兩名美國參議員聲稱中國迫使通用汽車提供沃藍達電動車技術(shù)，要求針對此事展開調(diào)查，防止美國新能源車技術(shù)泄露到中國。而通用汽車副董事長Steve Girsky則否認了中國方面施壓的說法。

　　2011年9月14日，美國密歇根州共和黨參議員Debbie Stabenow向奧巴馬訪華代表團美國商務總代表Ron Kirk發(fā)出信函，要求針對中國“勒索”（原文shakedown）美國車企機密技術(shù)一事進行調(diào)查。有消息稱，2012年通用汽車沃藍達電動車將在中國上市，但中國方面拒絕提供每輛車2萬美元的補貼，除非通用汽車同意提供沃藍達增程式電動車某些關(guān)鍵技術(shù)。Debbie Stabenow認為，中國汽車業(yè)發(fā)展迅速，若美國通用和福特在新能源車等領(lǐng)域的核心技術(shù)被中國掌握，則未來中國將給美國汽車業(yè)帶來巨大壓力。

　　9月16日，該州民主黨參議員Carl Levin向Ron Kirk和商務部代理部長Rebecca Blank寫道：“雪佛蘭沃藍達代表美國的知識產(chǎn)權(quán)，由通用汽車投入資金研發(fā)。中國政府施壓美國車企，迫使其交出技術(shù)作為代價換取市場，美國政府必須予以阻止。”

　　關(guān)于上述言論，通用汽車發(fā)言人Greg Martin表示，公司進入中國已經(jīng)15年之久，明年在中國推出沃藍達的計劃不會改變，但該車不會在中國本土生產(chǎn)，通用也不會向中國方面提供沃藍達技術(shù)。在9月20日通用汽車與上汽的會議中，通用汽車副董事長Steve Girsky強調(diào)，中國政府并未對通用施壓以獲得沃藍達技術(shù)。