(tài)2008-2010年中國冷鏈物流行業(yè)應對金融危機影響及 2008年，美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經濟向實體經濟蔓延。金融危機2008-2010年中國特許經營行業(yè)應對金融危機影響及 2008年，美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經濟向實體經濟蔓延。金融危機現(xiàn)代奧運會已經超越了體育競技的范疇，成為人類社會一個世界性的經濟、文化盛會。奧運會的成功舉辦離不開有效的組織管理工作。有效的物流管理是提高奧運會組織管理效率 。
現(xiàn)代奧運會已經超越了體育競技的范疇，成為人類社會一個世界性的經濟、文化盛會。奧運會的成功舉辦離不開有效的組織管理工作。有效的物流管理是提高奧運會組織管理效率，保障其成功舉辦的關鍵因素之一。2008年北京奧運會期間，大量的比賽前后器材、體育用品的運送、儲存和人們的旅游、娛樂、餐飲等活動都將會對物流提出巨大的高質量服務需求，形成了一個巨大的奧運物流市場。奧運物流既是物流企業(yè)一次難得的發(fā)展機會，也是一次嚴峻的挑戰(zhàn)。
奧運物流概念及分類
奧運物流是由運輸、存儲、包裝、裝卸、配送、流通加工和信息處理等物流基本活動構成的、與舉辦奧運會相關的物品從供應地到接收地間的實體流動過程。奧運物流的內容可以從服務的客戶群、與奧運賽事的關系、地域范圍、時間范圍、服務形態(tài)、服務項目內容等不同角度進行分類分析，從而形成奧運物流構成的多維立體架構，每一維分類實際上提出了一個奧運物流的管理視角，從而也說明奧運物流管理的復雜性。
從時間維的角度可以將奧運物流分為賽前物流、賽中物流和賽后物流。賽前物流是指為舉辦奧運會，在會前進行的諸如城市基礎設施、奧運比賽場館建設用品、比賽器材、新聞媒體器材和生活資料的倉儲、運輸?shù)任锪骰顒�。賽中物流主要是指奧運會舉辦期間，主辦城市及其他比賽地區(qū)發(fā)生的各類物流活動的總稱。賽中物流活動的目的是為奧運會提供后勤保障。賽后物流主要是指奧運會結束后，比賽場館、奧運村、新聞中心等場所的物品清理、回收和廢棄等物流活動。
從地域維的角度可以將奧運物流分為賽區(qū)物流、主辦城市物流、主辦國家物流、國際物流。賽區(qū)物流主要是指奧運會主辦城市及其他比賽地區(qū)的奧運比賽場館、奧運村、新聞中心等需要提供的物流活動。主辦城市物流主要是指由主辦城市的賽區(qū)物流、市民生活物流和商業(yè)物流等構成的物流活動的總稱。主辦國家物流主要是指由奧運會各賽區(qū)內的物流活動、各賽區(qū)之間的物流活動、主辦城市市民生活物流和商業(yè)物流等構成的物流活動總稱。國際物流主要是指參與奧運會的各類人員從國外進口物流以及賽后回程的物流活動總稱。
國際奧運物流市場及其運作
·奧運物流市場的形成
現(xiàn)代奧運會不是一個獨立封閉的系統(tǒng)，它存在于發(fā)達的商業(yè)社會中，就必須和這個商業(yè)社會進行各種物質和能量的交換。從這個意義上說，現(xiàn)代奧運會不僅是一場體育盛會，更是一個特大的商業(yè)項目。一方面，奧運會自身組織工作的復雜性使得它需要利用市場來進行資源的優(yōu)化配置，另一方面，商家們也不會放過奧運會這一特大商機。所以說，市場化運作的發(fā)展趨勢是由社會環(huán)境和奧運會的自身特點共同決定的。
1980年薩馬蘭奇出任國際奧委會主席以后，奧林匹克運動加快了與市場接軌的步伐。1984年洛杉磯奧運會通過市場化的運作和商業(yè)開發(fā)，盈利2.5億美元，一改以前主辦奧運會經常給主辦國家?guī)斫洕潛p的狀況。從此，奧運會成為體育產業(yè)中一個最具有代表性的，融體育競技比賽和商業(yè)營銷活動于一體的活動。因此，與奧運會的組織準備、開幕舉行和相關企業(yè)營銷活動全過程相伴隨的所謂奧運物流——由于舉辦奧運會而引發(fā)的物流服務需求，形成了一個潛力巨大、備受關注的奧運物流市場。
·奧運物流市場需求
這里的奧運物流市場需求既包括直接為奧運會服務的物流市場需求，也包括奧運會帶動的相關物流市場需求。奧運物流跟奧運會舉辦的時間階段密切相關，奧運物流市場也呈現(xiàn)出明顯的賽前、賽中、賽后等階段性特征。所以，奧運物流市場需求應被分為賽前、賽中和賽后物流市場需求。
·奧運物流市場的外包運作模式
負責2000年悉尼奧運會物流運作的是悉尼2000物流團隊（Sydney 2000 Logistics Team，S2LT），S2LT的活動范圍是在2000年悉尼奧運會前期、期間和后期提供物流服務和管理工作。S2LT提出了幾項關于奧運會的組織和物流運作的重要戰(zhàn)略決策，將一些服務外包給物流提供商，并建立物流指揮中心（Logistics Command Center，LCC），負責協(xié)調物流各項服務工作。
對于直接為奧運會服務的物流，如貨運代理、信件與包裹快遞、奧運村生活物流、奧運比賽器材的物流需求等活動可以承包合同的形式委托給第三方物流公司，合作中規(guī)定了第三方物流公司的責任和奧組委S2LT所需提供的必要設施、條件以及協(xié)調與監(jiān)督管理的職責。事實證明，由于奧運會是特有的短期行為，且奧運物流活動又是十分復雜、需要現(xiàn)代物流技術支撐才能完成的，因此，在技術、人力、物力等條件有限的情況下，將那些需要高度專門技術來完成的奧運物流活動外包，不僅可行而且具有特殊的優(yōu)越性。
悉尼奧運會的主要物流服務提供商有：貨運代理指定提供商——德國Schenker國際公司、信件與包裹快遞指定服務商——美國UPS公司、悉尼展會服務供應商——Geologistics公司、飲料供應商——CUB公司，等等。
從右上表中可見由于悉尼奧運會和雅典奧運會采用物流活動外包和零庫存策略，其物流部門所管理的運輸車輛和倉儲面積，與亞特蘭大相比明顯減少。
中國奧運物流市場分析
·中國奧運物流市場容量
2008年奧運會對我國國民經濟的增長會起到巨大的拉動作用，這已經成為學術界的共識，但在具體拉動的幅度上還存在不同的意見。國家統(tǒng)計局預測奧運對中國GDP的拉動在每年0.3%～0.4%之間，中國社會科學院經濟研究所揚帆博士的預測是每年0.5%～0.6%，日本野村證券的測算數(shù)則是0.25%。至今為止一個被普遍接受的數(shù)字是由美國高盛公司給出的，即中國獲得2008年奧運會主辦權后，從2002年到2008年，每年的GDP將會提高0.3%，累計對中國經濟發(fā)展的貢獻可達1.38萬億元人民幣。 高盛公司認為，主辦奧運會不僅會對中國2008年的旅游業(yè)帶來刺激，由現(xiàn)在至2008年對基建設施的大量投資，還將大大提高中國的經濟效益，良好的影響無疑會延伸到2008年以后。
2003年中國的物流總成本為24974億元，占GDP的比例為21.4%，未來幾年這一比例會穩(wěn)中有降，所以估計奧運會之前的幾年中的平均值為20%。根據高盛公司對奧運GDP貢獻的測算數(shù)和中國物流總成本占GDP的比重為20%的估計值，可以大致測算北京奧運會的總體物流需求約為2760億元人民幣。另外，根據北京交通大學汝宜紅教授等人的預測，2008年北京奧運會與奧運直接相關的物流需求量為417.2億元，其中奧運會預算占7.7億元，北京市投入為409.5億元。與奧運會直接相關的商品物流需求量為4.91億元，其中旅游業(yè)為1.41億元，零售與餐飲業(yè)為3.5億元。與奧運會直接相關的廢棄物物流需求量10.8億元，其中奧運會直接產生1.2億元，觀眾和游客產生9.6億元，因此與奧運會相關的物流需求總量大約為432.91億元。其中發(fā)生在賽前的為402.5億元，賽中的為28.21億元，賽后的為2.2億元。
·中國奧運物流市場構成
從前面的分析可知，奧運物流市場可分為賽前、賽中和賽后物流市場三個部分。下面就從這三個方面分析中國的奧運物流市場。
·賽前物流市場
2008年北京奧運會的賽前物流市場包括物流基礎設施建設市場、奧運場館建設物流市場、物流裝備市場、物流信息與咨詢市場、物流人才培訓市場、比賽器材物流市場、生活物流市場、奧組委及各國代表團的貨運代理市場、奧運新聞器材物流市場、商業(yè)物流市場等10個部分。
以奧組委及各國代表團的貨運代理市場為例，目前北京近90%的進出境貨物通過天津港出入，因此奧組委及各國代表團的貨物的主要運輸方式也應為海運，其奧運賽前物流的進出通道主要在北京的“出海口”——天津港。其他奧運分會場分布在青島、天津、沈陽、秦皇島、上海等城市，因物流量較少，本文不作詳細介紹。
奧組委及各國代表團的貨運代理物流過程如下圖所示。大部分入境貨物首先通過國際運輸?shù)教旖蚋�，然后在天津港采用海關跨關區(qū)運輸方式直接運至北京，在北京奧運物流主要倉儲基地（可以優(yōu)先考慮朝陽十八里店物流港，因為此物流基地有京津海關直通系統(tǒng)）辦理海關和檢驗檢疫手續(xù)，可以在北京奧運物流倉儲基地進行存放，或根據需要直接運到相關的目的地。其他不需報關、報檢的非進口貨物可以通過合理運輸方式運到相關物流基地倉庫存儲，根據需要向相關場館進行配送。通過北京首都機場的空運貨物可在報關、報檢后直接運輸至北京奧運物流倉儲基地。
·賽中物流市場
2000年悉尼奧運會“賽中物流”的配送規(guī)模為：每天向悉尼奧運公園的25個場館大致115個配送點進行500次配送業(yè)務，每天向Darling 港的4個場館10個配送點進行100次配送業(yè)務。根據粗略估計，2008北京奧運會“賽中物流”總的配送規(guī)模約為悉尼的1.2～1.5倍。
北京奧運“賽中物流”的重點是奧運村和各比賽場館的物流配送，“賽中物流”主要區(qū)域見下圖，包括物流設施及各比賽場館的設置，即奧林匹克公園、各比賽場館及相關設施、物流基地和物流中心。
賽中物流市場包括比賽器材物流市場、生活物流市場、奧運信函與包裹快遞市場、商業(yè)物流市場、奧運展會物流市場、奧運新聞器材物流市場、廢棄物流等7個部分。
·賽后物流市場
賽后物流的主要活動是出境物流及國際國內物流運輸、配送、倉儲等相關工作，涉及到的主要物流服務內容是待出境貨物的暫時倉儲、國際運輸、通關、報檢、空陸聯(lián)運、海陸聯(lián)運、貨運代理、倉儲等服務，其中重點內容是倉儲、運輸、通關、報檢等物流服務。
賽后物流市場包括商業(yè)物流市場、回收物流市場和廢棄物流市場三個部分。北京奧運賽后物流的大部分貨物尤其是出境貨物，首先在奧運物流主要倉儲基地進行存儲（如北京朝陽十八里店物流港），然后辦理海關和檢驗檢疫手續(xù)，或根據需要直接通過路陸運輸?shù)教旖蚋�，在天津港辦理海關和檢驗檢疫手續(xù)，然后通過海運運至目的地。雖然賽后物流不像賽前物流和賽中物流的作用突出，但大部分貨物都要求在幾周之內運送完畢，時間緊迫，要求高質量的物流服務。
國內物流企業(yè)參與競爭的機會
·奧運物流服務提供商的選擇條件
主要物流業(yè)務外包已經成為奧運物流基本的市場運作模式。分析歷屆奧運會所選擇合作的一些第三方物流公司的基本情況，可以歸納出奧組委選擇第三方物流公司所考慮的主要因素：公司的業(yè)績和經驗、公司的技術裝備水平、公司的管理水平、公司的物流服務質量、公司的規(guī)模及網絡化管理能力和公司的品牌信譽等。
顯然，公司技術裝備水平和管理水平先進、物流服務質量高、公司規(guī)模大、網絡化管理能力強、有從事相關項目經驗的第三方物流公司是首選對象。
·國內物流企業(yè)的政策優(yōu)勢
我國目前尚沒有能與Schenker、UPS、Geologistics、CUB、Maesk等國際物流大公司相匹敵的第三方物流公司，但是，考慮北京奧組委籌劃和組織2008年奧運會的目的，不僅僅是為完成“中國要舉辦歷史上最好一次奧運會”的莊嚴承諾，更重要的是要讓世界了解中國，要借奧運之機，推動中國經濟的發(fā)展。因此，北京奧組委在選擇第三方物流企業(yè)的時候，在滿足奧運物流需求的前提下，要優(yōu)先選擇條件比較具備的國內物流企業(yè)，以便給我國物流企業(yè)走向世界的機會，推動我國物流業(yè)的發(fā)展。
·開展合作和企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟
對于大多數(shù)一般的國內物流企業(yè)來說，不太可能成為奧委會指定的物流服務提供商，但并不意味著與奧運物流無緣，只要苦練內功，外修形象，提高自身在特定的專業(yè)服務領域競爭力，并與TOP計劃贊助商或與國內贊助商合作，即使是作為第二級或第三級物流服務承包商，也可以獲得參與奧運物流服務的機會。
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