運(yùn)輸業(yè)的大趨勢(shì)

　　德國(guó)聯(lián)邦鐵路公司雄心勃勃的目標(biāo)已經(jīng)超出了政府的全國(guó)性目標(biāo)。公司首席執(zhí)行官漢斯-尤爾根-維特切克在提到這一舉措時(shí)表示：“德國(guó)的消費(fèi)者已經(jīng)讓我們清楚地認(rèn)識(shí)到，他們希望我們告別核能并且提高可再生能源的比重。這是消費(fèi)者的愿望，我們要讓這個(gè)愿望成為現(xiàn)實(shí)。對(duì)綠色電力的需求每年都在增長(zhǎng)，這種增長(zhǎng)還將繼續(xù)。”

　　在3月日本福島核電站事故發(fā)生前，德國(guó)人就普遍認(rèn)為需要大力發(fā)展綠色能源，福島核事故則加快了德國(guó)發(fā)展可再生能源的步伐。福島核事故發(fā)生后，德國(guó)政府對(duì)核能政策的態(tài)度發(fā)生180度大轉(zhuǎn)彎，關(guān)閉8座核電站，2022年之前關(guān)閉其他9座核電站。此舉讓德國(guó)聯(lián)邦鐵路公司以及工業(yè)界不得不投以關(guān)注的目光。這家國(guó)有鐵路公司一直在很大程度上依賴(lài)核能?，F(xiàn)在，公眾和業(yè)界越發(fā)青睞于具有可持續(xù)性的可再生能源，很多公司也開(kāi)始擁抱綠色能源。

　　維特切克說(shuō)：“環(huán)境保護(hù)成為一個(gè)重大問(wèn)題，尤其是在運(yùn)輸業(yè)。這已經(jīng)成為一個(gè)大趨勢(shì)。雖然提高可再生能源比例需要付出更高的成本，但可以通過(guò)合適的能源比例和時(shí)間框架控制成本。我們相信減少二氧化碳排放能夠讓自身獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！?/FONT>