成功轉(zhuǎn)讓綿陽新晨動(dòng)力機(jī)械50%股權(quán)

　　相關(guān)資料顯示，綿陽新晨動(dòng)力機(jī)械有限公司的股東分別為：綿陽新華內(nèi)燃機(jī)股份有限公司和南邦投資有限公司，各持有50%的股份。因此，此次股份轉(zhuǎn)讓成功后，南邦投資有限公司所持股份比例將從50%升至100%。

　　“應(yīng)該說，南邦投資有限公司成為其受讓方在市場(chǎng)的預(yù)料之中�！庇袠I(yè)內(nèi)人士說，因?yàn)樵谠摴煞輶炫茣r(shí)的受讓條件分別為：受讓方應(yīng)為依法設(shè)立且合法存續(xù)的境內(nèi)外企業(yè)法人，具有10年以上汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造行業(yè)投資管理經(jīng)驗(yàn)，目前持有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)50%或以上的股權(quán)；受讓方或其關(guān)聯(lián)方應(yīng)為汽車整車制造大型企業(yè)，上年度具有30萬輛以上整車的生產(chǎn)、銷售規(guī)模；在四川省境內(nèi)有整車投資控股項(xiàng)目；為了給企業(yè)帶來汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展和國際合作的機(jī)會(huì)，受讓方或其關(guān)聯(lián)方應(yīng)具備與國外汽車制造商的合作項(xiàng)目；本項(xiàng)目不接受聯(lián)合受讓。而且綿陽新晨動(dòng)力機(jī)械有限公司其他股東未放棄行使優(yōu)先購買權(quán)。

　　“特別是其中的‘目前持有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)50%或以上的股權(quán)’一項(xiàng)規(guī)定，就界定了受讓方必然是綿陽新晨動(dòng)力機(jī)械有限公司的老股東，而且其持有的股份在50%或以上，這就注定了其受讓方非南邦投資有限公司不可�！边@位業(yè)內(nèi)人士說。

　　由于上述受讓條件較高，因此，公告期滿僅征集到“南邦投資有限公司”一家意向受讓方報(bào)名申請(qǐng)受讓，因此，以“協(xié)議”方式進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，同時(shí)，西南聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所就此進(jìn)行了成交公示。

　　據(jù)悉，此次轉(zhuǎn)讓股權(quán)中，有46.5%的股權(quán)系5年前綿陽新華內(nèi)燃機(jī)股份有限公司以3.84億元從華晨集團(tuán)獲得。而綿陽新華內(nèi)燃機(jī)股份有限公司的股東是五糧液集團(tuán)旗下的普什集團(tuán)。在經(jīng)營5年之后，于今年5月19日決定轉(zhuǎn)讓其持有的綿陽新晨動(dòng)力機(jī)械有限公司全部股權(quán)。

　　“酒”后是否造“車”尚待觀察

　　2011年4月12日核準(zhǔn)的綿陽新晨動(dòng)力機(jī)械有限公司評(píng)估價(jià)值分別為，總資產(chǎn)197929.34萬元，總負(fù)債126998.44萬元，所有者權(quán)益70930.90萬元，標(biāo)的物對(duì)應(yīng)價(jià)值35465.45萬元。2010年主營業(yè)務(wù)收入200545萬元，主營業(yè)務(wù)利潤15356萬元，凈利潤15320萬元。2011年1—4月主營業(yè)務(wù)78911萬元，主營業(yè)務(wù)利潤10894萬元，凈利潤9390萬元。

　　從綿陽新晨動(dòng)力機(jī)械有限公司的上述業(yè)績來看，還是不錯(cuò)的�！熬d陽新華內(nèi)燃機(jī)股份有限公司轉(zhuǎn)讓其持有的綿陽新晨動(dòng)力機(jī)械有限公司50%股權(quán)，主要是出于五糧液集團(tuán)對(duì)龐雜的多元化投資進(jìn)行大幅度清理，退出汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的考慮。”有知情表示。

　　據(jù)悉，目前，五糧液集團(tuán)曾經(jīng)實(shí)施過多元化投資，曾想以五糧液投資公司的名義，參股農(nóng)行后剎車。同時(shí)涉足過藥業(yè)、機(jī)械、汽車、電子、洗發(fā)水、化工、制衣多個(gè)產(chǎn)業(yè)。

　　那么，此舉是否意味著五糧液集團(tuán)將從汽車制造領(lǐng)域全身而退出？對(duì)此，有接近五糧液集團(tuán)高層的知情人士曾作出了否定性的回答。因?yàn)槲寮Z液集團(tuán)的“造車夢(mèng)”由來已久。本世紀(jì)初，五糧液認(rèn)為其主業(yè)上漲空間不大，為尋找下一個(gè)利潤增長點(diǎn)，四處尋找好的投資機(jī)會(huì)。而當(dāng)時(shí)正處于爆發(fā)期的汽車業(yè)吸引了五糧液的注意。2003年底，五糧液集團(tuán)公開宣稱，要在汽車產(chǎn)業(yè)這個(gè)中國經(jīng)濟(jì)中的最后一塊大蛋糕中分食。

　　然而，近年來政府主管部門提高了汽車準(zhǔn)入門檻，汽車產(chǎn)業(yè)政策明確規(guī)定，五糧液集團(tuán)要想獲得整車生產(chǎn)資格，只能和現(xiàn)有的汽車生產(chǎn)企業(yè)合作。于是，從1998年就布局四川的華晨汽車，納入了五糧液集團(tuán)的視野。5年前，借華晨集團(tuán)在四川打造南方基地的機(jī)會(huì)，普什集團(tuán)參股華晨集團(tuán)旗下的新晨動(dòng)力，持股46.5%，投資3.84億元，和華晨集團(tuán)共同生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。后股權(quán)再次轉(zhuǎn)讓，普什擁有了50%的股權(quán)。

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