中國乘用車市場信息聯(lián)席會（下稱“乘聯(lián)會”）昨天發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，盡管遭遇冰雪災(zāi)害，但2008年1月中國乘用車銷量再創(chuàng)歷史新高，達(dá)到638674輛，同比猛增32％。在今年首月“開門紅”后，專家預(yù)計(jì)今年國產(chǎn)及進(jìn)口新車將接近百款，汽車價(jià)格則有望實(shí)現(xiàn)高于5％的降幅。

　　來自乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)稱，今年首月，全國乘用車（包括轎車、MPV和SUV等）產(chǎn)量總計(jì)為565520輛，同比增長了14.50％。其中，422572輛的產(chǎn)量使得轎車依舊占領(lǐng)了乘用車產(chǎn)量的榜首，而SUV車型的產(chǎn)量則同比增長了55.90％，為34596輛。而同期乘用車銷量為638674輛，其中轎車銷量達(dá)到480538輛，再次改寫了乘用車月銷量新的最高紀(jì)錄。

　　就此，乘聯(lián)會秘書長饒達(dá)分析認(rèn)為，盡管過去已經(jīng)有多年12月份的銷量比1月份高，但隨著國內(nèi)汽車生產(chǎn)廠家營銷水平的不斷提高，年底壓經(jīng)銷商吃進(jìn)庫存的情況已大大減少，大部分經(jīng)銷商不用在年初消化庫存了，才出現(xiàn)了今年1月份的銷量超過了去年12月份的情況。“這還是在今年1月份遭受嚴(yán)重災(zāi)害天氣的情況下，使很多企業(yè)自1月中旬以后不能正常生產(chǎn)和發(fā)運(yùn)汽車到經(jīng)銷店或中間庫，銷售受到很大影響的情況下創(chuàng)造的紀(jì)錄，可見1月份市場的火爆。這種火爆將一直持續(xù)到燃油稅實(shí)施之日為止�！别堖_(dá)說。

　　受“開門紅”好消息的有利影響，專家們預(yù)計(jì)，2008年全年車市有望在2007年銷量880萬輛的基礎(chǔ)上再實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長�！兜谝回�(cái)經(jīng)日報(bào)》從發(fā)改委目前公布的2008年新車目錄上看到，現(xiàn)已公開的國產(chǎn)新車超過50款，其中重量級的全新車型就有20多款；而加上進(jìn)口車，全年新車總量預(yù)計(jì)接近100款。

　　隨著各大汽車廠家產(chǎn)能擴(kuò)張、庫存上升，新車的大量上市將進(jìn)一步加劇市場競爭，并導(dǎo)致價(jià)格競爭由中低檔車型逐步向高檔、中高檔車型轉(zhuǎn)移，最終拉動價(jià)格整體走低。據(jù)國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測中心對全國36個(gè)大中城市監(jiān)測結(jié)果顯示，2008年，雖然隨著居民收入水平上升，需求仍有望繼續(xù)保持一定增速，但是供給將大于需求，加上競爭加劇等因素影響，價(jià)格仍將呈穩(wěn)中下降趨勢，全年降幅可能略大于5％。國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測中心指出，價(jià)格的下降在一定程度上有利于加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、淘汰落后產(chǎn)能，促進(jìn)供需之間的平衡。