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- 中國行業(yè)研究網(wǎng)(http://shiquanmuye.com) 日期：2011-9-15 【打印文章】【大 中 小】【關(guān)閉】
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2011年9月14日，由天津市人民政府和中國航空工業(yè)集團(tuán)公司( Aviation Industry Corporation of China，簡稱“中航工業(yè)”)共同主辦的“2011中國直升機(jī)發(fā)展論壇——直升機(jī)與醫(yī)療救護(hù)”在天津?yàn)I海新區(qū)舉行。 本屆論壇以“直升機(jī)與醫(yī)療救護(hù)”為主題，中航直升機(jī)公司副總經(jīng)理夏群林主持論壇，天津市人民政府王治平副市長、中航工業(yè)副總經(jīng)理、直升機(jī)公司董事長李方勇分別致辭。來自民政部緊急救援促進(jìn)中心孔慶新總干事、交通運(yùn)輸部救撈局張金山副局長、總參陸航部后勤部楊國華部長、中航直升機(jī)公司總經(jīng)理王斌等做了精彩發(fā)言。
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中國民用航空局(Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”)運(yùn)輸司通航處主任唐赫表示，近年來，中國通用航空保持了較快的發(fā)展態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近十年來，我國通用航空作業(yè)飛行總量均保持了10%以上的增長速度，而通用航空機(jī)隊(duì)的規(guī)模更是翻了一番。
但是唐赫也表示，雖然中國已經(jīng)建成世界第二大民航運(yùn)輸系統(tǒng)，僅次于美國，但是中國通用航空卻滯后于運(yùn)輸航空發(fā)展，亟待滿足現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)對通用航空快速增長的各種需求——“從這個意義上講，中國是民航大國但不是民航強(qiáng)國”。唐赫稱，在國家“十二五”計(jì)劃中，通用航空業(yè)已列入國家七個新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)范疇，“要把握歷史機(jī)遇，加快通用航空發(fā)展”。
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