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2029年為止全球新民用客機和貨機需求預計
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2010-7-17
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2010-2012年我國一次電池行業(yè)運行態(tài)勢及發(fā)展趨勢 《2010-2012年中國一次電池行業(yè)運行態(tài)勢及發(fā)展趨勢分析報告》主要研究一次電池行業(yè)市場運2010-2012年我國太陽能電池行業(yè)運行態(tài)勢及發(fā)展趨 《2010-2012年中國太陽能電池行業(yè)運行態(tài)勢及發(fā)展趨勢分析報告》主要研究太陽能電池行業(yè)市2010-2012年我國氫燃料電池行業(yè)運行態(tài)勢及發(fā)展趨 《2010-2012年中國氫燃料電池行業(yè)運行態(tài)勢及發(fā)展趨勢分析報告》主要研究氫燃料電池行業(yè)市2010-2012年我國鉛酸蓄電池行業(yè)運行態(tài)勢及發(fā)展趨 《2010-2012年中國酸蓄電池行業(yè)運行態(tài)勢及發(fā)展趨勢分析報告》主要研究酸蓄電池行業(yè)市場運波音預測指出,隨著世界經(jīng)濟的回暖,以及航空公司擴大機隊規(guī)模和替代舊式飛機需求的不斷增長,未來20年,全球市場將需要價值3.6萬億美元的新民用飛機。
波音民用飛機集團市場營銷副總裁蘭迪·廷塞思表示,民用航空業(yè)所面臨的環(huán)境盡管不穩(wěn)定,但正在改善。波音預計,今年世界經(jīng)濟趨勢將不斷增長。因此,航空客運、貨運業(yè)也將實現(xiàn)增長,客運量的年增長率將達到5.3%。亞太地區(qū)的市場收益最為強勁,而中國居于領(lǐng)先地位。
廷塞思指出,目前所有航空公司運輸量的三分之一往返于亞太地區(qū),未來20年,該地區(qū)運輸量還將高增長,為此,亞太地區(qū)航空公司將成為雙通道飛機的最大買家,占此類飛機總需求量的40%。
另外,波音還預測,未來航空公司將為乘客提供更多的便捷服務(wù),包括航班選擇、更低廉的票價和通往更多目的地的直飛服務(wù),從而實現(xiàn)盈利。
同時,運營商將重點使用更高效的飛機來提供更多航班服務(wù),而非更大的飛機。像大型飛機747等大機型的市場需求較小,僅為720架左右,價值為2200億美元。亞洲客戶的需求量占其中的45%,中東客戶為23%。
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