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全球MEMS傳感器產(chǎn)業(yè)新一輪發(fā)展機遇分析
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2011-6-29
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2011-2015年開幅驗布機行業(yè)競爭力分析及投資發(fā)展 本報告依據(jù)中國開幅驗布機市場深度調(diào)研資料和數(shù)據(jù),匯合業(yè)內(nèi)權(quán)威咨詢結(jié)果撰寫而成,重點研究中國開2011-2015年太陽能充電器行業(yè)競爭力分析及投資發(fā) 本報告依據(jù)中國太陽能充電器市場深度調(diào)研資料和數(shù)據(jù),匯合業(yè)內(nèi)權(quán)威咨詢結(jié)果撰寫而成,重點研究中國2011-2015年太陽能手電筒行業(yè)競爭力分析及投資發(fā) 本報告依據(jù)中國太陽能手電筒市場深度調(diào)研資料和數(shù)據(jù),匯合業(yè)內(nèi)權(quán)威咨詢結(jié)果撰寫而成,重點研究中國2011-2015年太陽能控制器行業(yè)競爭力分析及投資發(fā) 本報告依據(jù)中國太陽能控制器市場深度調(diào)研資料和數(shù)據(jù),匯合業(yè)內(nèi)權(quán)威咨詢結(jié)果撰寫而成,重點研究中國隨著我國汽車電子、新型數(shù)字消費電子和醫(yī)療電子等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,對MEMS傳感器的各種新需求和基于該技術(shù)的創(chuàng)新不斷涌現(xiàn),隨著各種新的應(yīng)用不斷出現(xiàn),以及MEMS器件廠商的技術(shù)創(chuàng)新,MEMS傳感器產(chǎn)業(yè)將迎來一輪新的機會。
多樣化應(yīng)用帶動MEMS市場發(fā)展
MEMS器件最早的批量實際應(yīng)用源于汽車電子產(chǎn)業(yè),也被認為是MEMS傳感器的第一波應(yīng)用高潮。但隨著近年來消費電子領(lǐng)域的創(chuàng)新不斷涌現(xiàn),消費電子已經(jīng)成為MEMS最大的應(yīng)用市場,市場規(guī)模超過了15億美元,并以每年近20%的速度增長。
作為MEMS傳感器的第二波應(yīng)用高潮,MEMS傳感器在消費電子中的應(yīng)用包括運動/墜落檢測、導(dǎo)航數(shù)據(jù)補償、游戲/人機界面、電源管理、GPS增強/盲區(qū)消除、速度/距離計數(shù)、其他體育和保健應(yīng)用等等。其中陀螺儀是增長最快的部分,已經(jīng)成為加速度計后的第二大應(yīng)用產(chǎn)品。
醫(yī)療保健被稱為MEMS的第三波應(yīng)用,同時也被MEMS行業(yè)稱為高價值市場。隨著人口老齡化和醫(yī)療保健費用的提升,各種遠距離監(jiān)護和高精度治療設(shè)備將越來越多地被引入。
技術(shù)進步推高市場對MEMS傳感器的需求
技術(shù)進步也是MEMS行業(yè)發(fā)展的一個重要推動力,特別是MEMS與數(shù)字芯片在同一封裝內(nèi)的片上集成,給MEMS市場振興帶來了巨大的支持。
用于時鐘發(fā)生的MEMS振蕩器也是當(dāng)前MEMS應(yīng)用的一個熱點,隨著便攜電子設(shè)備對時鐘發(fā)生解決方案在體積和精度上的要求越來越高,采用MEMS來替代石英晶體振蕩器的呼聲也越來越大。市場調(diào)研公司Yole的分析表明:MEMS振蕩器的全球市場將從2009年的8百萬美元快速增長到2015年的6.45億美元。
ESP(ESC)將再次推動MEMS傳感器在汽車電子中的應(yīng)用
MEMS在汽車電子中的應(yīng)用極為廣泛,其應(yīng)用方向和市場需求包括車輛的防抱死系統(tǒng)(ABS)、電子車身穩(wěn)定程序(ESP)、電控懸掛(ECS)、電動手剎(EPB)、斜坡起動輔助(HAS)、胎壓監(jiān)控(EPMS)、引擎防抖、車輛傾角計量和車內(nèi)心跳檢測等等。其中電子車身穩(wěn)定程序ESP是許多MEMS廠商高度關(guān)注的新應(yīng)用,由于其主動防滑功能要求更多的傳感器和先進的處理系統(tǒng),因此將使汽車電子這一MEMS傳統(tǒng)應(yīng)用市場再放光芒。
作為一種帶有主動安全措施的全新道路安全技術(shù),全球許多國家和地區(qū)開始立法強制安裝帶有ESP的電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC),其中美國和加拿大將從今年9月起要求所有新生產(chǎn)的輕型車輛安裝ESC,歐盟和澳大利亞則要求從2009年11月起所有的新型號需安裝ESC,韓國和日本則分別要求從2010年1月和10月起所有新型號需帶有ESC。
從全球立法的速度來分析,到2015年全球生產(chǎn)的輕型車輛一半以上將帶有ESC;與此同時電子裝備集成和傳感器融合將進一步拉低ESC系統(tǒng)的成本,在今后3年內(nèi)基于硅的陀螺儀將成為主動或被動安全系統(tǒng)的主流技術(shù)。
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