昊坤在研究了中國政府的“十二五”規(guī)劃之后得出的結論是，中國今后五年的挑戰(zhàn)存在于平衡能源供需、智能電網(wǎng)、水陸運輸和城市化等領域。隨著越來越多的人口在城市生活，他們既給城市的能源需求帶來巨大的壓力，也為環(huán)境帶來巨大的壓力�！盁o論是在自動化還是電力領域，ABB都能真正支持、幫助中國滿足不同領域的需求、成功應對各類挑戰(zhàn)�！标焕ふf。 

　　事實上，ABB集團每年近一半以上的研發(fā)費用都投入到與增效節(jié)能相關的低碳、綠色技術研發(fā)中，擁有大量成熟的解決方案、技術和產(chǎn)品以及豐富的應用實踐案例。 

　　因此“十二五”期間，ABB要做的就是不斷地把新技術引入中國，以推動其在中國業(yè)務的增長。此外，昊坤透露，ABB還成立了專門針對智能電網(wǎng)、風能、太陽能等垂直領域的專業(yè)團隊，以服務于不同的客戶，為他們提供所需的產(chǎn)品、技術和解決方案。 

　　今天，中國已經(jīng)成為ABB全球最大的投資市場�！�2011年，ABB還會在中國新招2000名工程師，充足的人才可以幫助我們和客戶一起開發(fā)更多的技術，為中國服務�！盇BB（中國）有限公司董事長兼總裁方秦表示，他們將通過持續(xù)的技術革新與服務不斷推動能源鏈上各個環(huán)節(jié)的能效提升，并推動可再生能源技術在中國的應用。他相信，ABB在中國的綠色機會值得期待。 

　　增效節(jié)能 

　　國際能源署在《能源技術展望2010》中提出：“提高能效，許多情況下無需大的投入，就可以為2050年二氧化碳減排目標提供最大助力。這應該是短期內(nèi)的重中之重�！笔聦嵣希珹BB也正是沿著這樣的方向描繪他們的“綠色藍圖”。 

　　“可再生能源可以幫助人類降低排放，也有望在未來成為可靠的能源供應，但我們認為更重要的一點就是要提高能源效率，提升現(xiàn)有能源的使用效率�！盇BB集團執(zhí)行委員會成員、ABB集團全球市場負責人Frank Duggan說。 

　　ABB提高能效的方式有兩種，一是通過行業(yè)經(jīng)驗豐富的專家?guī)椭�評估和監(jiān)控能源使用的方式，診斷出需要改進的具體領域；二是通過提供設備、系統(tǒng)和解決方案，幫助降低能耗和損失，提高生產(chǎn)率，幫助企業(yè)更加有效地管理設備和流程。 

　　ABB的增效節(jié)能技術能夠覆蓋能源鏈中一次性能源從開采、運輸、電力生產(chǎn)、電力輸送到工業(yè)生產(chǎn)過程和終端用戶用電的全過程。據(jù)統(tǒng)計，應用ABB的先進體系與技術通常能夠幫助企業(yè)減少20%到30%的能源損失。 

　　ABB的增效節(jié)能技術主要應用于工業(yè)和電力行業(yè)、運輸業(yè)和建筑業(yè)。 

　　目前，發(fā)電行業(yè)是能耗最大的行業(yè)。在傳統(tǒng)燃煤電廠，只有35%的燃料可以轉化為電。同時，電廠自身會消耗掉5%的發(fā)電量。而利用先進的控制系統(tǒng)和節(jié)能設備，優(yōu)化運營和輔助系統(tǒng)，就可以大幅提高能效。而ABB正是這種系統(tǒng)的市場和技術領先者：可以將現(xiàn)有電廠的能耗降低10%-30%。 

　　例如，ABB曾為德國曼海姆公司的燃煤發(fā)電廠安裝了兩臺中壓傳動以及一臺Resibloc干式變壓器，用來控制兩臺鍋爐給水泵。水泵能耗因此降低了25%，此外，這一解決方案每年還可以減少10200噸的二氧化碳排放。 

　　在世界范圍內(nèi)，電力在輸配電過程中往往要損失9%。而ABB現(xiàn)有的先進技術可以顯著降低輸配電過程中的電力損耗。 

　　例如，ABB為孟加拉國電網(wǎng)公司的八個變電站安裝了柔性交流輸電系統(tǒng)，幫助客戶減少電力損失達34兆瓦。其所做的投入不到建立一個傳統(tǒng)化石燃料電廠所需投資的15%，且僅用了18個月就收回了成本。 

　　據(jù)統(tǒng)計，全球約33%的電力消耗來自其他行業(yè)，其中三分之二的能耗來自六類加工行業(yè)：鋼鐵、石油及天然氣、化工及石化、金屬礦產(chǎn)、紙漿和有色金屬行業(yè)。通過現(xiàn)代控制解決方案、自動化產(chǎn)品和電力設備等技術，ABB能幫助工廠高效運營，助力工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)增效節(jié)能。 

　　例如，為了幫助墨西哥Cementos Cruz Azul公司增效節(jié)能，ABB以傳動系統(tǒng)取代了該公司原來的兩個固定轉速的風機以控制風閥，從而實現(xiàn)了每年節(jié)電5300兆瓦時，年節(jié)省成本26萬美元。此外，每年還減少了2650噸的二氧化碳排放，并僅用6個月就收回了成本。 

　　交通運輸業(yè)也是ABB節(jié)能增效技術應用的重要行業(yè)。ABB認為，在運輸業(yè)中，將傳統(tǒng)的公路和航空運輸轉向軌道交通和船運，可以取得顯著節(jié)能，同時減少二氧化碳排放。 

　　其中，ABB Azipod綠色推進系統(tǒng)是船舶運營商實現(xiàn)增效節(jié)能的主要技術之一。作為全球首個應用于船體外部的全回轉大功率推進裝置，Azipod以其卓越的節(jié)能表現(xiàn)，被配備在過去20年中全球建造的一半的油輪上。該技術通�？梢詭椭�船舶節(jié)能5%-15%，也曾出現(xiàn)過高達25%的節(jié)能紀錄。 

　　作為一種持續(xù)高效的交通運輸方式，近些年，軌道交通在世界各國得到了快速發(fā)展。從2004年到2009年，ABB軌道交通領域的訂單就增長了7倍。在列車上，牽引設備的有效整合與設計是決定列車效率的主要因素。ABB不僅可以為車輛制造商提供設備，還可以提供整套牽引系統(tǒng)。ABB還能通過提供再生式制動電力回收系統(tǒng)技術等，捕捉并存儲原本會丟失的電力。 

　　在今天大部分國家中，建筑業(yè)能耗約占總能耗的40%。在建筑業(yè)中，ABB主要通過i-bus智能樓宇控制系統(tǒng)，來實現(xiàn)建筑耗電的降低。今天，ABB智能樓宇系統(tǒng)正為60多個國家和地區(qū)數(shù)以千計的建筑提高能效，它可幫助客戶實現(xiàn)總體節(jié)能約50%，并在1-5年內(nèi)實現(xiàn)投資回收。 

　　下注未來 

　　在大力提升增效節(jié)能實力的同時，ABB也將目光投向長遠的未來：拓展可再生能源領域的相關技術。目前，ABB的涉獵范圍廣及太陽能、風能、水能、生物質(zhì)能和潮汐能。 

　　由于可再生能源大多需要轉換為電能才能為人們所用，而ABB在傳統(tǒng)電力行業(yè)積累了豐富的技術、運營和管理經(jīng)驗，因此總能很快就成為相關新領域的佼佼者。例如，今天的ABB已經(jīng)是太陽能電力領域的領導廠商。 

　　上世紀90年代，ABB就研發(fā)了世界上第一套聚光太陽能系統(tǒng)的自動化試驗平臺，并成功應用于西班牙的PSA項目。從那時起，ABB已經(jīng)為世界很多太陽能光熱電站和光伏電站提供了各種解決方案。在多年實踐中，ABB在如何最佳捕獲、控制、存儲太陽能，如何有效地把它轉變成可靠電能，如何 并入電網(wǎng)運行方面都積累了豐富的專業(yè)技術。 

　　與很多可再生能源面臨的問題相同，太陽能電力并入電網(wǎng)是目前面臨的一大挑戰(zhàn)。受太陽角度和天氣影響，太陽能電站的電力輸出存在一定波動，有可能影響電網(wǎng)安全。ABB一系列電力和自動化設備以及智能電網(wǎng)技術可以很好地應對這一挑戰(zhàn)，能夠?qū)⑻�陽能電力接入電網(wǎng)同時隔離有害波動，保證電網(wǎng)平穩(wěn)運行。 

　　目前，ABB已經(jīng)從全球太陽能市場中斬獲頗豐。例如，2011年3月11日，ABB宣布將為意大利Phenix Renewables公司在意大利中部拉齊奧地區(qū)建設一座24兆瓦太陽能光伏電站。根據(jù)合同，ABB將負責電站的設計、施工、安裝、土建和調(diào)試工作。該太陽能電站并網(wǎng)發(fā)電后，每年可提供多達3500萬度清潔電力，同時減少2.5萬噸二氧化碳排放，相當于歐洲1萬輛轎車一年的碳排放總量。 

　　據(jù)悉，2010年，ABB僅在南歐地區(qū)就建設了16座太陽能電站。這些電站主要位于意大利和西班牙，其發(fā)電規(guī)模從1兆瓦到24兆瓦不等，總裝機容量約為100兆瓦。 

　　除了領銜太陽能電力行業(yè)，ABB還是全球風力發(fā)電行業(yè)中最大的電氣元件、系統(tǒng)與服務供應商。 

　　2011年1月13日，ABB宣布將為羅馬尼亞電力傳輸公司建造一座新的變電站，以支持將一個700兆瓦風電場生產(chǎn)的電力順利并入全國電網(wǎng)。根據(jù)合同，ABB主要負責項目設計、工程技術、設備提供和調(diào)試工作，提供的主要設備包括電力變壓器、開關裝置、互感器、控制和保護裝置以及實現(xiàn)變電站內(nèi)外多種設備之間通信的IEC 61850變電站自動化系統(tǒng)。 

　　由于各個國家的自然、經(jīng)濟條件不同，因此對于可再生能源的發(fā)展側重點也不盡相同。而ABB總能根據(jù)各個國家的條件，為他們在可再生能源領域提供相應的解決方案。 

　　2011年4月7日，ABB宣布將為新加坡首個生物質(zhì)及清潔煤聯(lián)合發(fā)電廠項目提供高效的交鑰匙電氣解決方案。該方案將應用于新加坡裕廊島的Tembusu 綜合公用事業(yè)項目中。該項目旨在通過應用目前最高效的清潔燃煤技術實現(xiàn)綠色環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。與燃氣發(fā)電廠相比，新電廠單位電力生產(chǎn)的成本更低，預計將為每個工廠節(jié)省大約10%的電力開支。 

　　依據(jù)訂單，ABB將與丸紅株式會社合作，為生物質(zhì)及清潔煤聯(lián)合發(fā)電廠提供整體的電氣解決方案。ABB 提供的產(chǎn)品和技術包括：發(fā)電及配電變壓器、中低壓智能開關設備、全自動電力管理及負荷分配系統(tǒng)，以及相應的保護和通訊系統(tǒng)。ABB還負責為該項目提供設計、工程、供貨、安裝、系統(tǒng)集成以及調(diào)試服務。 

　　為了今后更好地布局可再生能源市場，ABB還在通過多種方式進行技術儲備。 

    2010年12月20日，ABB宣布分別對以色列 Pentalum 科技公司和蘇格蘭碧海能源公司進行戰(zhàn)略投資，以掌握先進的風電場優(yōu)化控制技術和波浪能發(fā)電技術，進一步鞏固其在相關領域的技術領先性、強化市場地位。 

　　據(jù)悉，Pentalum主要針對風機和風電場的控制與優(yōu)化而開發(fā)先進的風力傳感技術。目前，該公司正在開發(fā)創(chuàng)新型的光探測和測距技術。這項技術可以對風矢量進行遙測，從而實現(xiàn)風電機組的優(yōu)化運行。Pentalum公司的技術還可以進行風力預測和風場評估，并通過較低的測量成本大幅提高風電場的工作效率。 

　　碧海能源公司則致力于將波浪能轉化為可利用的清潔電力。該公司的 Oyster波浪發(fā)電設備利用一個與近海海底相連的鉸鏈式機械瓣，將高壓海水輸送給岸上的渦輪機，從而產(chǎn)生電能。通過對碧海能源公司的投資，ABB將得以進軍新興的海洋能源市場，ABB的電力系統(tǒng)、電力電子產(chǎn)品和中壓傳動系統(tǒng)的銷售也將有望在新市場中得到大幅提升。 

　　中國機會 

　　在中國，ABB同樣按照提供增效節(jié)能和推廣可再生能源技術與方案兩條路徑來推進其綠色戰(zhàn)略。 

　　“中國面臨節(jié)能減排的巨大壓力。占社會總能耗70％的工業(yè)企業(yè)需要做出更大的努力。但從何處著手才能使企業(yè)最有效地實現(xiàn)節(jié)能，同時優(yōu)化節(jié)能減排的投入產(chǎn)出，這是我們所關注的焦點”。方秦說。 

　　一方面，ABB通過與政府相關機構合作，幫助企業(yè)節(jié)能減排。自2006年起，ABB就與廣東省進行增效節(jié)能戰(zhàn)略合作，目前已為廣東省6個城市的1000多家企業(yè)進行了增效節(jié)能培訓。2009年底，ABB又與工信部簽署了為期3年的節(jié)能降耗戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，通過舉辦增效節(jié)能研討會、技術培訓、提供顧問服務等多種方式幫助國內(nèi)企業(yè)推進系統(tǒng)化節(jié)能減排。 

　　另一方面，ABB也將自己的節(jié)能減排技術廣泛應用于電力、公共事業(yè)，和工業(yè)等多個領域。例如，安徽山鷹紙業(yè)(600567,股吧)采用了榮獲國家節(jié)能產(chǎn)品認證的ABB M3BP高效節(jié)能電機，每年節(jié)電150萬度，減少二氧化碳排放近1000噸。運用ABB技術的中國最長的輸電線路向家壩—上海800千伏特高壓直流輸電輸電走廊保證了 93%以上的輸電效率，每年節(jié)約下來的電力可滿足中國100萬居民的用電量；在廣東梅州荷樹園電站項目中，ABB提供了整套DCS分散控制系統(tǒng)，幫助電廠每年減少二氧化硫排放1萬噸，二氧化硫總排放量降低90%。 

　　按照ABB中國公司的最新統(tǒng)計，在其眾多的電力和自動化產(chǎn)品和系統(tǒng)中，僅低壓變頻器一項產(chǎn)品，在以往15年中便為國內(nèi)客戶累計節(jié)電500億度，足以滿足北京市全體居民長達10年的用電量，節(jié)省二氧化碳排放5000萬噸。 

　　“十二五”規(guī)劃出臺后，ABB即對有關政策做了詳細梳理�！爸袊�‘十二五’規(guī)劃節(jié)能減排的重點領域中，每個都有ABB的產(chǎn)品支持中國成功應對各種挑戰(zhàn)�！狈角卣f。 

　　例如，在平衡能源供需以及發(fā)展智能電網(wǎng)中，ABB就有特高壓直流輸電、智能配電和能源存儲技術。此外，在提高工業(yè)和民用能效、降低二氧化碳排放，提高水路運輸能力、加速城市化等方面，ABB也有相應的解決方案來支持中國經(jīng)濟向低碳和高能效轉化。 

　　2011年5月11日，ABB在北京舉辦了“ABB自動化世界”活動，記者發(fā)現(xiàn)i-bus智能建筑控制系統(tǒng)是目前ABB力推的一項節(jié)能解決方案。一位技術負責人告訴記者，目前該技術已經(jīng)被國內(nèi)部分高端建筑采用。 

　　事實上，ABB i-bus智能建筑控制系統(tǒng)可以廣泛應用在寫字樓、機場、地鐵、學校、體育館等公共建筑以及公寓、別墅等家居環(huán)境，滿足現(xiàn)代建筑物對舒適性、安全性、自動化等方面的更高要求，同時顯著降低能耗。在辦公樓應用中，i-bus系統(tǒng)可以通過中央控制的圖形化界面對整個辦公樓的燈光、遮陽、空調(diào)等進行集中監(jiān)視和控制，還可根據(jù)自然光線變化自動控制、調(diào)節(jié)公共區(qū)域和景觀的照明；在家居應用中，通過i-bus系統(tǒng)可以對家中每一個功能區(qū)的燈光、空調(diào)、窗簾等各類設施進行智能控制。 

　　“ABB領先的智能建筑控制技術幫助各類公共建筑和民用住宅持續(xù)提升智能化水平并降低總體能耗，令用戶在享受先進、舒適、安全的智能化生活的同時，還能得到通過能源節(jié)約帶來經(jīng)濟回報�！北本〢BB低壓電器有限公司總經(jīng)理王中丹說，ABB希望應用自身的經(jīng)驗與技術幫助中國建立起更多的生態(tài)城市，為公眾帶來更多的綠色低碳生活。 

　　根據(jù)中國的可再生能源發(fā)展規(guī)劃，到2020年，非化石能源將占總體能源消費的15%。目前，風電和光伏太陽能發(fā)電都已進入規(guī)�；�發(fā)展階段。ABB則希望將其在可再生能源發(fā)電領域的經(jīng)驗帶到中國市場中來。 

　　2010年，ABB參與了中國“西電東送”工程中的多個重點水電站項目建設，同時，還積極參與了多個大型風電項目建設，例如，ABB為號稱“風電三峽”的酒泉風電場、江蘇沿海風電場、蒙東風電場、張北風電場以及中國第一個海上風電場——上海東海大橋海上風電場提供了變頻器設備。 

　　另一個值得關注的領域是電動汽車。目前，ABB已經(jīng)開始在海外市場對電動汽車領域有所布局。 

　　2010年10月，ABB宣布與通用汽車公司簽署非排他性合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將共同開展研發(fā)合作，針對使用壽命到期的電動汽車電池開發(fā)新用途。2011年1月， ABB宣布向美國清潔電力傳輸和存儲技術企業(yè) ECOtality公司投資1000萬美元。通過此次投資，ABB將進入北美電動汽車充電市場，并成為ECOtality在全球輸電系統(tǒng)領域?qū)嵙�強大的合作伙伴�?nbsp;

　　同時，ABB也開始在中國試水電動汽車項目。2010年11月，在香港舉行的香港電動車巡游及展覽會上，ABB首個真正意義上的直流快速充電站正式亮相。該充電站由之前新組建的ABB電動汽車全球產(chǎn)品線推出，額定功率為50 kW，可以在15分鐘內(nèi)為一輛城市電動汽車充滿80%的電量。 

　　“在電動車充電領域，我們認為中國很可能在技術及市場上實現(xiàn)跳躍式發(fā)展，或者說，中國有望處于領先地位�！狈角赝嘎�，除了和全球汽車生產(chǎn)商合作之外，ABB與中國汽車生產(chǎn)商也在進行接觸、洽談�！拔覀儠�保持非常開放的態(tài)度，繼續(xù)和汽車生產(chǎn)商以及電氣生產(chǎn)商進行良好的溝通�！�

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